[Себастьян Бах]

Молодцы, что зашевелились с "Ласточками". Реально ситуация сложилась так, что жителям даже Петербурга зачастую проще на Кавказ, на Черное море съездить, чем по Карельскому перешейку, псковщине, новгородчине путешествовать

[seregathebest]

Ну так в трёх случаях из четырёх стыковка есть, нет возможности только утром из СПб доехать, а вечером из СПб и утром/вечером из Сортавалы — можно.

Ага, и путь занимает 7 часов тотал, а здесь будет 4:30 если не меньше

Какие еще 7 часов
сейчас: 5ч42мин от Сортавалы до Девяткино и и 5ч32мин от Девяткино до Сортавалы. Из них время на пересадку в сторону СПб дается 29 минут, а в сторону Сортавалы целых 53 минуты.
Костомукшинский идет от Сортавалы до Девяткино 4ч53мин, в обратную сторону остановки на Девяткино нет, поэтому от Ладожского до Сортавалы 5ч12мин.
Ласточка через Выборг будет идти точно не менее 4,5ч, а более реально-это 5ч.

[AlexPaen]

Нет никаких проблем устраивать пересадку на пригородном маршруте, если она сделана с умом, проезд по одному билету и с небольшим ожиданием. Ясно же, что Сортавала вряд ли наберет ежедневно столько же, сколько Кузня и Корела. А вот РАшку летом должна набрать точно. Идеально бы тут, например, что-то типа датского разделяющегося IC3, часть осталась, часть дальше поехала. Но тут таких нет и не предвидится.

п.с. оказывается у них все поезда этой системы совместимы (как дизели, так и электро). Получается комбинированный дизель-электро, с возможностью разделения в нужном о.п. без задержек времени.

[media]

[Фыва Цукен]

Ясно же, что Сортавала вряд ли наберет ежедневно столько же, сколько Кузня и Корела.

корела - ладно, а вот с кузней это совершенно не очевидно.

[LmV]

Молодцы, что зашевелились с "Ласточками". Реально ситуация сложилась так, что жителям даже Петербурга зачастую проще на Кавказ, на Черное море съездить, чем по Карельскому перешейку, псковщине, новгородчине путешествовать

Вот-вот. Маразм полный был. Хорошо, что спохватились.

[LmV]

Нет никаких проблем устраивать пересадку на пригородном маршруте, если она сделана с умом, проезд по одному билету и с небольшим ожиданием.

Для кого никаких проблем?! Для пассажиров - очень даже есть проблемы. Потому что так могут ездить или те, у кого проезд бесплатный, либо полные...хиппи или отмороженные фанаты.
Почему дохрена народу в загородных поездках стали ездить на своих авто, да и такие "дальнобойные" маршрутки развелись? Да потому что откоммуниздило скакать на пересадках и давится в собаках за бешенные деньги.
А уповать на пересадку - это заведомо не хотеть, чтоб туда ездили, да ещё и бабло сэкономить.

Ясно же, что Сортавала вряд ли наберет ежедневно столько же, сколько Кузня и Корела. А вот РАшку летом должна набрать точно.

Ну и пусть на этой РА давятся те, у кого бесплатный проезд перевешивает самосохранение, или фанаты-идиоты.

[tomtom]

Не поедут с пересадками. Во-первых это для многих неудобно. Во-вторых Ласточка это бренд, хорошо себя зарекомендовавший. И люди пойдут на этот бренд. ЭД4М с пересадкой на РА2 это не бренд, народ не пойдёт.

[AlexPaen]

Михаил как всегда в крайностях купается как рыба об лед.

[LmV]

А пересадки на пригороде, это как на нерест через ведра скакать.

[mvy]

Дело не в бренде, а в том, что РЖД не умеет делать удобные пересадки. У нас пересадка - это чтоб пассажир задолбался. Надо или по мостам переходным карабкаться, или в вокзал за новым билетом тащится, или полчаса на платформе под дождем ждать.
А принять два поезда к одной платформе друг напротив друга, и чтобы на начальной станции билет сразу можно было купить, и чтобы пересадка минут 10 была - неспособны.

[Ластовка М.О.]

Пересадки и согласованность поездов у ДОССа говорят о том, что все удобно и продуманно.

[v_gildenberg]

Дело не в бренде, а в том, что РЖД не умеет делать удобные пересадки.
А принять два поезда к одной платформе друг напротив друга, и чтобы на начальной станции билет сразу можно было купить, и чтобы пересадка минут 10 была - неспособны.

Почему!? В Воронежской области так было и в Лисках , и в Поворино. В Поворино вообще было круто до реконструкции станции и вокзала, когда няп поезд из Борисоглебска заезжал «за вокзал» Поворино. В Саратовской области в расписании указывался поезд Саратов - Балаково с электричкой до Сенной, а потом машинист объявлял : так и так , приехали на конечную , ваш рельсовый автобус на первом пути. Это уже по Сенной. Ходят же согласованные пригородные поезда из Вязьмы аж до Калуги, из Смоленска в Белоруссию ... другое дело , что возможности инфраструктуры не всегда позволяют такой роскоши как кроссплатформенная пересадка. Ну согласен в Твери с электрички в Бологое до московских электричек надо идти, но вы-то сами понимаете почему так сделано....

Ну а так я не знаю на что пожаловаться - где неудобная пересадка !?

[Vitaly65535]

Нет никаких проблем устраивать пересадку на пригородном маршруте, если она сделана с умом, проезд по одному билету и с небольшим ожиданием.

Пересадка должна быть с экспресса, время пути СПб-Кузнечное 2.19, и Кузнечное-Сортавала 2.34-2.40. Но цена 399 + 273. И график не получается сделать хороший, утренний экспресс из Кузнечного уходит за 1.10 до прибытия поезда из Сортавалы. Подвижки или того, или другого - плохое решение. И если хотим возить до самой Сортавалы, то на тепловозном участке остановок тоже должно быть меньше. Но учитывая, что Карелия и эти подкидыши оплачивает лишь 4 дня в неделю, то...

[Пасслипецкого]

Ну а так я не знаю на что пожаловаться - где неудобная пересадка !?

В Касторном! С Касторной-Курской на Касторную-Новую так себе переход

вы-то сами понимаете почему так сделано....

Я не понимаю. Точнее, отказываюсь понимать, почему пассажиру из какого-нибудь Курска по прибытии в Москву для дальнейшего проезда в какие-нибудь Фили предлагается сделать круг почета через вокзальный комплекс и вернуться назад на ту же платформу. Ну, или соседнюю. И этого касается не просто каждого московского вокзала, а практически любого транспортного узла под управлением РЖД.

[Себастьян Бах]

На пересадки смотрите шире. Не все туристы, направляющиеся в Карелию, живут в СПб. Значит, по-любому, людям придется делать пересадку в СПб, направляясь в ту же Сортавалу из Москвы или Засупинска. При таком раскладе лишняя пересадка с дятла на дрозда в какой-нибудь малознакомой "дыре" - существенное неудобство, ставящее под сомнение сам факт поездки в Карелию