[LmV]

Подвижки или того, или другого - плохое решение. И если хотим возить до самой Сортавалы, то на тепловозном участке остановок тоже должно быть меньше. Но учитывая, что Карелия и эти подкидыши оплачивает лишь 4 дня в неделю, то...

То - верное решение то, что хочет сделать ДОСС.

На пересадки смотрите шире. Не все туристы, направляющиеся в Карелию, живут в СПб. Значит, по-любому, людям придется делать пересадку в СПб, направляясь в ту же Сортавалу из Москвы или Засупинска. При таком раскладе лишняя пересадка с дятла на дрозда в какой-нибудь малознакомой "дыре" - существенное неудобство, ставящее под сомнение сам факт поездки в Карелию

+1000500
Проект ведь должен привлечь людей со всей России.
Более того, и из СПб не хотелось бы скакать с одной собаки на другую, за мегацену и минус-комфорт.
Пересадка и сейчас есть, но нахрен не упёрлась.

[mvy]

Почему!? В Воронежской области так было и в Лисках , и в Поворино. В Поворино вообще было круто до реконструкции станции и вокзала, когда няп поезд из Борисоглебска заезжал «за вокзал» Поворино. В Саратовской области в расписании указывался поезд Саратов - Балаково с электричкой до Сенной, а потом машинист объявлял : так и так , приехали на конечную , ваш рельсовый автобус на первом пути. Это уже по Сенной. Ходят же согласованные пригородные поезда из Вязьмы аж до Калуги, из Смоленска в Белоруссию

Видимо исключение подтверждает правило.
Про Касторную ниже сказали.
По Льгову на север с поездами из Курска стыкуется только один и из трех.
Ржава-Старый Оскол в 16-50, из Курска приходит в 17-06, из Белгорода 17-26.

Поиск вариантов на сайте через одно место.
Несмотря на наличие единственной удобной пересадки с севера на Курск по Льгову (18-13 - 18-17) ее не показывает.

[zz27]

Новые откровения от карельской администрации, не помню, что уже было, что нет.

Скоростной поезд планируется запустить в апреле.
<…>
Поезд дальнего следования «Ласточка» на 350 мест планируется пустить по маршруту Санкт-Петербург - Выборг - Сортавала - Маткаселькя. Предполагается, что время в пути не превысит 6 часов.
<…>
От станции Маткаселькя до поселка Рускеала для туристов будет организован трансфер. Автобусы предоставит горный парк «Рускеала».
<…>
Есть также интересные наработки по привлечению финских туристов.
<…>
Первое время поезд будет ходить по выходным и праздничным дням. По мере спроса расписание может регулироваться.

http://gov.karelia.ru/gov/News/2018/11/1106_16.html

[LmV]

Ну выходные-праздники, значит, понятно - в какую сторону будет ориентирован.

[tomtom]

"Санкт-Петербург - Выборг - Сортавала - Маткаселькя. От станции Маткаселькя до поселка Рускеала для туристов будет организован трансфер."

Как и предполагалось. Очень хорошо, что не до Сортавалы.

[LmV]

По финским туристам, ИМХО, в Аллегро будет звучать объявление про пересадку по Выборгу.

[tomtom]

Интересно во сколько из Питера будет. Если до 8 утра, то более менее безболезненно для пригородных электричек.

[seregathebest]

Пересадки и согласованность поездов у ДОССа говорят о том, что все удобно и продуманно.

особенно удобно и продуманно у ДОСС по Чудово очень удобная пересадка с Сапсана на Ласточки через надземный пешеходный переход с 19ю (!!!) пандусами
https://mikhail.krivyy.com/2011/04/26/chudovo-2/

[zz27]

http://www.gudok.ru/passengertrans/?ID=1441857

Тарифы также уже определены. Так, в первом классе, включающем соответствующий комфорт и гарантированное питание, тариф составит 2364 руб. от Санкт-Петербурга до Маткаселькя. Во втором – 1011 руб., в третьем – 650 руб.

Опять это деление практически одинаковых вагонов на 2-3 класс.

До горного парка «Ласточка» доедет за 5 часов 33 минуты.

Отправляться из Северной столицы поезд будет в 6.35 утра, прибывать в Выборг в 8.03. Там будет остановка на 15–20 минут, в течение которой к поезду будет цепляться тепловоз. В Сортавалу «Ласточка» будет прибывать в 11.17, в Маткаселькю – в 12.08. Обратно поезд будет отправляться в 17.56 и прибывать в Санкт-Петербург в 23.30 с остановкой в Выборге в 21.43.

Как-то долго от Питера до Выборга и обратно. И удивительно быстро от Выборга до Сортавалы.

[tomtom]

Хм...странное время отправления. 6.35 это за 5 минут до отправления Аллегро. Или у Аллегро время отправления изменят?
И да, действительно долго до Выборга. 1 час 28 минут. Выборгская Ласточка с тремя остановками идёт 1 час 15 минут.
Я предполагал, что поезд пустят в 7.50. Ошибся.
Обратно такая же фигня. Пересекается с Аллегро. Очень странно....

[zz27]

Как вариант, отправление с Ладожского Вроде можно отправить одновременно с петрозаводской Ласточкой с параллельных путей.

[tomtom]

Как вариант, отправление с Ладожского Вроде можно отправить одновременно с петрозаводской Ласточкой с параллельных путей.

Ну только если так. Петрозаводскую можно на 5 минут подвинуть.

[LmV]

Как вариант, отправление с Ладожского Вроде можно отправить одновременно с петрозаводской Ласточкой с параллельных путей.

Думаю, что так и будет: с Ладожского. Иначе выходит, что Ласта стоит долго под обгоном. А с параллельных путей - очень даже можно. В горловине же расхождение сразу. С Ладожского проще в плане того, что это ПДС, да и проход без турникетов, и кассы в зале. Транзитные пассажиры, опять же, могут в комнатах отдыха останавливаться. Кто-то с "Лёвы" перепрыгнет (и обратно тоже).

[zz27]

Возможно, к 6 утра сложно пригнать состав из Металлостроя на Финляндский. А на Ладожский — можно сцепкой с петрозаводским, не занимая лишнюю нитку.

[LmV]

Возможно, к 6 утра сложно пригнать состав из Металлостроя на Финляндский. А на Ладожский — можно сцепкой с петрозаводским, не занимая лишнюю нитку.

И это тоже, наверняка. А расцепить их можно очень быстро. Да и в целом: концентрация потока на Карелию. А выходить на Выборский ход можно и не через Ручьи-Парнас, а через Кушелевку.
ЗЫ: На Псков же - там более прямой маршрут был необходим (ибо иначе не выиграть время), да и сам Балтийский нуждался в ПДСах.