[Liski]

Это еще хорошо, что случилось в несезон. Случись такое в августе, тут было бы ЧП всероссийского масштаба.

[v_gildenberg]

Не-не, Сан Сергеевич - я к тому : как у движков организован визуальный мониторинг состояния инфраструктуры!? Именно в части состояния объектов земляного полотна. Они же - не очевидцы! Они ж спецы в части поездной работы, ну а оценить фактическое состояние пожалуй может лишь машинист !? Информация о состоянии путей с перегонов насколько понимаю поступала им лишь с мест . Был бы визуальный контроль - с дронов, с камер - другое дело!

интересно, а движенцев вообще учат думать и действовать в нестандартной ситуации, или их работа тупо следовать инструкциям???

[Liski]

Не-не, Сан Сергеевич - я к тому : как у движков организован визуальный мониторинг состояния инфраструктуры!? Именно в части состояния объектов земляного полотна. Они же - не очевидцы! Они ж спецы в части поездной работы, ну а оценить фактическое состояние пожалуй может лишь машинист !? Информация о состоянии путей с перегонов насколько понимаю поступала им лишь с мест . Был бы визуальный контроль - с дронов, с камер - другое дело!

Им все четко доложили, что ситуация серьезная. Ну если НПЗ получил телеграмму в 12.30! В 14.15 уже геологическая служба СКав свидетельствует о серьезных размывах с возможной остановкой до 10 часов. Чего еще надо?
Кстати, движение с Горячего Ключа в Туапсе открыли диспетчерским графиком, но поскольку системы идентификации ПС не работают, то не виден график движения.

[Igor K.]

Возможно, что вся причина в том, что "инициатива наказуема", и боязнь того, что "прилетит" за "перестраховку" больше, чем то, что вот такую вот пробку в селеопасном месте устроили. При том что реально опасно выпускать было (и если бы не повезло "с недосмотром", и поезд бы свалился в Чёрное море, то можно было и наоборот за это уже слететь), но, однако - см.сначала. Т.е. причина изначально в организации.

Оригинальное мышление, если административное наказание от начальства пугает больше чем перспектива уголовного дела с вполне возможной путёвкой на Колыму лет на несколько.

[v_gildenberg]

А.. ну здесь они косякнули серьезно.

Интересно, есть ли на инфраструктуре устройства по аналогии с планкой УКСПС типа при повреждении селем - сразу закрывается перегон !?

[v_gildenberg]

FDA77B8E-45C1-4DC0-9B91-80C8A98E229F.jpeg (54.16 КБ) Просмотров: 1644

4852905B-4913-4776-A675-6B6ADA119AF4.jpeg (61.63 КБ) Просмотров: 1644

B9E52FDC-441D-4E18-9C67-8BA92A15C5C1.jpeg (58.14 КБ) Просмотров: 1644

[v_gildenberg]

8A7A8ED7-7473-42CC-AE7B-18BFF145E8EE.jpeg (103.76 КБ) Просмотров: 1644

[Liski]

Временный пропуск поездов, конечно, просто трындец. Понятно, почему до 30 отменили 800-е и пригородные:

https://www.youtube.com/watch?v=aV-5bSlv9y8

Ну хоть так. Сам Белозеров в кадре!

[v_gildenberg]

Временный пропуск поездов, конечно, просто трындец. Понятно, почему до 30 отменили 800-е и пригородные:

Ну хоть так. Сам Белозеров в кадре!

Из-за наводнения конечно Олег Валентинович не прибыл в Бекасово.

Поэтому Вынесение приговора ж/д тарифам пока отложено. Пикатные детали будут прояснены 29 октября на ст. Бекасово-Сортировочная на совещании под руководством премьера Медведева. Всех заинтересованных лиц ждут захватывающие выходные.

5CD68406-4C32-4C4F-B462-A8DDD184E62E.jpeg (214.23 КБ) Просмотров: 1578

Аресений знает эту станцию !

Эта та самая станция из-за которой мы не можем запустить СПб - Брянск через Москву-Курскую

[LmV]

Эта та самая станция из-за которой мы не можем запустить СПб - Брянск через Москву-Курскую

А в чём прикол? Если что - в ЛС.

[v_gildenberg]

#vgudok#сочи#чс

Докладываю что анализ Сети показал, что не удалось найти ни одного позитивного коммента в отношении поведения РЖД/ФПК во время ЧС в Краснодарском крае. Что как бе намекает ... Кривая, неадекватная коммуникация с пассажирами на местах, равнодушие, бюрократические отмазки – всё это пышным цветом расцвело во время наводнения в Сочи/Туапсе. И если на разрушение инфраструктуры ж/д монополия не способна повлиять (на то она и стихия!), то установить нормальную корректную коммуникацию с пассажирами в её силах.

У пассажирского блока РЖД/ФПК, по нашему скромному разумению, всегда должен быть наготове план с действиями в экстремальных ситуациях, к которым относятся и наводнение в Сочи. Когда нужно оперативно решить вопрос с нормальным питанием, максимально корректно решать вопросы взвинченных и напуганных людей.

И главное – не бояться брать на себя ответственность, если такое понятие для менеджеров пассажирского блока РЖД и ФПК вообще знакомо. Ах, ну да, это же в кипиай не учитывается!

Кто-то может и скажет - ну а также задержки поездов были : все было нормально, что же тут пошло не так!?

Отвечаю - львиная доля задержек происходит на Восточном полигоне , как правило на Забайкальской железной дороге. Там к этому давно привыкли и собственно дежурные пресс-релизы об обеспечении пассажиров питанием едва ли не появляются раньше , чем собственно пассажиров начинают кормить ! Но - тут я раскрою секрет Полишинеля - ресторан кормит по указанию ЛНП, но ресторанщики потом ничего не получают . Или получают но копейки. Ибо живут не за счёт этого. Сказали покормить - покормили , ну потеряли тысяч 10 - 20 , промолчали , лишний раз внимание тоже не хочется привлекать . Да и народ там не таков чтобы звонить и жаловаться на паштет в сухом пайке и утраченную колбасу. Отсюда и отчеты про довольных пассажиров.

Такие дела!

[SareN]

Временный пропуск поездов, конечно, просто трындец.

Тепловозы до Греческого довозили, а дальше Дончаками?

[v_gildenberg]

Эта та самая станция из-за которой мы не можем запустить СПб - Брянск через Москву-Курскую

А в чём прикол? Если что - в ЛС.

Бытует такая легенда ( у ЦППК - подслушано) что однажды когда обсуждался на стадии согласования график пригородных поездов якобы в помещение зашёл крутой дядька из движенцев и молча на карте МосУзла на стене нарисовал три красные точки : Бекасово, Рыбное и Орехово -зуево (вроде) и сказал нечто вроде : не суйтесь туда. И ушёл. Карта до сих пор, говорят, по слухам висит в кабинете у Главного Графиста всея Руси


Легенда прекрасна если вдуматься !

[Vitaly65535]

Судя по тому, что все 800-е местные ласточки отменили до 30 октября (обрезали по Горячему Ключу), ситуация очень серьезная. Перерыв в движении уже 70 часов!

Хм, а продажа на сайте РЖД есть, прям на сегодня.
Как мне кажется, поскольку движение Адлер-Туапсе полностью открыто, то могли бы 800-е ходить с Адлера до Туапсе, а для Туапсе-Краснодар найти штук 10 вагонов и возить в них под тепловозом в режиме общака. И ограничение большинства ПДС с севера по Краснодару до момента, пока не будет полноценное восстановление от Кривенковской до Туапсе.