НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
А разве самый кратчайший путь не через Смоленск-Рославль-Брянск-Орёл-Елец-Грязи? Или схема железных дорог не всегда совпадает с реальным положением дел, не учитывая всех нюансов?Kuryanin: Интересно, Смоленск/Брянск - Симферополь пойдет круголями 555/556 анапского или как нынешний 467/468 адлерский - через Комаричи - Льгов - Курск - Воронеж?
1 ПДС с Поволжья - это маразм, согласен, даже если ё-бургский будет ежедневным.Владимир Дукин: Ещё 100 раз всё перетасуют. С Поволжья 1 поезд... Маразм. Никому Смоленск не нужен этот. 2 вагона к анапскому
Через Курск дольше, чем через Орел (Лужки Орловские) и Елец.Eltigen:А разве самый кратчайший путь не через Смоленск-Рославль-Брянск-Орёл-Елец-Грязи? Или схема железных дорог не всегда совпадает с реальным положением дел, не учитывая всех нюансов?Kuryanin: Интересно, Смоленск/Брянск - Симферополь пойдет круголями 555/556 анапского или как нынешний 467/468 адлерский - через Комаричи - Льгов - Курск - Воронеж?
Белорусам больше всего не повезло. В благополучные времена за 30 что ли часов до Симферополя, а теперь минимум 42-45, да еще и с пересадкой. Им уж точно проще самолетом...Eltigen:А разве самый кратчайший путь не через Смоленск-Рославль-Брянск-Орёл-Елец-Грязи? Или схема железных дорог не всегда совпадает с реальным положением дел, не учитывая всех нюансов?Kuryanin: Интересно, Смоленск/Брянск - Симферополь пойдет круголями 555/556 анапского или как нынешний 467/468 адлерский - через Комаричи - Льгов - Курск - Воронеж?
Во-во.Владимир Дукин » 17-12-2018, 21:46:На самолёте и быстрее и дешевле.
И много таких?! Шо прям выхода нетSlay73 » 17-12-2018, 21:58:Так что кому очень надо, тот поедет, ибо выхода нет.
Во-во.Владимир Дукин » 18-12-2018, 00:19:Да они туда и не особо рвутся. Дешевле за границу слетать, чем в Крым или Сочи. Египет, Турция, Болгария, Хорватия, Черногория и т.д.
Одесса к примеру и рядом Затока, Черноморск и пр. И летать не надо, поезд, автобус. авто и т.п.Владимир Дукин:Дешевле за границу слетать, чем в Крым или Сочи. Египет, Турция, Болгария, Хорватия, Черногория и т.д.
Хз, но думаю что немало, по-крайней мере на 290 и 473 много, за другие поезда не скажу.Dionysos:И много таких?! Шо прям выхода нетSlay73 » 17-12-2018, 21:58:Так что кому очень надо, тот поедет, ибо выхода нет.
За берег турецкий не скажу, но всякие Затоки и прочие Черноморски с Одессами ни в какое сравнение с Крымом и крымскими пляжами не идут. Ну а так то летом сябров тоже немало в Крым приезжает, не былые годы (до 2014) конечно, но тем не менее.anton516:Одесса к примеру и рядом Затока, Черноморск и пр. И летать не надо, поезд, автобус. авто и т.п.Владимир Дукин:Дешевле за границу слетать, чем в Крым или Сочи. Египет, Турция, Болгария, Хорватия, Черногория и т.д.
Гладилин (руководитель КЖД) настолько косноязычен, что чёрт его разберёт что он имел ввиду в своём крайнем опусе: круглогодичное или сезонное сообщение. Как бы там ни было, но ранее обещали летний ПДС из Новосибирска (ч/з Тюмень). По крайней мере, если не ошибаюсь, то летом есть допы на Анапу из Красноярска/Иркутска/Северобайкальска. Вот бы и затулить на одной нитке из Красноярска до Симферополя.Konstantin1989: А поезд организовать с Новосибирска в Крым это дорого? Или в РЖД или КЖД считают что вся Сибирь на самолётах летает в Крым?
наверное, столько вагонов не будет у Крым.ж.д. Оператором вроде она должна выступить.Konstantin1989: А поезд организовать с Новосибирска в Крым это дорого? Или в РЖД или КЖД считают что вся Сибирь на самолётах летает в Крым?
Для Белоруссии (да и не только для неё) было бы достаточно какого-нибудь круглогодичного Калининград-Симферополь (общим графиком с Адлерским на участке Калининград-Первомайская). Белорусы были бы рады, ИМХО.Eltigen:целесообразности связи со Смоленском - возможно есть задумка с удобной стыковкой ПДСа из Белоруссии (в свете того, что в ближайшей перспективе ж/д связи Белоруссии и Крыма не будет)?
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], Yandex [Bot] и гости: 215
