[Exval]

У меня отношение к дальним автобусным поездкам иное. На туристических лайнерах доезжал (и возвращался назад) и до Испании, и до Италии, и до севера Норвегии.

[NetWarrior]

У меня отношение к дальним автобусным поездкам иное. На туристических лайнерах доезжал (и возвращался назад) и до Испании, и до Италии, и до севера Норвегии.

Я после поездки на автобусе десять лет назад в Чехию через Беларусь и Польшу, - когда на переходе Брест-Тересполь попал в пересменку пограничников (и какие-то проблемы с их ПО) и простоял на улице с вещами зимой 7 часов, - старался избегать автобусных дальних поездок.
А когда в Финляндию попытался проехать на автобусе днём 31 декабря (и в итоге новый год встретил в автобусе, - хотя по расписанию должен был уже быть в Хельсинки) - тоже это было лет восемь назад, - с тех пор вообще автобусы стал ненавидеть.
Но периодически, всё же, приходится ими пользоваться на всяких Камчатках.

В Таллин, Ригу, Вильнюс, Хельсинки и т.п. - езжу только поездами; внутри Европы - пользуюсь авиасообщением (лоукостами и т.п.).
Если нет дешёвых билетов на поезд или самолёт - беру дорогие.
Если нет прямого жд-сообщения ПДСом, но есть пригородное, - пользуюсь им с пересадками (приводил выше в этой теме пример: Симферополь-Керчь в Крыму, хоть это и 7 часов занимает против 4.5 на автобусе). В Псков тоже ездил не раз пригородом с пересадкой по Луге, пока не было похабочек.
Автобусами же не пользуюсь принципиально, если есть им хоть какая-то альтернатива.

Ладно, предлагаю примириться и прекратить оффтоп. Сколько людей - столько и мнений. Видимо, личный опыт на каждого "давит".

[Exval]

На Камчатку мне не надо ни автобусом, ни самолетом. Я вообще по России стараюсь ездить поменьше. А вот за ее пределами автобусы за последний десяток лет сильно изменились и проехать в них время от времени - одно удовольствие. Хотя и поездом ездить тоже люблю, но автобус имеет ряд несомненных преимуществ (именно как туристический транспорт).

[NetWarrior]

А вот за ее пределами автобусы за последний десяток лет сильно изменились и проехать в них время от времени - одно удовольствие

Если смотреть непредвзято, - и внутри России инфраструктура в последние годы улучшается. Даже в захолустных посёлках на Северном Урале или в Якутии (да или на той же Камчатке) стали появляться нормальные автостанции (если уж говорить про автобусное сообщение), и т.п.
Но наш климат и расстояния - это всё не изменит. Каким бы комфортабельным автобус ни был, - зимой в нём ехать много часов тяжело.

Хотя... Даже по России/СНГ - клиентов и на этот транспорт хватает. Из Минска в Ялту и Севастополь через Россию (по понятным причинам - через Украину проезда нет) - в этом летнем сезоне отправлялось по 5-6 автобусных рейсов в сутки. Несмотря на 2 тысячи километров (и двое суток) пути, - пассажиры находились.

[Etrainer]

Давайте различать новый современный Неоплан (или ему подобный) с туалетом, кондиционером, адекватными водителями и старый ушатанный автобус непонятной марки со сломанными спинками кресел и водителем, едва говорящим по-русски. Это две большие разницы. Трасса с пробками и без них - тоже важное значение. Поэтому выбор: поезд или автобус зависит от многих факторов. По Кавказу интереснее на автобусе, если не ночью - с автотрасссы виды намного красивее

[Себастьян Бах]

Ездил из Пскова частной маршруткой в зимнее время. Тепло, уютно. Дремал всю дорогу. Посреди пути остановка с кафе и туалетом. Комфортно

[NetWarrior]

Давайте различать новый современный Неоплан (или ему подобный) с туалетом, кондиционером, адекватными водителями и старый ушатанный автобус непонятной марки со сломанными спинками кресел и водителем, едва говорящим по-русски. Это две большие разницы. Трасса с пробками и без них - тоже важное значение.

Соглашусь, в какой-то степени, c Exval, - что чисто для туристических целей (неспешный обзор окрестностей), - в хорошую погоду и удобное время года автобус удобнее.

А на счёт транспортных целей... - спорно. Очень спорно.
Ecolines, Eurolines и т.п. - используют современные автобусы, например, на направлении СПб-Хельсинки, СПб-Таллин, СПб-Рига, и т.д.: есть там и Wi-Fi, и зарядка USB, и кондиционер, и кулеры с кипятком и т.п., - но автобус остаётся автобусом.

На таможне из автобуса нужно выходить с вещами; время в пути выдерживается не всегда (особенно в пиковые дни): пробки всегда в пятницу вечером есть - и по трассе, и на границе; туалеты без крайней необходимости стараются не открывать - т.к. всё равно, в силу габаритов автобуса, - нормальный туалет без запахов и т.п. - в автобусе не сделать, - и т.п.

Я уж не говорю о совершенно несопоставимом времени в пути. Поезд ("Аллегро") до Хельсинки идёт 3.5 часа, - а автобус даже по графику 8-9 часов, - а в пиковые дни с учётом пробок на границе, - иногда можно и 12 часов ехать.

Но автобус стоит дешевле - это факт. Поэтому те, кто готов терпеть эти неудобства из-за низкой цены, - пользуются им.

[seregathebest]

Причем тут международное сообщение и СПб-Псков???

[Себастьян Бах]

Во Псков люди не ездили, ситуации не знают. А погутарить, не вставая с дивана, охота

[NetWarrior]

seregathebest, Себастьян Бах: да просто уже как-то плавно ушли в спор в принципе о (не)комфорте автобусных дальних поездок в споре с Exval.
Сорри.

А в Псков я ездил, многократно. И электричкой/дизелем с пересадкой по Луге-1; и рижским поездом (когда он ещё ходил через Псков); и Дятлом ДТ-1 "Плесковъ" в его бытность, - и нынешней "похабочкой" один раз даже съездил уже.
И даже на маршрутке таки-пару раз проехал.
Родственники у меня там.

[SnowBars]

а автобус [СПб-Хельсинки] даже по графику 8-9 часов, - а в пиковые дни с учётом пробок на границе, - иногда можно и 12 часов ехать.

Оффтоп развивать не буду, просто скажу: враки!
Хотя... смотря что за автобус.

[ТЭП-70]

Вот такие пироги от яндекса. https://vk.com/wall-168558386_30

[seregathebest]

Причем тут Яндекс? Это Стрижи https://strizhi.name/

[mistaa]

В сумме эти два пункта запросто компенсируют недостатки автобуса даже на сравнительно больших расстояниях.

Да некомфортно 5 часов (даже до Пскова - время в пути 4-5 часов) в автобусе сидеть, - особенно в пятницу вечером после рабочей недели, в усталом состоянии.

Полностью согласен. При наличии поезда никогда не выберу автобус. Предпочитаю точно рассчитывать своё время, да и комфорт поездки в поезде выше.
Давеча заплатил 1.400 рублей (своих) и доехал до Тихвина в купе (подбирал, чтобы одному в купе оказаться). Нисколько не жалею.
Жаль, Ласточку на это направление пока не поставили

[Себастьян Бах]

Я хоть и любитель жд, но без особой нужды в половине пятого утра вставать не стал бы.
О массовом вывозе пассажиров по жд можно будет говорить только с запуском 3 и 4 пары