[maikruzik]

Зато будет дневник в земли бывшей печально известной Локотской республики

Ласточкой зваться будет

[Бегущая вдаль]

Ага, давайте теплоласту под бубубушечкой в Климово вместо 85/86, чтобы жизнь мёдом не казалась.

[Арсений]

Зачем за зря запросы строчить ?
От работы только людей отвлекаете

А зачем тогда существует виртуальная приемная РЖД, единый информационно-справочный центр, раз строча запросы, пассажиры от работы людей отвлекают? Как раз и созданы для того,чтобы была обратная связь компании с пассажирами. Но если вам запросы мешают работают, закройте виртуальную приемную, увольте сотрудников ЕИСЦ, половина из которых совершенна не компетентна, работайте тогда спокойно, никто вам мешать не будет.

Чем Маше Порываевой Арсений не угодил? Он ездит, платит исправно за свое место в штабном вагоне. А вот некоторые несознательные брян(-цы, -чане - как правильно?) катаются, понимаешь, на 85 да УЗ- и ЧФМ-шном транзите, и"Паристого" тем самым губят. Ишь!

Ну и не только в штабном, когда был полностью фирменный, покупал в штабной, в ноябре покупал в фирменный купейный, на время ЧМ, когда остался только один фирменный вагон СВ, покупал в штаб, чтобы не попасть на Раннюю Тверь, а такие вагоны то тоже были. Да и Климовский, если говорить о купе, может быть дороже, чем 100. А в 342 такие вагоны купе, что по их внешнему виду можно сказать, что как их выпустили на заводе, после этого они ни разу не ремонтировались. И обидно то, что платя компании свои деньги,пассажиры обращаются с предложениями и вопросами, компания же еще недовольна (точнее некоторые ее сотрудники, а сотрудники - лицо компании), что пассажиры участвуют в жизни компании

Ага, давайте теплоласту под бубубушечкой в Климово вместо 85/86, чтобы жизнь мёдом не казалась.

Да зачем теплоласту, еще лучше РА2 и прямо от Москвы и до Климова.

[qoymeck]

Ага, давайте теплоласту под бубубушечкой в Климово вместо 85/86, чтобы жизнь мёдом не казалась.

Да зачем теплоласту, еще лучше РА2 и прямо от Москвы и до Климова.

Лучше АЧ2 — под ЭП20 до Брянска, а дальше своим ходом — часов за 8—9. Причём раз 6 в день минимум.

[Арсений]

Головные вагоны продавать как ВИП

[Бегущая вдаль]

Ага, давайте теплоласту под бубубушечкой в Климово вместо 85/86, чтобы жизнь мёдом не казалась.

Да зачем теплоласту, еще лучше РА2 и прямо от Москвы и до Климова.

Лучше АЧ2 — под ЭП20 до Брянска, а дальше своим ходом — часов за 8—9. Причём раз 6 в день минимум.

Да!

[Фред Спаркс]

Чем Маше Порываевой Арсений не угодил?

Зачем зря марать бумагу? Товарищ Арсений и так знал ответы на поставленные вопросы.
Вот, и получается что большее время сотрудники тратят на ответы на запросы , а могли бы заняться полезным делом

[Арсений]

Писал я обращение, когда была уже информация о отмене 100/99 и не было еще нового графика 085Ч, высказал свои предложения, вот получил официальный ответ. И компания никак не может мне, как клиенту, который приносит компании свои деньги, платя за проезд, причем иногда сильно завышено, запретить вносить предложения и задавать вопросы по улучшению транспортного обслуживания. Фред Спаркс, а если у вас много дел, а отвечать на предложения и вопросы пассажиров Вы считает лишней тратой времени,что вместо этого сотрудники могли бы заняться полезным делом, повторяю специально для вас: закройте виртуальную приемную, закройте ЕИСЦ и увольте сотрудников, и никто Вас и ваших сотрудников не будет отвлекать бесполезными предложениями и вопросами и будете заниматься полезным делом!

Да, балует ФПК наши райцентры: то ночник из Москвы в Карачев (555), то впервые за много лет прямой поезд из той же Москвы на Локоть и Комаричи (да и в Навле УЗшные и 65 давно не тормозят).

122 пусть бы был как предлагается — в 10—11 утра из Брянска — время неплохое, хотя и можно бы чуть ускорить. А 121 на место 99. И составы экономились бы.

Или же надеялся, что вагоны Москва-Льгов пойдут с «Паристый». Все же прибытие в райцентр к обеду лучше поздно вечером.

Это как? Без новозыбковской группы? А нужен ли он с прибытием на участок Арбузово — Льгов следом за 141 (143)? Только ради Локтя и Комаричей? Кстати, интересно, много ли таких, кто и в Комаричи из Москвы ездит на 141 (плюс автобус из Железногорска или пригородный из Арбузова)?

Да, время у новозыбковско-льговского на Москву ни селу ни к городу: если 131/137, помимо едущих на полный маршрут (посмотрел бы я на тех, кто тратит весь световой день при наличии альтернатив), может ещё использоваться для поездок из Москвы в Брянск и из Брянска в райцентры, то у 132/138 даже с этим туго: в Брянск прибытие поздно, а на Москву дублирует 108.

это где посмотреть расписание этих 122, 131, 137, 555 и т.д.?

[Арсений]

это где посмотреть расписание этих 122, 131, 137, 555 и т.д.?

В теме ГРАФИК 2018/2019, графики пошли со второй половины темы.

это где посмотреть расписание этих 122, 131, 137, 555 и т.д.?

В теме ГРАФИК 2018/2019, графики пошли со второй половины темы.

я смотрел, но там не нашел

[Арсений]

я смотрел, но там не нашел

Смотрите лучше, графики 121/122 и 131/137 были точно. Раз ГРАФИК 2018/2019, два ГРАФИК 2018/2019 и три ГРАФИК 2018/2019

Смотрите лучше, графики 121/122 и 131/137 были точно. Раз ГРАФИК 2018/2019, два ГРАФИК 2018/2019 и три ГРАФИК 2018/2019

Спасибо большое! Непонятно конечно, кто на них ездить будет

[Арсений]

Спасибо большое! Непонятно конечно, кто на них ездить будет

Вот тоже думаем, кто

[v_gildenberg]

Чем Маше Порываевой Арсений не угодил?

Зачем зря марать бумагу? Товарищ Арсений и так знал ответы на поставленные вопросы.
Вот, и получается что большее время сотрудники тратят на ответы на запросы , а могли бы заняться полезным делом

Вообще-то Иванов сам провозгласил принцип открытости - чего ему не нравится!? А то что отвечать некому или тяжело , так пусть подход изменят к ответу на обращения. Сделает как в билайне, мегафоне , гугле - быстро разобрался и ответил. Сами себя многочисленными ритуалами обставили как протокол совещания , объяснительные причастных , материалы дела - и теперь мучаются! Проще надо быть!