[Фыва Цукен]

Вопрос, когда переведут на МСК +1 Киров - Казань - Сыктывкар - Нарьян-Мар? Тоже давно напрашивается...

когда регионалные власти поднимут этот вопрос, не раньше.

[LmV]

Да, потому что инициатива всегда должна быть от субъекта. На счёт Казани - не знаю. Там были слишком сильны тенденции быть в одном поясе с Москвой. В Сыктывкаре могут не захотеть отрываться от СПб. Но тут важно: что будет с Кировом, потому что это тоже, отчасти, может повлиять на Сыктывкар.

[Фыва Цукен]

не нужно про время в этой теме. здесь это оффтопик.

[wave]

В этом году на НГ все допы до и из Казани /Ижевска - Москву назначили заранее. В итоге, цены на купе в регулярных поездах(даже дальних на Новокузнецк, Барнаул) сразу задрали выше крыши, чтобы брали по принципу,-хочешь быстрее и с нормальным графиком, плати за купе по цене СВ допа. Дешевле-бери доп. В итоге на регулярные поезда места до сих пор в наличии. Так места на 15ый из Казани на 7. 01 в купе выше 8 тыс руб за нижнюю полку.

[Себастьян Бах]

Складывающуюся ситуацию оцениваю, как позитивную. Вот если бы уже сейчас, в октябре, не было мест на январские поезда, это было бы странно и непродумано. Поезда с адекватным графиком и должны стоить дороже допов с кучей техстоянок

[v_gildenberg]

Зарплаты у людей, разумеется, не подвергаются динамическому ценообразованию!

[Dionysos]

А я вот соглашусь с Мастером Флейма.
Подход-то правильный, в целом.

[Пасслипецкого]

Поезда с адекватным графиком и должны стоить дороже допов с кучей техстоянок

Конечно. Только покуда и первые, и вторые продаются.

[wave]

Складывающуюся ситуацию оцениваю, как позитивную. Вот если бы уже сейчас, в октябре, не было мест на январские поезда, это было бы странно и непродумано. Поезда с адекватным графиком и должны стоить дороже допов с кучей техстоянок

Я тоже. Но, имхо, 8200 за нижнюю полку в купе из Казани на 15ый перебор. Пока ни одного билета не продано в Казанскую группу купе. Наверно, есть уверенность, что уж 2 вагона продадут.

[Compden-railman]

Зарплаты у людей, разумеется, не подвергаются динамическому ценообразованию!

А программа РЖД Бонус у нас для чего ?

[Icefer]

Я тоже. Но, имхо, 8200 за нижнюю полку в купе из Казани на 15ый перебор. .

Это 7000 баллов + 700р, конвретация баллов в рубли 1 балл в 1.08 рубля.

[Compden-railman]

Я тоже. Но, имхо, 8200 за нижнюю полку в купе из Казани на 15ый перебор. .

Это 7000 баллов + 700р, конвретация баллов в рубли 1 балл в 1.08 рубля.

И никто не мешает накопить 7000 баллов и поехать, заплатив 700 руб. вместо 8200.

[ДеМих]

Я тоже. Но, имхо, 8200 за нижнюю полку в купе из Казани на 15ый перебор.

Конечно перебор! Больше 10 рублей за 1 км! Было бы за что!

[ДеМих]

И никто не мешает накопить 7000 баллов и поехать, заплатив 700 руб. вместо 8200.

Да лучше на допе ехать! И баллы сохранятся и ещё приплюсуется.
Сколько там у допов цена?
Да и за баллы можно, если не жалко. Только не 700 рублей доплатишь, а 150.

[Compden-railman]

И никто не мешает накопить 7000 баллов и поехать, заплатив 700 руб. вместо 8200.

Да лучше на допе ехать! И баллы сохранятся и ещё приплюсуется.
Сколько там у допов цена?
Да и за баллы можно, если не жалко. Только не 700 рублей доплатишь, а 150.

Доп - это лотерея. Может попасться как современный плацкарт с розетками 220 вольт и с USB-разъёмами (501 Анапа - Киров, вагон 13 до Нижнего Новгорода), так и «калина» о 50 вольтах и с рассохшимися от старости деревянными рамами. С купейными вагонами та же ситуация. Поскольку баллов спишется одинаково что за новый модельный ряд, что за «калину», предпочтительнее отдать на 550 руб. больше, зато получить питание, дорожный набор, новый вагон и быструю скорость движения ! К тому же есть возможность вообще одному в купе поехать, если дата не очень уж пиковая. Не участники РЖД Бонуса и не командированные не очень-то любят ездить за свой счёт в фирменных вагонах с питанием.