[Фред Спаркс]

Кстати, а когда планируются Ласточки Москва-Брянск, или пока тихо?

Ориентировочно май/июнь 2019 года. А там, как фишка ляжет

[Арсений]

Господа, эта тема посвящена обсуждению скоростных поездов Москва-Брянск, пожалуйста, обсуждайте поезд Калининград-Челябинск в соответствующей теме.

[Арсений]

Кстати, а когда планируются Ласточки Москва-Брянск, или пока тихо?

Ориентировочно май/июнь 2019 года. А там, как фишка ляжет

А ускорение так и будет 15 минут от нынешнего графика? Или ускорят больше?

[Фред Спаркс]

Пока никаких ускорений не планируется.
Все разговоры об этом можно вести после тестовых поездок

[Придача]

Кстати, а когда планируются Ласточки Москва-Брянск, или пока тихо?

Ориентировочно май/июнь 2019 года. А там, как фишка ляжет

Вот и жителям Брянщины теперь можно будет на современных составах до столицы кататься.

[qoymeck]

Вот и жителям Брянщины теперь можно будет на современных составах до столицы кататься.

А «современность» эта заключается в 103 (94) пассажирах на вагон. Остальное — декорации.

[Придача]

Вот и жителям Брянщины теперь можно будет на современных составах до столицы кататься.

А «современность» эта заключается в 103 (94) пассажирах на вагон. Остальное — декорации.

И что случиться? В Воронежских дневниках еще больше мест и ничего, кислорода хватает

[qoymeck]

И что случиться? В Воронежских дневниках еще больше мест и ничего, кислорода хватает

102 > 103? Сколько новых открытий можно сделать! Предвидел такой ответ, кстати.
Вот о кислороде как раз в современных вагонах и речи быть не должно — его наличие и достаточность само собой разумеется . А вот количество ж.. на м² (точнее количество м² на 1 ж...) — есть одна из необходимых составляющих уровня комфорта. Поэтому корректнее сравнивать число мест на этаже: 52 против 103. Если, конечно, честно обзовут «бизнес» третьим классом, второй — четвёртым, а третий — пятым, то спорить не стану.

[Придача]

И что случиться? В Воронежских дневниках еще больше мест и ничего, кислорода хватает

102 > 103? Сколько новых открытий можно сделать! Предвидел такой ответ, кстати.
Вот о кислороде как раз в современных вагонах и речи быть не должно — его наличие и достаточность само собой разумеется . А вот количество ж.. на м² (точнее количество м² на 1 ж...) — есть одна из необходимых составляющих уровня комфорта. Поэтому корректнее сравнивать число мест на этаже: 52 против 103. Если, конечно, честно обзовут «бизнес» третьим классом, второй — четвёртым, а третий — пятым, то спорить не стану.

Ну вот и не надо спорить очевидно ведь, что будет не только 3 класс. Если будет как в Псковской Ласте то и замечательно - все три класса на любой кошелек.

[qoymeck]

Не очевидно даже, что третий будет. А с кошельком неувязочка выходит. Тут или 3(5) класс должен стоить 150 рублей, или в ценнике двухэтажечки вашей циферку пропустили.

[ktdn]

Если будет как в Псковской Ласте то и замечательно - все три класса на любой кошелек.

Чего
Замечательно? А что делать тем, кто хочет в комфорте ехать?
Где Вы там 1-й класс нашли???
То, что там в наглую названо "1С", простите по уровню даже до 2С нормальной сидячки не дотягивает. И мест там аж 4 на весь поезд. И еще 8 рыло в рыло. Что по сегодняшним меркам даже не 2-й класс (найдите в двухэтажке такие места). Это для Пскова прогресс, раньше и этого не было. А в Брянск был нормальный ППФ. С "1Р и "2С". Если даже запустят двухсистемную (или тепловозную) версию ЭС2ГП, это скорей три класса "2С-", "2С--", "3С+".

[Придача]

Если будет как в Псковской Ласте то и замечательно - все три класса на любой кошелек.

Чего
Замечательно? А что делать тем, кто хочет в комфорте ехать?
Где Вы там 1-й класс нашли???
То, что там в наглую названо "1С", простите по уровню даже до 2С нормальной сидячки не дотягивает. И мест там аж 4 на весь поезд. И еще 8 рыло в рыло. Что по сегодняшним меркам даже не 2-й класс (найдите в двухэтажке такие места). Это для Пскова прогресс, раньше и этого не было. А в Брянск был нормальный ППФ. С "1Р и "2С". Если даже запустят двухсистемную (или тепловозную) версию ЭС2ГП, это скорей три класса "2С-", "2С--", "3С+".

Что опять не так? 12 мест БИЗНЕСА 1С всё четко. А Вы, что хотели как в первом классе Эмирейтс "в коконе" ехать в Псков?

[Арсений]

Господа, заканчивайте офф-топ, видимо, Придача решил заменить Баха на время его отсутствия!

[Elver]

Можно начинать говорить данным сабжам до свидания. На trainpix'е появилась фотография первой ЭС1П...
Губин написал, что они должны положить конец Брянским ЦМВ.

[qoymeck]

А кто есть Губин? Вид: тролль обыкновенный. Единственный способ (кроме бана) ненадолго заставить его стать читателем, а не писателем — поймать на лжи.
А ласточки, как верно заметил Арсений, нам обещают уже несколько лет.