НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Проснулись, с нового графика в Муроме все поезда будут останавливаться (в принципе только у 25/26 добавляется остановка). Иначе там пассажиры не разъедутся (шучу конечно). Южный ход ГЖД я сильно не знаю, но по моему мнению там обделены поездами Зеленый Дол, Арзамас, может Навашино (там много остановок убрали с начала 2000-ых, но и логистика поменяться могла). Зачем вот в Кизнере стольким поездам остановка - для меня загадка. Выходил там 1 раз летом 2014 года. Кроме меня - еще два человека из Италмаса, который вроде бы для него местный поезд. В Вятских полянах высадка была 40-50 человек.Villisun: Как в случае с казанским ходом: Можга, Вятские Поляны, Зелёный дол, Навашино/Муром зачастую ПДС проносятся без остановки. И если для Урала/Тюмени/Италмаса это простительно (фирмачи всё таки), то 118/76/82 ИМХО такие остановки крайне нужны и важны. Но пока "отдыхаем" по полчаса на болотах Владимирщины и в дружининской долине меж хребтов уральских гор, которые уж точно никому не нужны.
Чем же этим лишенцам утренняя не угодила? Она плохо заполнялась? И как теперь быть с распиаренным "дневным сообщением"?Kuryanin: Первая утренняя Ласточка на Смоленск с нового графика переноситсяна 11:38 из Москвы.
Поезд «Ласточка» № 731М, Москва — Смоленск (с 09.12)
Москва (Белорусский вокзал) 11:38
Можайск 12:44 1 мин 12:45
Гагарин 13:19 1 мин 13:20
Вязьма 13:49 3 мин 13:52
Сафоново 14:34 1 мин 14:35
Ярцево 14:56 1 мин 14:57
Смоленск 15:34
Так же в самом начале сделала с 603/604 Орёл, он жил за счёт оборота с Симферополем, но его продолжали портитьSM@TRON: Няп, первым взялись за смоленский поезд - сначала отменили кучу остановок, затем перевели в скорые с соответствующим "ускорением" и временем прибытия в Смоленск. Итог: поезд мёртв. Потом взялись за "Нижегородца". Итог немного предсказуем. Теперь Брянск на очереди. Ночное сообщение с Москвой уже мертво (ибо график климовского это исключительно для мазохистов). Осталось питерский паровоз добить и будет полная Похабня
.
Тут и без ТЗ понятно что токоприёмники говноА с чего вы взяли, что причина именно в ЭС2Г, а не в дефекте контактной сети. У вас есть техническое заключение?.
Утреннюю нитку надо занять вагона от 603/604 Смоленск, лично у меня, но я не одинок в своём выборе, в купе будет возможность доспать 2,5-3 часа украденные утромDaniel Kalinxina:Чем же этим лишенцам утренняя не угодила? Она плохо заполнялась? И как теперь быть с распиаренным "дневным сообщением"?Kuryanin: Первая утренняя Ласточка на Смоленск с нового графика переносится
Поезд «Ласточка» № 731М, Москва — Смоленск (с 09.12)
Москва (Белорусский вокзал) 11:38
Можайск 12:44 1 мин 12:45
Гагарин 13:19 1 мин 13:20
Вязьма 13:49 3 мин 13:52
Сафоново 14:34 1 мин 14:35
Ярцево 14:56 1 мин 14:57
Смоленск 15:34
Ускорили это да, но зачем стоянка в Бологое 44 минуты и в Сонково 22? Вот интересно в Бологое при отправлении со 2-го пути можно проехать через грузовой парк и под мост?LmV: По теме: ведь был уже вопрос про 139/140, но ответ был, что его менять в сторону улучшения не будут из-за такта. Вот оно, походу, не улучшение. Ведь если бы его переместили по отправлению на 2 часа вперёд, то было бы самое оно. И, походу же, это не то направление, на котором особо стремятся улучшать (что характерно - несколько поездов в новом графике улучшили реально, например, что просто отлично - 45/46).
ИМХО, либо под скрещение, либо -запас на случай опоздания, либо (хотя одно другому не мешает), что как раз тут - было бы оптимальное прибытие в Рыбинск.Иван12: Ускорили это да, но зачем стоянка в Бологое 44 минуты и в Сонково 22? Вот интересно в Бологое при отправлении со 2-го пути можно проехать через грузовой парк и под мост?
Больше похоже на смену нумерации и появление 4-й пары Москва-Смоленск, путем продления бестолковой Москва-Вязьма. Обратно вяземская прибытием в Москву в 17.00 теперь от Смоленска, наконец-то.Kuryanin: Первая утренняя Ласточка на Смоленск с нового графика переносится
Поезд «Ласточка» № 731М, Москва — Смоленск (с 09.12)
Издержки внутренней кухни. Не ФПК же графики рисует, хотя вы и усердно ругаете ееSM@TRON:Послушайте Фред, я вот одного не понимаю - зачем специально портить графики поездам?! Ну все-же прекрасно понимают что все эти ваши "ускорения ради ускорения" никому и даром не упалиФред Спаркс: Мы и на первой Ласточке нормально доедем.
«Во все виноват Чубайс!»©SM@TRON:Тут и без ТЗ понятно что токоприёмники говноА с чего вы взяли, что причина именно в ЭС2Г, а не в дефекте контактной сети. У вас есть техническое заключение?
)С Феодосией. Фирменный поезд № 235/236.Дионис: Так же в самом начале сделала с 603/604 Орёл, он жил за счёт оборота с Симферополем, но его продолжали портить.
Шиза какая тоФред Спаркс: Издержки внутренней кухни. Не ФПК же графики рисует, хотя вы и усердно ругаете ее
.C Фео - как раз смоленский.SM@TRON:С Феодосией. Фирменный поезд № 235/236.Дионис: Так же в самом начале сделала с 603/604 Орёл, он жил за счёт оборота с Симферополем, но его продолжали портить.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 248
