[Себастьян Бах]

Разве "Ласта" с остановкой черте где кокурент автобусу у выхода из терминала? По-моему, нет

[Ластовка М.О.]

Останавливалась бы теплопохабень на платформе Аэропорт-человек бы ей воспользовался наверняка...

Нет там остановки и не будет! Ради одного (да хоть 5-10 человек) скорый поезд делать остановку не будет. Пассажиропоток на Ласточку по пл.Аэропорт меньше, чем в Плюссе!
Кому надо - Азимут из Москвы в Псков 888 руб.

[zz27]

Вряд ли меньше. По Гатчине же пасспоток есть, а Аэропорт удобнее Балтов для части СПб, населением куда большей, чем Гатчина. Вот именно в аэропорт скорее всего не будут активно ехать, ну да и фиг бы с ним. Хотя тогда уж лучше на Ленинском тормозить, так ещё удобнее будет.

[Icefer]

Хотя тогда уж лучше на Ленинском тормозить, так ещё удобнее будет.

Лет через 5 откроют Броневую метро, и основной хаб "первой остановки экспрессов после вокзала" будет там. Более того, если\когда до Ораниенбаума введут высокоинтенсивный такт под соусом развития городских электричек (имхо, на 4вагонных составах раз в 12-15 минут было бы збс уже сейчас) логичным шагом будет отремонтировать платформу №3 и за ней сделать 2-3 оборотных тупика для поездов Варшавского направления. разгрузка вокзала, опять же.

[Себастьян Бах]

Лет через 5 откроют Броневую метро.

Шутить изволите? Ничего там через 5 лет не откроют. Скорее северный участок кольцевой линии начнут сооружать

[Ластовка М.О.]

Шутить изволите? Ничего там через 5 лет не откроют. Скорее северный участок кольцевой линии начнут сооружать

Еще снег в Петербурге убирать не научились, сметы составлять метрострой не умеет, а вы уже делите шкуру неубитого медведя...
Лет через 5, разве что АЗС появятся на тех участках М11, которые уже введены в эксплуатацию...

[Себастьян Бах]

Я про северный участок Кольцевой линии с иронией написал

[zz27]

Хотя тогда уж лучше на Ленинском тормозить, так ещё удобнее будет.

Лет через 5 откроют Броневую метро, и основной хаб "первой остановки экспрессов после вокзала" будет там. Более того, если\когда до Ораниенбаума введут высокоинтенсивный такт под соусом развития городских электричек (имхо, на 4вагонных составах раз в 12-15 минут было бы збс уже сейчас) логичным шагом будет отремонтировать платформу №3 и за ней сделать 2-3 оборотных тупика для поездов Варшавского направления. разгрузка вокзала, опять же.

На Броневой не планируется нормальной пересадки на метро, на юг и юго-запад города будет проще с Ленинского наземным транспортом доехать. А для остальных частей города и Балты подойдут.
А такт не помешает: гатчинобалтийские электрички в него влезут между ораниенбаумскими, в каждую вторую дырку, оставшихся дырок как раз хватит для лужского направления. Собственно, сейчас в пик это примерно так и работает. Помешать сможет скорее ж/д полукольцо, на которое на днях даже что-то типа выделили, так что оно может даже раньше, чем метро, появится.
В любом случае, здесь и сейчас ничего кроме Ленинского нет и в ближайшие годы не будет.

[seregathebest]

Разве "Ласта" с остановкой черте где кокурент автобусу у выхода из терминала? По-моему, нет

2 остановки на 39 проехать никому труда не составляет. Ходит он очень часто и ехать там минут 5.

[seregathebest]

Кому надо - Азимут из Москвы в Псков 888 руб.

Азимут до лета летает только 3 раза в неделю, да еще и из Внуково, из которого транзит в Европу практически отсутствует. Не говоря о плохой оборудованности аэропорта Псков, который при несильном тумане, закрывается

[Себастьян Бах]

Разве "Ласта" с остановкой черте где кокурент автобусу у выхода из терминала? По-моему, нет

2 остановки на 39 проехать никому труда не составляет. Ходит он очень часто и ехать там минут 5.

Труда не составляет, а морока лишняя! Иное дело - сел сразу у терминала аэропорта в автобус - и до дома

[LmV]

Кстати, никто не заметил? ИМХО Балтийский стал как-то "серьёзнее" после назначения сабжа. Как бы вернулся в свой ряд "дальних" вокзалов.

[Владимир Дукин]

Сразу же... Стал пахнуть французским парфумом, а не перегаром, ссаньем и блевотиной

[LmV]

Ну последние несколько лет на Балтах и не было особо плохих запахов (ну кроме, конечно, отдельных личностей с вёдрами-граблями). Но появилась возможность изменения контингента, да и запросы уже иные.

[Kuryanin]

Не раз ездил на курской Ласточке. И что по публике? Публика такая же, какую можно встретить в плацкарте и сидячке 141/142, адлерского 83/84, 119/120. Та же молодежь, студенты, работяги, те же бабульки и дедушки. Какая публика? Еще сказали бы публика в СВ "Белогорья", то другое дело.