НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
За 8 - 8,5 часов? То есть за примерно 6 часов до Рузаевки с остановками?Себастьян Бах:Нет, не позже 23 часовЖелезнодорожный:С прибытием за полночь...Себастьян Бах:
Если будет "Ласточка" отправлением из Москвы в 14.30 примерно, то пензякам будет уже гораздо удобнее
Ну, уж по-всякому на Воронеж, Липецк и Тамбов "Ласточки" полетят после электрификации смежных линий и перераспределения потоковv_gildenberg: Во-первых , как засыл делать на Казанский вокзал
Домодедово - Девяткино. Вот это выйдет действительно хорошо и прихватит реальный потокLmV:Так я и не держу. Я попытался охватить возможный маршрут, чтоб действительно хорошо вышло, и прихватить реальный поток..Фыва Цукен:нууууу, миша. не надо железнодорожников за идиотов-то держать.
Если сейчас рисовать нитку для "Ласточки", то она легко получится быстрее 120-го саранского поезда на час. Уже некоторое преимущество.v_gildenberg: Нет, Ласточку назначить можно хоть сейчас - но ехать она будет графиком обычного пассажирского поезда . А раз так - то смысл в ней !?
Путём сочетания регулярности, комфорта, стоимости и расписания - таки сманили с маршруток.SM@TRON:Опять под бабку Вангу косишь?! Откуда тебе знать что там рухнет а что нет?!
Хм... Ну если что-то типа теплушки соорудить в поезде с достаточно длинным маршрутом, и чтоб внутри творилась полная СпартаSM@TRON:А причём тут пригород?! Просто пара вагонов без резервации. Что-то типа "места указывает проводник". Короче общак.
, то можно было бы... Но тут вот чего: в чём цимес на данном именно маршруте? Там народу возить (по маршруту) - мизер, да и билеты всё равно через Э-3 покупать. Нельзя же сажать просто так, и в вагоне отматывать с катушки (как в "окурках" когда-то).За 7 часов до Рузаевки хоть завтра нарисуют.нитку. 6,5ч в обозримом будущем тоже реально.Железнодорожный:За 8 - 8,5 часов? То есть за примерно 6 часов до Рузаевки с остановками?
Почему когда-то? Это все осталось на ж-д, и даже в Подмосковье достаточно станций без касс.LmV:Нельзя же сажать просто так, и в вагоне отматывать с катушки (как в "окурках" когда-то).
Кстати, учитывая то, во что превращается Мурино (и дело не только в постах Одувана, а и в том, что так оно и есть), дабы не произошло превращение сего населённого пункта в большую жопу, нужно действительно подумать об усилении ж.д. составляющей, ИМХО.Ерофей Павлович:
Домодедово - Девяткино. Вот это выйдет действительно хорошо и прихватит реальный поток
Не в пригород нельзя продавать неименные билеты (даже без места).Vitaly65535:Почему когда-то? Это все осталось на ж-д, и даже в Подмосковье достаточно станций без касс.
Вот здесь Волгоградцев обещают домчать до Саратова на современных электропоездах за четыре с половиной часа как раз планируют возродить экспресс Саратов-Волгоград по той же самой схеме, что он ходил у МРПК.
На пригород по приложению тоже. Значит скоро так будет и в кассахLmV:Не в пригород нельзя продавать неименные билеты (даже без места).Vitaly65535:Почему когда-то? Это все осталось на ж-д, и даже в Подмосковье достаточно станций без касс.
Вот здесь Волгоградцев обещают домчать до Саратова на современных электропоездах за четыре с половиной часа как раз планируют возродить экспресс Саратов-Волгоград по той же самой схеме, что он ходил у МРПК.
Да ладно! И более крупные города ЛО живут без дальняка - и ничегоLmV:Кстати, учитывая то, во что превращается Мурино (и дело не только в постах Одувана, а и в том, что так оно и есть), дабы не произошло превращение сего населённого пункта в большую жопу, нужно действительно подумать об усилении ж.д. составляющей, ИМХО.Ерофей Павлович:
Домодедово - Девяткино. Вот это выйдет действительно хорошо и прихватит реальный поток
Да это понятно, конечно. Я просто про другое вспомнил: это - очень безрадостная местность, из которой выбираться трудно, и - без перспектив.Ерофей Павлович:
Да ладно! И более крупные города ЛО живут без дальняка - и ничего
Ну вот у них по бумагам это и есть пригород, с двойной сменой нумерации. Как и во многих других местах по стране. А пассажиры ездят и знать не знают про подобные трюки. Единственно с чем сталкиваются, что сайт РЖД не отображает это как один поезд.LmV:Не в пригород нельзя продавать неименные билеты (даже без места).Vitaly65535:Почему когда-то? Это все осталось на ж-д, и даже в Подмосковье достаточно станций без касс.
Вот здесь Волгоградцев обещают домчать до Саратова на современных электропоездах за четыре с половиной часа как раз планируют возродить экспресс Саратов-Волгоград по той же самой схеме, что он ходил у МРПК.
Одуван насчет хмурина прав на 146%, а превращение в большую жопу произошло уже в прошлом году, теперь предстоит превращение в самую громадную жопу всей снговии. И никакая жд составляющая ситуацию не спасет.LmV:
Кстати, учитывая то, во что превращается Мурино (и дело не только в постах Одувана, а и в том, что так оно и есть), дабы не произошло превращение сего населённого пункта в большую жопу, нужно действительно подумать об усилении ж.д. составляющей, ИМХО.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8
