[SM@TRON]

Ну да... Давайте всё вокруг именами Ленина, Калинина, Свердлова, Кирова назовём. Дорогие же каждому советскому человеку. А потом будем плутать среди одноимённых посёлков, городов, совхозов, заводов, улиц.

Мьсё у нас Ымперский либерал-белогвардеец ?! Как утомительно в России по утрам и фруст хранцузской булки?! А имена советских вождей ему как крестьянский серп по одному известному месту ?! И кто сказал за "всё вокруг" ?!

Правда, когда начинаешь выяснять старые названия - тоже особого разнообразия не наблюдается: Воскресенские, Рождественские, Спасские, Успенские, Благовещенские, Пятницкие...

Вот именно. Те же яйца - вид сбоку . И куда не глянешь - повсюду унылый православный лубок и развесистая руССкая клюква.

Савёловский узел будет только один. На другой кольцевой одноимённой станции нет. Савёловскую-кольцевую никто ни с чем не перепутает.

Киса, не стройте из себя идиёта, вам это не идётъ. Мой вопрос был прост и понятен.

Так и Мясницко-Усачёвскую тоже большевики назвали. Просто народ не успел привыкнуть.

К счастью, в этом случае большевики вовремя одумались, так что и привыкать не к чему было !!!

А потом гроб с телом убиенного пронесли по улице мимо пока ещё не открытой станции - и в результате имеем то, что имеем.

В результате вы имеете новодельные "Чистые Пруды" и Сокольнический огрызок, который скоро превратится в красную ветку номер 1. Народ пляшет от радости громко повизгивая .

И не большевики придумали названия линий. Так ещё до революции назывались маршруты трамваев - номера им стали давать позже.

Ну так и метро задумывалось ещё до революции, вот только власти (в том числе и царской) было не до этого, она вовсю Российскую Империю просирала . А реализовали проект на практике именно большевики. Так что им и честь, и хвала, и "авторское право" на название линий .

[leha7729]

Отсылки к провинциальности Минска принимаются - в отличие от Москвы, в нашем городе "коренных" практически не существует, у 99,9% горожан предки приехали в Минск не ранее 1945 года.

Откуда статистика? Конечно, зная, во что был превращён город во время войны и немецко-фашистской оккупации, я этому легко поверю.
В Москве "коренных" (чьи предки жили в городе до Первой Мировой войны) к концу XX века было около 3% - данные энциклопедии "Москва" 1997 года издания. Сколько сейчас - даже предположить боюсь. И, кстати, похожая статистика повсюду. Недавно говорил с сотрудниками картинной галереи Боровска. Спросили, сколько живу в городе. Узнав, что почти 20 лет, назвали меня старожилом. Оказывается, и в крохотном городке вдали от железных и магистральных шоссейных дорог, где за это время не открылось ни одного более-менее крупного предприятия или бизнес-центра, а существовавшие при Советах закрылись, откуда "все" бегут в Москву и другие "хлебные" места, большинство из 10 тыс. жителей - приезжие! И не только из независимых азиатских республик.

[SM@TRON]

А чему тут удивляться?! Те же Петушки за ~ 28 лет активной демократии ужались по кл-ву населения почти в 2 раза (и это вместе со всеми "понаехавшими" из бывших "братских" республик). Кто не окочурился в 90-е - благополучно сбежал куда глаза глядят.

[leha7729]

оптимальным будет числовое определение. Но это - уже для следующих поколений

Уже и для нынешних. Пока не наших.

Станция Китай-город, переход на Таганско-Краснопресненскую линию. This is Kitay-gorod, change to line seven.

[ДеМих]

оптимальным будет числовое определение. Но это - уже для следующих поколений

Уже и для нынешних. Пока не наших.

Станция Китай-город, переход на Таганско-Краснопресненскую линию. This is Kitay-gorod, change to line seven.

Как бы насиловались уши, если бы ещё и линии дублировали по названиям... И так выворачивает от произношения остановок
Как ещё не додумались до английского произношения "Осторожно! Двери закрываются".

[Себастьян Бах]

Вот еще нелепый момент.
Калининская линия имеет один номер. И Солнцевская линия имеет такой же номер, хотя проходит совершенно в другой части Москвы.
Ну, допустим, мы - интересующиеся транспортом люди - знаем, что были планы по соединению этих линий в одну. Да, в кабинетах провели серьезную научную работу перед тем, как присвоить номера линиям на карте. А в итоге ведь получилась дурь!

Пока линии разные - и номера должны быть разные. Это элементарно со всех общечеловеческих позиций. Объединят через 100 лет две линии в одну - тогда пусть и вводят один номер на всю объединенную линию

У солнцевского радиуса номер 8А

[Себастьян Бах]

А какой номер у маршрута, следующего с Савеловской через Хорошево в Деловой Центр?

[Себастьян Бах]

Я еще понимаю, если бы поезда с Савеловской в Рассказовку шли, условно говоря, по маршруту номер 55, а с Савеловской на Деловой Центр по маршруту 55а. Хотя и разные номера маршрутов были бы уместны.

Но когда номера и буквы вообще от балды, вперемешку - это полный бардак и дурь

Наверное, 11 от савеловской до ДЦ

[SM@TRON]

Солнцевской линии надо давать отдельный номер. Ежу понятно что центральный участок КСЛ если и случится то очень не скоро. И нечего вводить людей в заблуждение .

А какой номер у маршрута, следующего с Савеловской через Хорошево в Деловой Центр?

Линия № 11, то бишь БКЛ. Включает в себя участки Савёловская - Хорошёвская - Деловой Центр и Каширская - Варшавская - Каховская (то бишь вся Каховская линия).

[Себастьян Бах]

Видите как: идут по одной линии поезда маршрутов 8а и 11. Хотя по всем законам логики должны быть 11 и 11а. Либо 11 и 12.

[LmV]

Хотя, в качестве первоапрельской шутки и подачки нашим северным соседям, можно было-бы рассмотреть название "Петроградско-Замоскворецкая линия" .

Цветнастрое....линии синий. Синяя линия Петербургского метро - Московско-Петроградская. В Москве - Арбатско-Покровская.

[Себастьян Бах]

А какой номер у маршрута, следующего с Савеловской через Хорошево в Деловой Центр?

Линия № 11, то бишь БКЛ. Включает в себя участки Савёловская - Хорошёвская - Деловой Центр и Каширская - Варшавская - Каховская (то бишь вся Каховская линия).

Вот! Такая же ерунда.
Маршрут 11 от Савеловской до ДЦ.
Маршрут 11 от Каховской до Каширской.
Когда еще там это все хозяйство будет построено, объединено!? Тогда уже, возможно, и на ДЦ составы не будут приходить с Савеловской.

Следуя общечеловеческой логике, не могут сегодня маршруты Савеловская-ДЦ и Каховская-Каширская иметь одинаковый номер. Это дурь

[Себастьян Бах]

Солнцевской линии надо давать отдельный номер. Ежу понятно что центральный участок КСЛ если и случится то очень не скоро. И нечего вводить людей в заблуждение ).

Вот подобные кабинетные квазинаучные инициативы и представляют собой то, что Грибоедов называл "горем от ума", а нынешнее молодое поколение именует просто шизой