[SM@TRON]

Безнал это в первую очередь увеличение прибыли...

Для кого увеличение? Для банка - бесспорно, потребителю тоже выгодно, а вот с кем расплачиваешься - не очень-то. Во-первых, все эти терминалы стоят денег, открытие счета, его обслуживание, перевод средств и. т.д., и. т.п. выливается не только в круглые суммы, но и % от оборота, а это уже существенно! Живые же деньги - они в руках и не всегда прозрачны.

Вы мне рассказываете это с таким видом как будто я с терминалами никогда не работал. Работал, поверьте, и я знаю о чём говорю. И не только я об этом знаю, поэтому терминалы устанавливаются повсеместно. Даже блин в такси. А вот вы лучше бы не рассказывали людям сказки, а то ведь наши наивные дурачки могут и поверить .

[Ластовка М.О.]

Что, правда глаза и слух режет?

[SM@TRON]

У каждого своя "правда". Вот только моя правда основывается на личном опыте, а ваша - на либерастических штампах о тёмном и кровавом Мордоре .

[Ластовка М.О.]

Политику партии втирайте кому-нибудь другому, со мной этот номер не пройдет! Штампы в ВАШЕМ сознании, у меня они лишь в очередном паспорте.

[Владимир Дукин]

Вы считаете, что углеводороды неисчерпаемы? Где я написал, что двс скоро конец? Я написал, что имеет место быть и электробус, как альтернативный вид транспорта. Не бывает только черного и белого. Поэтому попытки создания чего-то нового есть благо. А не тупо сидеть на месте ровно и кричать, что нет альтернативы углеводородам и двс это навечно. Альтернатива есть. Да, пока дорогая, пока не настолько популярная, но она есть.
Вот когда Вы научитесь принимать разные точки зрения, тогда и к Вашему мнению будут относиться с пониманием.
И закупка тех же электробусов - благо. Москва может себе позволить эксперименты. Ласточки на мцк Вас не смущают? Прокладка метро в Новую Москву тоже?

Итак, в чём же заключаются преимущества электробусов и какие на новинки в автобусостроении ведут к реальному повышению их технико-экономических характеристик, мы ожидаемо не услышали.
Но зато узнали, что: а) электробус - это хорошо и правильно и б) надо уважать чужое мнение. Что же, как говорится: на безрыбье и рак - рыба. Или "не стреляйте в пианиста, он играет, как умеет".

для меня преимущества очевидны, для Вас - важны газенвагены.
Поэтому смысл дискутировать?
Я вообще бы из центра вышвырнул тьму автомобилей и бусов, пересадил на электротранспорт. Оставил только автомобили обеспечения.

[Exval]

для меня преимущества очевидны, для Вас - важны газенвагены.
Поэтому смысл дискутировать?

На мой взгляд, смысл дискуссия заключает не просто в обнародовании своего мнения, а в его обосновании и проверке на соответствие фактам. Именно этого я у Вас и не увидел. Ращз за разом повторять, что электробусы есть хорошее и правильное решение - это просто заниматься заклинаниями и вызыванием духов. Я задал Вам два совершенно конкретных и четких вопроса: в чем заключается преимущество электробусов с другими пассажирскими транспортными средствами и какие ещё, помимо электробусов, сегодня используются технические новинки в этом сегменте? Но ответа так и не получил.

[SM@TRON]

Политику партии втирайте кому-нибудь другому, со мной этот номер не пройдет! Штампы в ВАШЕМ сознании, у меня они лишь в очередном паспорте.

Н-да... Воистину - пьяный проспится, дурак - никогда .

[mvy]

куча народа не приложат карту вообще ни при входе, ни при выходе. В час пик, когда толпы пассажиров и начинают открывать задние двери в пазиках, 10 - 15% проезжают зайцами,просто не оплачивают проезд, сливаясь с толпой

В нормальной стране этого зайца оштрафовали бы разок-другой на кругленькую сумму и он перестал бы забывать оплачивать проезд. У нас до этого почему-то никак дойти не могут.
1000 руб штраф, при отсутствии проверок - это смешно просто. А на кондукторов зачем-то деньги тратят.

О том, что должна быть нормальная тарифная система, когда подавляющее большинство ездят с проездными, а не с разовыми билетами - тоже 100 раз уже говорилось...

[SM@TRON]

В нормальной стране этого зайца оштрафовали бы разок-другой на кругленькую сумму и он перестал бы забывать оплачивать проезд. У нас до этого почему-то никак дойти не могут.

Уж не знаю как там в воронежских колхозах, но в Москве раньше контра ходила будь здоров (как сейчас - не знаю, давно уже не видел), даже несмотря на наличие АСКП. И штраф был вполне реальный а не иллюзорный. А особенно мне понравился довольно нашумевший случай, когда какой-то водила троллейбуса прокатил обнаглевшего зайца без остановок прямо до отдела милиции ...

[Фыва Цукен]

продолжение политдискуссии вызовет закрытие темы.

[wsa-79]

Контролёры в Москве ходят. Один сидит в штатском и смотрит, кто приложил карты, затем бригада начинает проверять билеты. Заходят обычно на следующей остановке после метро.

[mvy]

Контролёры в Москве ходят.

Это хорошо, хотя мне ни разу не попадались. Штраф только нужен еще побольше, а сколько он сейчас в Москве?

[Фыва Цукен]

мне ни разу не попадались.

мне вот вчера попались.

сколько он сейчас в Москве?

за безбилетный проезд - тыща, за использование чужой соцкарты - две с половиной.

[Colonel_Abel]

У меня, последнее время, в метро стали соцкарту проверять. Спрашиваю, неужели я не похож на пенсионера. Да, очень хорошо выглядите.

[Фыва Цукен]

Спрашиваю, неужели я не похож на пенсионера. Да, очень хорошо выглядите.

а на самом деле так.

а вот у меня пару месяцев назад в саратове в кфц паспорт попросили, когда я пиво заказал говорю - что, неужели можно подумать, что мне 18-ти нету? да нет, говорят, нельзя (гады ), но так положено, и нас на камеру снимают