[Landsberg]

А я щетаю,что двухэтажные сидячки следует у Воронежа отобрать и поставить на линию СПб-Мск. И присвоить им название "Две столицы" как было когда-то.Будет хороший дневник с остановками и высококультурным обслуживанием. Столицы все-таки.А для воронежа и ласт за глаза. С работы на работу главное,чтобы быстро и дёшево.

[Liski]

Если сделают ласту Москва - Воронеж за 5.30, Воронеж - Ростов за 6.30 - 7.00 с пересадкой в Туапсе, А,С. будет с удовольствием там только и будет кататься. Все сиденья будут захезаны ряженкой По мне хоть хоть ЭР9п, но за 5,5 часов в Москву.

[Фыва Цукен]

Если сделают ласту Москва - Воронеж за 5.30, Воронеж - Ростов за 6.30 - 7.00 с пересадкой в Туапсе, А,С. будет с удовольствием там только и будет кататься. Все сиденья будут захезаны ряженкой По мне хоть хоть ЭР9п, но за 5,5 часов в Москву.

воронеж-ростов с пересадкой в туапсе?

ф.ц, пожалуй, тоже бы скатался, несмотря на захезанные сиденья. просто из географического интереса

[Liski]

воронеж-ростов с пересадкой в туапсе?
ф.ц, пожалуй, тоже бы скатался, несмотря на захезанные сиденья. просто из географического интереса

Воронеж - Туапсе с пересадкой в Ростове

[LmV]

Все сиденья будут захезаны ряженкой

"Как можно так запачкать йогуртом шорты?!
Да-а...йогуртом "(С)

[Фыва Цукен]

воронеж-ростов с пересадкой в туапсе?
ф.ц, пожалуй, тоже бы скатался, несмотря на захезанные сиденья. просто из географического интереса

Воронеж - Туапсе с пересадкой в Ростове

ну вот...

как это примитивно я-то уж подумал...

вы меня огорчили

[Icefer]

А я щетаю,что двухэтажные сидячки следует у Воронежа отобрать и поставить.

Нефирменными (независимо от поезда) вагонами в имеющиеся двухэтажные составы на других направлениях - конкурировать с ночными автобусами. Казань за 11ч - круто, Самара за 14.5 тоже ничего. На южном направлении точно так же будут ходить мимо Воронежа для желающих, но по более приемлемым ценам, а что более интересно - обеспечивать перехлёстывающиеся маршруты, типа москва-Россошь или Грязи - Ростов. Царский график Атамана Платова тоже можно одвухэтажить (причём вроде в этом году в определённые даты двухэтажка там и ходила)

[ktdn]

А я щетаю,что двухэтажные сидячки следует у Воронежа отобрать и поставить на линию СПб-Мск. И присвоить им название "Две столицы" как было когда-то.Будет хороший дневник с остановками и высококультурным обслуживанием. Столицы все-таки.А для воронежа и ласт за глаза. С работы на работу главное,чтобы быстро и дёшево.

А я вот знаю, что премиум-вариант между Москвой-СПБ есть. В качестве эконома можно ласты. Вот я тут ездил в Орел:
Нет денег - 2й класс ласты за 550
Чуть больше денег - 1й класс ласты за 650
Хочешь комфорт - 2С Белгородского за 750
Хочешь полежать - и купэ, и плацкарт.
С НН тоже норм - от откидушек в ласте до СВ стрижа
В Воронеж нужно оставить двухэтажки. А третий парой - ЭС1П.
Что типа
ЭС1П 2 класс 500р, 1й 800 р
Двухэтажка 2класс 1200 р, первый 2000р
В Смоленск нужно добавить что-то комфортное от ТВЗ

[OREXOV]

А я щетаю,что двухэтажные сидячки следует у Воронежа отобрать и поставить на линию СПб-Мск. И присвоить им название "Две столицы" как было когда-то.Будет хороший дневник с остановками и высококультурным обслуживанием. Столицы все-таки.А для воронежа и ласт за глаза. С работы на работу главное,чтобы быстро и дёшево.

Для использования на линии СПб-Мск в качестве скоростного дневника с остановками можно использовать только МВПС, но никак не поезд с локомотивом. Единственный скоростной на этой линии с локомотивом вообще дует без остановок, что и понятно.

[Придача]

Брянск и Смоленск.
И, боюсь, на этом остановки не будет. До Курского направления рано или поздно тоже очередь дойдет, добьют нафиг.

Курский ход меня тревожит огромная просадка пассажирского движения за последние 5 лет прогрессирующая деградация направления этого направления наводят на нехорошие мысли ощущение агонии Курского хода меня не покидает и если Курск, Орел, Тула еще хоть как то могут передвигаться благодаря Ласточкам, то Белгород нужно срочно спасать кроме того нужно что то делать с избыточным количеством ночников на данном направлении, они как ни крути мешают дневному скоростному сообщению

[Фыва Цукен]

Белгород нужно срочно спасать

да. надо немедленно перебросить туда воронежские двухэтажки. иначе всё, туши свет, сливай воду. других путей просто нет...

а в воронеж пустить эс1 в пригородной компоновке. всё равно их девать некуда...

[LmV]

да. надо немедленно перебросить туда воронежские двухэтажки. иначе всё, туши свет, сливай воду. других путей просто нет...

Точно! Там самые условия для них. Около 700 км, не самые скоростные пути, чисто постоянный ток.

[Арсений]

кроме того нужно что то делать с избыточным количеством ночников на данном направлении, они как ни крути мешают дневному скоростному сообщению

Одно дело болталка, а другое - основные форумы. Придача, вы у себя в Воронеже ничего не курите запрещенного ?

[Придача]

кроме того нужно что то делать с избыточным количеством ночников на данном направлении, они как ни крути мешают дневному скоростному сообщению

Одно дело болталка, а другое - основные форумы. Придача, вы у себя в Воронеже ничего не курите запрещенного ?

Ну где же тут несоответствие? тема про скоростное сообщение и соответственно о том - что ему мешает

[Придача]

а в воронеж пустить эс1 в пригородной компоновке. всё равно их девать некуда...

Ну как же некуда их девать вот как раз Курский ход имеется как бы там ни было Белгород однозначно ждет скоростное дневное сообщение, а кроме Ласт пихать туда нечего...