В "Урале" и две плацки пустовать отнюдь не будут. Сейчас там катаются два вагончика в каждом составе, "неродные". Наверное, один останется и после того, как новые включат.

[MarchCat]

Пожалуй, можно оживить тему. К сожалению, на "Урал" получится взглянуть еще не очень-то и скоро, поэтому вопрос к тем, кто видел составы этого поезда недавно. Как там дела с плацкартом? Не видать ли 61-4447? И еще. На сайте ТВЗ появился форум: http://www.tvz.ru/forum/index.php Думаю, если выскажем свои мнения об их продукции там, это будет более продуктивно.

Пожалуй, можно оживить тему. К сожалению, на "Урал" получится взглянуть еще не очень-то и скоро, поэтому вопрос к тем, кто видел составы этого поезда недавно. Как там дела с плацкартом? Не видать ли 61-4447?

Не видать Ездил "Уралом" 1-го числа, ни одного вагона новой модели там не было. Плацкартники от "Екатеринбурга".

Но эти самые новые вагончики я видел в отстойнике, в количестве "адын штук" Правда, это был купейник, и он был еще без номеров. С дисковыми телегами.

Несколько таких купейников в обычной зеленой раскраске видел в 67-м допе Питер - Москва 8 числа. Но внутрь не заходил, осмотрел только снаружи, поэтому сказать ничего не могу. Смотрится намного современнее стоящих рядом вагонов старой модели.

[MarchCat]

Судя по фото на сайте ТВЗ, в 61-4447 есть только одно купе с аварийным выходом, причем оно пятое. Интересно.

Не видать Ездил "Уралом" 1-го числа, ни одного вагона новой модели там не было. Плацкартники от "Екатеринбурга".

Так вот почему в "Екатеринбурге" плацкарт от "Ямала" ))

ЛВЧД Екатеринбург вообще любит перебрасывать плацки между своими фирмачами. Я как-то ехал в ямальском вагоне в составе "Демидовского экспресса"