[Komandor]

Масса людей готовы лишние 6-8 часов ехать. Лишь бы Мск не видеть.
Вот с Витебска в Гагру поедем. Так знакомые говорят- нельзя ли как то не через Мск. В гробу мы её видели с этими пере адски даже в два три часа между поездами. Лучше в Адлере как то( типа через Смоленск ) и пофиг что ночь и утро и две пересадки но поскорее в прямой ( относительно) и лишь бы не через Мск

[LmV]

Масса людей готовы лишние 6-8 часов ехать. Лишь бы Мск не видеть.
Вот с Витебска в Гагру поедем. Так знакомые говорят- нельзя ли как то не через Мск. В гробу мы её видели с этими пере адски даже в два три часа между поездами. Лучше в Адлере как то( типа через Смоленск ) и пофиг что ночь и утро и две пересадки но поскорее в прямой ( относительно) и лишь бы не через Мск

Вот и я про то же. Такие пересадки только неудобство реальное создают, если недобровольны.
Другое дело, что есть и те, кто просто торчат от того, что пересаживаются по Москве, в основном это психологический пережиток былых времён, ИМХО. Вот эти люди и устраивают дефицит билетов на пустом месте. Не только они, но всё же.

[suntechnic]

И кстати пожилых людей забыли: многие из них будут выбирать беспересадочные маршруты, потому что им помогают сесть на станции отправления и сойти на станции прибытия. И багаж у них не всегда бывает легким.

[Slon]

Вы знаете - безотносительно - обдумав прошедшее, предполагаю, что в ваших рассуждениях переставлены причины и следствия.
Поверьте человеку, который отвозил ребёнка с младенчества и может сравнить с авиацией: не будет поездов, а ехать захотят - прекрасно полетят. Дети с нескольких месяцев нынешнюю авиацию переносят спокойно, бесятся не 35 часов в дороге, а 2 часа, доскакать от аэропорта прибытия до места сейчас можно вполне комфортно (при желании). И когда будет ограничение в 1 чемодан 23 кг на рыло, всё нужное влезет, не будут тащить "на всякий случай", а на крайний случай сейчас докупить что-то на месте - не проблема. Поверьте человеку, который в 90-е пёр с собой что-то из детского питания и памперсов. Кошмарный сон
Тем более, что нынешняя молодёжь про поезда слышит через ухо. В Бур в Макопсе на 99% народ слетался, доезжая по 3 часа по земле от аэропортов. Там, где можно лететь, она вряд ли поедет.

Ну и ещё. Тех, кому летать совсем нельзя, единицы процента, у остальных это психо-психологическое состояние. Поэтому считать желания объективной реальностью - неконструктивно. Особенно с такими пережитками, если не сказать иначе:

У людей отдых начинается сразу- как сел в поезд удобный.

Тут не надо ссылаться на политику или прочее - это уйдёт со временем. Вместе с людьми.
Будут поездами не 3-4 суток ехать из Сибири или с Урала, а доедут за несколько часов до аэропорта. Кстати, и при этом вовсе не обязательно выезжать на ЧПК или в Крым
Хотелки или не хотелки, но время очень изменилось - иногда пугающе изменилось.

И кстати пожилых людей забыли: многие из них будут выбирать беспересадочные маршруты, потому что им помогают сесть на станции отправления и сойти на станции прибытия. И багаж у них не всегда бывает легким.

Вот именно. Вспомнила баба, как девкой была... Вот что им реально нужно переть?
Полно людей старшего возраста в самолётах.

Нет, хотелки - штука хорошая, но только тогда, когда за них платят. Будет платить этот контингент?
Ничего бесплатного нет, почему-то пассажиры сапсанов вот должны оплачивать покатушки на теплоласточках. А с хрена, простите мой французский?

[Колхозник]

Тем более, что нынешняя молодёжь про поезда слышит через ухо. В Бур в Макопсе на 99% народ слетался, доезжая по 3 часа по земле от аэропортов. Там, где можно лететь, она вряд ли поедет.
Ну и ещё. Тех, кому летать совсем нельзя, единицы процента, у остальных это психо-психологическое состояние.

Объективая реальность. Здесь согласен.

[Dionysos]

Вот нужно было в Питер в гостиницу ближе к 14-ти. Ну, пока перекусить, добраться… прибытие около полудня. И чтоб ночной. Что у нас есть? Правильно, с отправлением чёрти когда, как проходящие, так и нет. А чтоб в 2 часа ночи ребёнка на вокзал при этом не тащить – хрен вам такой график

[LmV]

Психо-психологическое состояние, тем более основанное на объективной реальности - посильнее будет всяких физиологических противопоказаний. Это так, к слову. При всём этом, однако, надо понимать, что убивать прямое сообщение - прямое выталкивание пассажиров в объятия альтернативных перевозчиков (кто не боится - в объятия АК).

[Slon]

Психо-психологическое состояние, тем более основанное на объективной реальности - посильнее будет всяких физиологических противопоказаний. Это так, к слову.

Лечить. Тем или иным способом, как и фобии.
Там чаще никакие не реальности, а субъективная картина мира.
Я вспоминаю, как матушку отправили в советское время в командировку в ФРГ. Месяц она выносила мозг - как полетит (впервые)? Прекрасно слетала, ещё и сказала, что обратно поставили - фи - какой-то маленький самолётик (Ил-62).

При всём этом, однако, надо понимать, что убивать прямое сообщение - прямое выталкивание пассажиров в объятия альтернативных перевозчиков (кто не боится - в объятия АК).

Кто оплатит банкет?
Видите ли, например, с А340 и А380 получилось не айс - времена изменились. Но если после всего будут вбухивать средства в труп Ил-96, то ничем хорошим не кончится.

И что вы так цепляетесь за беспересадочность? Когда не сложилось иначе, добрались в Адлер и обратно с ночными пересадками. И, понимая расклад, сознательно минимизировали багаж - без проблем.

[DIWIN]

С одной стороны, прямые неплохо бы оставить, но с другой стороны, слишком долго они тащатся, пропуская Сапсаны (если говорить про ГХ ОКТ) или по удалению за грузовыми (другие магистрали). По мне, лучше пусть будет меньше поездов, но скорости выше у оставшихся. При этом я не говорю про отмену остановок. Остановки конечно должны быть, но между ними, на перегонах, скорость должна быть максимальная.

[Slon]

Надо смотреть и считать, но крайности типа "всё поотменять" и "всё оставить" ни к чему хорошему не приведут.

[LmV]

Лечить. Тем или иным способом, как и фобии.

А не пойти ли "лечителям" в эротическое пешее? Это "лечение аэрофобии" всё больше напоминает "лечение" гомофобии: такая же лживая суть - чёрное выдать за белое, и такая же причина гнобить нормальных людей ради шкурных интересов.

Там чаще никакие не реальности, а субъективная картина мира.

Мы все видим субъективно, но через это преломляется реальность, позволяя не встрять, ибо не боится ничего только полный дебил.

И что вы так цепляетесь за беспересадочность? Когда не сложилось иначе, добрались в Адлер и обратно с ночными пересадками. И, понимая расклад, сознательно минимизировали багаж - без проблем.

Да потому что беспересадочность, зачастую, единственное - что держит людей на ж.д. Ну или пересадка НЕ среди хаоса и столпотворения, как у Командора была.

[Колхозник]

При этом я не говорю про отмену остановок. Остановки конечно должны быть, но между ними, на перегонах, скорость должна быть максимальная.

Угу. К сожалению, в ФПК пока ускорение понимают отнюдь не за счет максимальной скорости на перегонах, а за счет остановок. Например, 21 и 45 ускорили именно за счет минимизации времени стоянок. А хотелось бы за счет скорости

[Slon]

А не пойти ли "лечителям" в эротическое пешее? Это "лечение аэрофобии" всё больше напоминает "лечение" гомофобии: такая же лживая суть - чёрное выдать за белое, и такая же причина гнобить нормальных людей ради шкурных интересов.

Да как хотите. Только потом не удивляйтесь, что придётся, например, остаться дома.
Выбор-то останется, но будет он неравновесным.
А гнобить ради шкурных интересов будут чем дальше, тем больше - исключительно из-за бабок. Люди мало кого интересовали раньше и ещё меньше будут интересовать дальше. Кто этого ещё не понял?
Что же вас так трогает гомофобия... даже страшно предположить

Мы все видим субъективно, но через это преломляется реальность, позволяя не встрять, ибо не боится ничего только полный дебил.

Это только кажется. Везде есть баланс, p + q = const, как определили ещё ВМК-шники лет 50 назад

Да потому что беспересадочность, зачастую, единственное - что держит людей на ж.д. Ну или пересадка НЕ среди хаоса и столпотворения, как у Командора была.

Очень многое в руках и головах тех, кто решает для себя. Если кто-то боится пересаживаться в Москве, и далее по тексту, так это картина из старых советских фильмов, когда из деревень приезжают в город.

[LmV]

Да как хотите. Только потом не удивляйтесь, что придётся, например, остаться дома.
Выбор-то останется, но будет он неравновесным.

Я и не удивляюсь. Я и говорю: людей заставляют засесть в норах. Либо - положить голову в тумбочку.

А гнобить ради шкурных интересов будут чем дальше, тем больше - исключительно из-за бабок. Люди мало кого интересовали раньше и ещё меньше будут интересовать дальше. Кто этого ещё не понял?
Что же вас так трогает гомофобия... даже страшно предположить

Меня трогает борьба с ней, когда ради непонятных целей, нормальных людей объявляют "сумашедшими ненавистниками свободного сексуального и гендерного выбора", и неофашистскими методами "лечат". Подробнее о "мэтодах" утолерантивания в короткометражке "Саврименае абрызаванье".

Очень многое в руках и головах тех, кто решает для себя. Если кто-то боится пересаживаться в Москве, и далее по тексту, так это картина из старых советских фильмов, когда из деревень приезжают в город.

Как раз наоборот - деревенские и устроили "через Москву всегда", потому что рвались к Его Роскошеству - Универмагу. А потом уже вошло в автомат.

[seriyshanson]

Как ездил с пересадками за одно Москву посмотреть, так и буду ездить, а по дороге ещё и Великие Брюки захвачу, а кому из-за меня не хватит билета, идёт лесом и сидит на вокзале, хоть на Московском, хоть на Витебском, хоть на Ладожском. Мне на него наплевать, и указывать мне, как я должен ездить, не нужно.