[Exval]

Т.е. вы хотите сказать, что если бы не было нарушений, то "Булгария" утонула бы медленно?!

Разумеется.

А хрена бы она вообще утонула тогда?

Вода - это стихия. А где стихия - там и вероятность катастрофы.

А в целом - успеть за 20 секунд, ага. Да и эти "надёжные средства спасения" устарели лет 100 как.

То, что устарели - верно. Но пассажиров инструктируют не за этим, а чтобы они знали - что следует делать в случае аварийной ситуации.

[LmV]

Именно так

Не на внутренних водных путях.

Бочонки по правому борту и на верхней палубе как раз плоты.

Вот! Фото очень кстати. Такое судно - моментально под воду уйдёт (как раз видно, сколько мест затекания воды потенциально), вместе с плотами.
Плот каждый весит около 100 кг, и хрен откроешь по-быстрому.

[Exval]

Кстати, современные шлюпки вполне можно спускать и из-под воды. Главное - успеть в неё залезть и задраить люк.

Это на океанских лайнерах, а не те "мыльницы", что на речных судах. К тому же надо постоянно тренироваться профессионально, и успеть добежать.

На речных судах главное - оказаться на верхней палубе. Но на Ладоге это не спасёт, потому что она - не река.

[AlexPaen]

Да с чего моментально-то?
А переборки отсеков для чего придуманы?

[LmV]

Разумеется.

Это заявка на конкурс "Шедевры чёрного юмора"?
Там именно из-за халатности и пошло затопление.

Вода - это стихия. А где стихия - там и вероятность катастрофы.

Да с чего бы?

То, что устарели - верно. Но пассажиров инструктируют не за этим, а чтобы они знали - что следует делать в случае аварийной ситуации.

Так ведь только первая часть верна: надеть нагрудник. Вторая должна быть "Все нахрен!"

[Exval]

Это заявка на конкурс "Шедевры чёрного юмора"?
Там именно из-за халатности и пошло затопление.

Правильно. И именно из-за безбрежной халатности оно произошло мгновенно. Т.е. корабли могут терпеть бедствие, но этот процесс не имеет право развиваться столь быстро - для этого и существуют правила безопасной эксплуатации.

Да с чего бы?

Человек не властен над стихией.

Так ведь только первая часть верна: надеть нагрудник. Вторая должна быть "Все нахрен!"

Здесь всё неверно. Во-первых, не следует одевать нагрудники во внутренних помещениях. Во-вторых, покидание судна должно быть организованным, без паники. На шлюпках или же в жилетах - но обязательно организованным. И для этого пассажирам следует собраться на верхней палубе. Что делать дальше - им скажут. Может быть, судно опустится на дно на мелководье и можно будет остаться на нём в ожидании эвакуации. И те, кто выпрыгнуть на борт - окажутся в бОльшей опасности.

[LmV]

Речные суда тонут редко, и поводов практически нет. Но если происходит всё же ситуация (как с "Булгарией"), то времени нет. Судно почти моментально уходит под воду, ибо не имеет всех тех ништяков, что есть на морских судах (при этом морские суда без ништяков, но всё же получше в плане живучести - не используются для перевозки пассажиров), да и сама причина затопления связана с единомоментным проникновением огромного кол-ва воды. Собираться на верхней палубе - это нереально, учитывая, что палуба уже будет под водой. Это только на алкоголическом "Дне водолаза" было "корабль получил пробоину, и через...несколько минут пойдёт ко дну. Панике не поддавайтесь! Организованно спасайтесь!". В жизни же это сборы - разговоры в пользу бобров.

[Dionysos]

Булгария перевернулась, потеряв остойчивость (сильный ветер с порывами плюс динамический крен в повороте, плюс неравномерное заполнение танков — ещё доп. крен), но погубили её открытые из-за пофигизма иллюминаторы (почти все!!) на водохранилище (довольно крупном) при выходе в него по потенциально неблагоприятному для данного типа судов прогнозу (волна и ветер).
Но последней каплей были именно иллюминаторы и их количество. Кренящий момент оказался слишком велик и нарастал слишком быстро.
Остойчивость судов, даже речных, не идиоты считают. Иначе они переворачивались и тонули бы постоянно, чего не наблюдалось и не наблюдается.
ОМик на фото помореходней 785 проекта (Булгарии) будет.

[LmV]

Ну так я и говорю: попала вода, и - кабздец. И тут пофиг - в открытые иллюминаторы при крене, или волна-убийца высотой 8 метров, захлестнувшая в двери на всех палубах. Суть в чём? Либо с судном ничего не произошло, либо - сразу гибель. Если ничего - то нечего и дёргаться, если "чего", то - уже нет времени.

[Dionysos]

Хм. Какое «я и говорю»? Говорим мы разные вещи.
Для речного (озёрного) судна найти волну 8 м, захлестнувшую палубы… где такое бывает? )) Даже в Ладоге-Онеге в осенне-зимние шторма 5 м, ну 6 максимум… И того проекта суда в неё никто не выпускал и не выпустит.
А при выходе даже в оговоренные регистром 2–2,5–3 м волну – проверяют иллюминаторы (если они открывающиеся). Нормальные экипажи, а не как там было.
А в предназначенных для него условиях, при соблюдении всех органичений – судно моментально не опрокинется.

[v_gildenberg]

Подборка идиотских ж.д событий с портала Vgudok

На Урале в полувагоне с углём полиция обнаружила 17-летнего подростка, который решил прогулять школу и покататься на поезде. Ему пришили административку, но знает ли суд и полиция, что толкнуло этого молчела к путешествию? Может его позвала в путь морская романтика и жажда странствий? Тинейджер словно читал Болашенко и знал, что более удобного способа быстро добраться до Владивостока, чем на угольном экспортном экспрессе, нет. А там – Китай, Вьетнам, Рио-да-Жанейро, пальмы, фламинго… Не то что эта дыра-Миасс.

Но самый феерический случай из серии маленьких человеческих ж/д комедий произошёл в Пскове. 44-летний мужик по привычке переходил железную дорогу в неположенном месте, но напоролся на полицейскую засаду. В ходе выяснения его личности было установлено, что он вот уже 8 лет находится в федеральном розыске из-за долга по алиментам в ₽600 тыс. В итоге ему не только впаяли штраф, но и сдали с потрохами и кошельком инициаторам розыска. Вот такая финита ля комедия.

[ДеМих]

Кретинизм: еду несколько дней назад утром из Москвы. Сел на Ярвокзале в посадскую электричку, вагон вообще пустой, я сижу один ближе к середине вагона. Заходит какой то полный мужик лет 60-ти, и садится именно сзади меня! Причём именно "спиной к спине", то есть я по ходу движения, а он против хода!
Откуда берутся такие идиоты? Какой ход мыслей в головах у таких вот людей? Мне не понять....

[Владимир Дукин]

Навереое, ещё и ссачьём от него несло.

[Минеральные Воды]

Гапанович?

[Владимир Дукин]

Не я ехал с ним)