[v_gildenberg]

Ну и цирк с переименованием аэропортов ! Других забот - нет!?

[Liski]

Ну вот. Только Стамбул. И то.

Там есть чартерная программа:
http://voz.aero/charteprogr.html

Вдобавок, сейчас зима, летом будет много больше рейсов на постоянной основе.

[v_gildenberg]

Автобусы малого класса (6 метров) для Сучжоу. Малый класс такой, каким он должен быть: с двумя дверьми, широким проходом, электрический. Жаль только пол в центре не полностью низкий.

EC408C2B-6067-444F-9979-77213007133E.jpeg (265.97 КБ) Просмотров: 2355

[SM@TRON]

В Москве такие же ПАЗики на социальных рейсах шарохаются. Только не электрические а как положено с ДВС.

[Колхозник]

http://voz.aero/flights/rasp.html

как говорится, покажи мне расписание самолетов в аэропорту своего города, и я расскажу все о твоем городе Во вражеском пиндостане аналог по населению Сан-Франциско. Вот он-лайн расписание его самолетов https://airport-online.ru/airport-usa/o ... departure/

[Себастьян Бах]

Есть мысль наведаться в Воронеж, но так чтобы и новогоднюю столицу России-2019 посетить
В гости ко Льву Толстому сходить, в оружейный музей Тулы...
Одна проблема - самый удобный поезд между Тулой и Воронежем раз в четыре дня ходит. Ну очень удобный поезд - в Туле по окончании театрального спектакля на вокзал, а в Воронеж прибытие около 9 утра. И отдохнуть и выспаться. Удобно!
Вот из Воронежа в Тулу ночников нет

[v_gildenberg]

2A197458-D618-411C-91D2-9AF01D50138C.jpeg (78.96 КБ) Просмотров: 2123

[SareN]

И причём здесь ЦВ?

[Liski]

У нас такими были трамваи, но только не пазики. Причем б.ч. вторые вагоны систем из Т-3. Т-3 вообще были всегда ледяные вагоны. Сколько себя помню никогда не работало в них отопление, в КТМ-5 отопление подавало хоть какие-то признаки жизни. Во многих вторых вагонах кабины внутри были засыпаны снегом, особенно сбоку у форточки.

[ВЛ80]

Т-3 вообще были всегда ледяные вагоны. Сколько себя помню никогда не работало в них отопление

Либо была пародия на отопление - из-под сидений дуло холодным воздухом. Уж не знаю, может это был кондиционер?

[Liski]

Либо была пародия на отопление - из-под сидений дуло холодным воздухом. Уж не знаю, может это был кондиционер?

Особенно весело было у средней двери, где мало того, что дуло от мотора-генератора, так еще офигенная вибрация. А летом пыль, дышать было невозможно:
http://transphoto.ru/photo/34010/?vid=9018

[SM@TRON]

Вот в этом случае поддержу господ из ЦВ. Татра-Т3 действительно мега холодный трамвай. Аналогично холодющий был Икарус 280 с гармошкой. В нашем сходненском 370-м и 22-м вечно был лютый дубак .

[seriyshanson]

В Мурманске незадолго до списания в эти гармошки стали ставить нормальные печки, а так да, не понятно, какой идиот вообще додумался на север это чудо внедрить, там лето отсилы пару месяцев в году.

[rs-basique]

Татра-Т3 действительно мега холодный трамвай.

Где как... Я в детстве наоборот радовался, что Т3 приехал, а не Т6. Как раз из-за отопления.

[mvy]

Татра-Т3 действительно мега холодный трамвай. Аналогично холодющий был Икарус 280 с гармошкой.

Почему в Праге первый теплый, а в Будапеште второй? Может надо просто за техникой следить и не 3,14ть печки по домам?