а разве данные вагоны могут ходить в фирменных поездах? они же старые
.Примечание мелким шрифтом: вагон фирменного поезда должен быть не старше 12-ти лет от роду и/или не старше 12-ти лет от КВР .
.С уважением, Евгений.
В последние два года, будучи полностью фирменным, штабной в "Иване Паристом" был инв Герлиц после КВР, причем недавнего. Это пример того, что вагоны после КВР и в фирменных могут ходить.
Почему не в кузове НМРа сделать, вопрос.
Это конец...да, этому миру.
СПб и ЦВ = love.
СПб и ЦВ = love.
Так время для проведения КВР вагонам НМР еще не пришло, первым НМР 10-11 лет, они еще смело могут и в фирменных поездах курсировать.
YouTube блогер KmbbKmbb сделал что-то типа "репортажа" про этот вагон.
Вагон № 7, внешне никак не отличим от других вагонов КВЗ 61-821. Бортовой номер - 08123135 (т.е. не СКЖД).
https://www.youtube.com/watch?v=xoGKTQSYF3A
Вагон № 7, внешне никак не отличим от других вагонов КВЗ 61-821. Бортовой номер - 08123135 (т.е. не СКЖД).
[media]
https://www.youtube.com/watch?v=xoGKTQSYF3A
Шторки уже оборвали, на первых кадрах с мужиком, пустая клипса в пазу.
#527031
v_gildenberg
23 мар 2019, 19:45
Да.... поднялась волна хайпа! 
Если кто и забыл - в стране давным-давно ездят частные плацкартные вагоны от ТКС
Фишка плацкарта ТКС - подголовники и мягкие спинки + покрытие спальных полок из кожзама, что более гигиенично. Пока ФПК хайпует на шторках, ТКС уже не первый год предлагает пассажирам гигиенический душ в биотуалете, кондёры, кулер вместо титана, микроволновку и кофемашину.
Если кто и забыл - в стране давным-давно ездят частные плацкартные вагоны от ТКС
Фишка плацкарта ТКС - подголовники и мягкие спинки + покрытие спальных полок из кожзама, что более гигиенично. Пока ФПК хайпует на шторках, ТКС уже не первый год предлагает пассажирам гигиенический душ в биотуалете, кондёры, кулер вместо титана, микроволновку и кофемашину.
А в каких поездах ТКС-ный плацкарт?
#527036
v_gildenberg
23 мар 2019, 19:56
42/41 Москва - ВоркутаЮжный: А в каких поездах ТКС-ный плацкарт?
А там плацкарты от теплушек и не отличаются. Мне в июне 2012 года продали билет от Котласа до Москвы в ОБЩИЙ вагон. Других не было. На моем месте лежал пьяный вахтовик, под головой буханка черного хлеба, в руке - початая банка крепкого пиваSM@TRON: Москва - Воркута вообще теплушки надо ставить.
Я пошёл искать нормальное место. В плацкарте - тоже самое. В одном из купейных вагонов проводником был молодой немец, который еще не успел смыться из российского мордора. За небольшую доплату с комфортом доехал с ним в двухместном купе.
На видео говорится , что пожелания посетителей выставленного на Казанском вокзале такого вагона уже учтены в свежезапущенном вагоне в Ростов. Вот интересно, что поменялось по сравнению с выставкой и теми обзорами, что мы уже виделиen555: YouTube блогер KmbbKmbb сделал что-то типа "репортажа" про этот вагон.
Вагон № 7, внешне никак не отличим от других вагонов КВЗ 61-821. Бортовой номер - 08123135 (т.е. не СКЖД).
#527125
Минеральные Воды
24 мар 2019, 09:45
В них надо высмаркиваться вообще, для этого и повесили. Я всегда так делаю в ПДСах. Так што шторки из-за меня убрали.Хома: Шторки уже оборвали, на первых кадрах с мужиком, пустая клипса в пазу.
Gadjonysz
#527126
Минеральные Воды
24 мар 2019, 09:55
Так надо было отнять и сожрать.poland: На моем месте лежал пьяный вахтовик, под головой буханка черного хлеба,
Ужас какой... Как только не стыдно.poland: За небольшую доплату с комфортом доехал с ним в двухместном купе.
Gadjonysz
а когда будут менять вагоны в Красной стреле? Они тоже получаются уже старые? Или заменят опять на РИЦ?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], Yandex [Bot] и гости: 209