[Себастьян Бах]

До Ртищево ведь раньше сделают шнур, чем до Ельца?
Я вижу яркие фото на обложках глянцевых журналов с изображением "Ласточки" в Тамбове. И комментарий:электрификация сделала жизнь тамбовчан реально лучше!

[Фыва Цукен]

Я вижу яркие фото на обложках глянцевых журналов с изображением "Ласточки" в Тамбове. И комментарий:электрификация сделала жизнь тамбовчан реально лучше!

путешествия во времени - уже сегодня

а там седло большое, ковёр и телевизор...

[Colonel_Abel]

[И, кстати, глянте, каким должен быть межрегиональный МВПС по европейским меркам.

И откидушки рядом с туалетом вряд ли в продажу идут.

[Exval]

И откидушки рядом с туалетом вряд ли в продажу идут.

Почему?

[Себастьян Бах]

Поначалу на самом пассажиронапряженном маршруте "Ласточек" Мск--НН было так: два откидных у туалета выдавали в продажу лишь тогда, когда все остальные места были распроданы.
Сейчас, как видим, все по-другому стало. В чем причина? Высокая востребованность этих мест.
Как вы помните, одно время в плацкарте скидка 40% была только на 38 место. Но в тот период именно 38-е места и сметались во всех вагонах задолго до отправления!

[Colonel_Abel]

И откидушки рядом с туалетом вряд ли в продажу идут.

Почему?

Вообще то, по логике,эта пара откидушек для тех, кто ждет освобождения занятого туалета, а не для езды на межрегиональном маршруте.

[haava]

И откидушки рядом с туалетом вряд ли в продажу идут.

Кстати да. На весь сотав всего две откидушки и в нумерации мест их нет. То есть вне продажи.

А ещё там всего два вагона из восьми без туалета. То есть даже в этом лучше )))

 А вот служебное купе

https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201502/Pesa-Dart-PKP-Intercity-sluzebni-oddil-v-jidelnim-voze-.jpg

По очереди хоть поспать могут

[Себастьян Бах]

Интересно, как планируется электрификация хода Кочетовка--Ртищево? Нет ли планов реализовать проект поэтапно? Например, первым этапом электрифицировать участок Кочетовка--Тамбов и т.д. ?

[Себастьян Бах]

В десятивагонной ЭС1 аж целых 8 мест у туалета на весь поезд

[ВЛ80]

Интересно, как планируется электрификация хода Кочетовка--Ртищево? Нет ли планов реализовать проект поэтапно? Например, первым этапом электрифицировать участок Кочетовка--Тамбов и т.д. ?

Такого нет. Проект предусматривает фронт работ на участке целиком.

[Придача]

Сейчас нет возможности проложить пять пар ниток для скоростников Мск-Воронеж.
С электрификацией вышеназванных участков будут перераспределены потоки поездов и такая возможность появится.
Тактовое движение лучше, поскольку позволяет уехать практически в любое время дня

Никто не говорит о невозможности Ласточек Москва-Воронеж, речь о том, что двухэтажки МСК-ВРН нужно оставить как есть, ну а дополнительные пусть будут Ласточки ЭС1П. Опять же главное время в пути. Нужно идти к 05:00, постепенно конечно, но как цель, она должна быть.

[Себастьян Бах]

Я думаю иначе. Двухэтажка отправляется из Воронежа в восьмом часу утра. Если будет такт "Ласточек", то первая из них сможет отправиться в столицу, скажем, в 6.45, а вторая в 9.15.
Кому надо быть в Москве непременно пораньше, выберут птицу в 6.45. Кому охота выспаться - поедут в 9.15.
Свобода выбора!

[Придача]

Я думаю иначе. Двухэтажка отправляется из Воронежа в восьмом часу утра. Если будет такт "Ласточек", то первая из них сможет отправиться в столицу, скажем, в 6.45, а вторая в 9.15.
Кому надо быть в Москве непременно пораньше, выберут птицу в 6.45. Кому охота выспаться - поедут в 9.15.
Свобода выбора!

Птица нужна явно раньше чем 06:45. Вообще ИМХО 2 двухэтажек хватает пока.

[ВЛ80]

Можно эксплуатировать и то и другое: пиковые рейсы (в 7.30 и 17.30) - двухэтажка с минимумом остановок, на менее загруженные (в 6.00, 9.00 и 13.00) ставим Ласточку с дополнительными остановками в Усмани, Богоявленске, Ряжске.

[Себастьян Бах]

Опыт НН показывает, что рейс в 9ч на Москву может заполняться лучше, чем в 7-8ч