[Фыва Цукен]

Вряд ли базисный тоннель осилят

в общем да, там не хуже нового симплона должно быть - если без угроз.

да и то - сам сочи под такими угрозами...

[Шаэнн]

То есть я правильно понимаю, что летящий в ночи поезд летит наугад, что там реально с путями — не знает НИКТО, успеет машинист что-то заметить и оттормозиться – повезло…?

Про нежелание взять на себя ответственность и на всякий случай придержать поезд, если есть какие-либо подозрения – тоже трындец. Слов нет.

При автоблокировке контролируется только целостность рельсов. Большой металлический предмет может привести к закорачиванию рельсовой цепи, будет ложная занятость. Вода может залить аппаратуру рельсовой цепи, тоже приведёт к ложной занятости. Упавшее на рельсы дерево, камни и другие предметы только лок.бригада увидит. Перед мостами, обвальными местами и другими опасными участкми бригада предупреждается системами КЛУБ, БЛОК и другими. Посмотрите какие-нибудь съемки с локомотивов, где не отключён звук для наглядности. Кстати, не так давно выложили запись года 2013-го от Адлера до Туапсе с 2ЭС4К: https://www.youtube.com/watch?v=aQoULxv ... =6&t=1459s

[LmV]

Можно подумать, в глубине гор сильно безопаснее. Всё равно же долинами рек идти и пр.

Ну это да. На том же Сурамском перевале над полотном стоят бетонные желоба, отводящие потоки, стекающие с гор.

Вряд ли базисный тоннель осилят

Да, дело сложное. Хотя освоить деньги (причём - огромные) повод найдётся. Но тут даже не знаешь: что лучше. ИМХО, так лучше два тоннеля, чем тот ужоц, что происходит чуть не ежегодно. Но...без нас разберуться. Единственное скажу: то, как проложена ж.д. сейчас, это - не дело.

[Алекс3]

Пригородный поезд (электричка?) из Туапсе в Белореченскую вроде как отправилась. И навстречу ей из Белореченской тоже.

[Igor K.]

Да, дело сложное. Хотя освоить деньги (причём - огромные) повод найдётся. Но тут даже не знаешь: что лучше. ИМХО, так лучше два тоннеля, чем тот ужоц, что происходит чуть не ежегодно. Но...без нас разберуться. Единственное скажу: то, как проложена ж.д. сейчас, это - не дело.

Вспоминая как долго и мучительно строили Северомуйский тоннель на БАМе (он ведь у на самый протяжённый?) как-то терзают смутные сомнения относительно подобного строительства на Кавказе.

[Фыва Цукен]

терзают смутные сомнения относительно подобного строительства на Кавказе.

смутные, значит?

[Dionysos]

Да и то - сам Сочи под такими угрозами...

Вот, кстати, да. Можно за охрилиарды отгрохать тоннелище под хребтом, а потом-то всё равно надо где-то выйти на побережье.

[Liski]

Хм, а продажа на сайте РЖД есть, прям на сегодня.
Как мне кажется, поскольку движение Адлер-Туапсе полностью открыто, то могли бы 800-е ходить с Адлера до Туапсе, а для Туапсе-Краснодар найти штук 10 вагонов и возить в них под тепловозом в режиме общака. И ограничение большинства ПДС с севера по Краснодару до момента, пока не будет полноценное восстановление от Кривенковской до Туапсе.

Краснодар - Адлер (Роза Хутор) открыли сегодня днем, 807/808 Ростов - Туапсе так и не открыли до 31.10.

[AlexPaen]

Да и то - сам Сочи под такими угрозами...

Вот, кстати, да. Можно за охрилиарды отгрохать тоннелище под хребтом, а потом-то всё равно надо где-то выйти на побережье.

Лучше подводный, вдоль береговой линии. С большими стеклянными пролетами, чтоб пассажиры на рапанов смотрели.

[Себастьян Бах]

Приветствую!
Поезд наш с 20ч до 10 утра стоял в тоннеле, но локомотив был "высунут" наружу. У выхода из тоннеля была площадка с воротами, до которой извне шла асфальтированная дорога. По этой дороге подъезжала скорая помощь к одному из пассажиров.
Впереди был виден хвост предыдущего поезда, когда я в десятом часу утра вышел из тоннеля "подышать". В 10 утра тот поезд, по-видимому, прогнали вперед, после чего наш машинист вывел состав из тоннеля и протянул до ближайшей жд платформы.

[Landsberg]

Приветствую!
Поезд наш с 20ч до 10 утра стоял в тоннеле, но локомотив был "высунут" наружу. У выхода из тоннеля была площадка с воротами, до которой извне шла асфальтированная дорога. По этой дороге подъезжала скорая помощь к одному из пассажиров.
Впереди был виден хвост предыдущего поезда, когда я в десятом часу утра вышел из тоннеля "подышать". В 10 утра тот поезд, по-видимому, прогнали вперед, после чего наш машинист вывел состав из тоннеля и протянул до ближайшей жд платформы.

Не жалеешь,Иоган Себастьян,что в ласте не ехал

[Себастьян Бах]

Жалею. Ласта проскочила последней

[Придача]

Подросток погиб от удара током на станции «Придача» в Воронеже. Несчастный случай произошел в пятницу, 26 октября, около 20.00, следует из сообщения Московского межрегионального следственного управления (СУ) на транспорте СК России.

По данным нашего источника, восьмиклассник решил прогулять тренировку и вместе с приятелями пошел на железную дорогу. Школьник залез на крышу вагона и получил удар током при приближении к контактной подвязке электрифицированного седьмого пути.

Увидев искры, приятели мальчика побежали к работникам железной дороги. Те принесли на место ЧП огнетушители, но было уже поздно: ребенок сгорел.

По факту смертельного травмирования школьника организована доследственная проверка. Следователи осмотрели место происшествия, опросили очевидцев, родственников и друзей погибшего. Подробные обстоятельства и причины случившегося выясняются.

Между тем родители детей, которые ходят в школу неподалеку от места ЧП, возмущаются, почему опасный объект не огражден, что позволяет подросткам беспрепятственно туда попадать.

Важно знать, что попасть под напряжение можно и не касаясь токоведущих частей, а только приблизившись к ним на недопустимое расстояние. В воздушном промежутке между электроустановкой и телом человека возникнет электрическая дуга, которая нанесет не совместимые с жизнью травмы.
Подробнее: https://moe-online.ru/news/incidents/1023372

[Dionysos]

В 10 утра тот поезд, по-видимому, прогнали вперед, после чего наш машинист вывел состав из тоннеля и протянул до ближайшей жд платформы.

То есть напряжение таки было?

[ДеМих]

Подросток погиб от удара током на станции «Придача» в Воронеже. Несчастный случай произошел в пятницу, 26 октября, около 20.00, следует из сообщения Московского межрегионального следственного управления (СУ) на транспорте СК России.

По данным нашего источника, восьмиклассник решил прогулять тренировку и вместе с приятелями пошел на железную дорогу. Школьник залез на крышу вагона и получил удар током при приближении к контактной подвязке электрифицированного седьмого пути.

Радует - одним долбоящером меньше!