[Dionysos]

Назначили 165/166 Спб-Орёл. На 30 июня на полный маршрут мест нет. А от Мск до Орла 245 мест купе. Может корень проблемы всё-таки в другом.

да, надо закрывать Москву, выьрасывать в продажу за 5 дней и за сутки.

Ага… Вот как раз недавно посоветовал человеку брать на 119 до Тулы в ночь на пнд. Всё равно вышло выгоднее, чем прочие имевшиеся билеты СПб–Мск…

[Дионис]

81/82 ходил себе 17 вагонов, но вдруг чего-то стало не хватать и сделали 14, но ездим на ЭП2К, график у него хоть и шустрый, но всё-равно не скоростной. Нет бы схему увеличить до 18-20 вагонов раз спрос есть и ЧС7 дать, нет лучше как обычно придумать проблему и "героически" поднимать ценник на поезд, что бы меньше хотело ехать. 119/120 на участке Москва-Белгород издевательски стоит на обгонах, хотя мог идти быстрее и умнее, при том, что на линии поездов практически нету

[zz27]

А ещё можно двухэтажку запустить…

[v_gildenberg]

Я бы лучше двухэтажку вместо Пензы (Рязань-Рузаевка) запустил СПб-Белогород.... То направление все переварит.

А 14 вагонов - это следствие того, что теперь из ППФ выдирают вагоны для летних допов. Честно говоря, про никакие скоростные ограничения по числу вагонов участка Москва- Белгород (кроме "дневных" экспрессов) в ПРИВ фпк не слыхивал....

[Icefer]

2этажек на курском не будет до реконструкции курский-каланчёвка с перестройкой птепроводов, под которыми они не влезают

[Colonel_Abel]

Один раз 15 вагонов 742 вёз... Чуть не родил

Параллель с шунтами? Или не стал рисковать?

[v_gildenberg]

2этажек на курском не будет до реконструкции курский-каланчёвка с перестройкой птепроводов, под которыми они не влезают

А ну да! Вообще-то, здорово что пока они, путепроводы, еще есть

[Dionysos]

Перестраивать собираются только Казакова… под ним негабарит? Остальные два не планируют, насколько знаю.

[Liski]

Честно говоря, про никакие скоростные ограничения по числу вагонов участка Москва- Белгород (кроме "дневных" экспрессов) в ПРИВ фпк не слыхивал....

Ограничение для всех поездов, что имеют скорость более 120 км/ч на линии Москва - Белгород или Воронеж - Ростов. На участке Москва - Воронеж можно 19 одноэтажных вагонов со скоростями до 140 км/ч.

[Icefer]

Ограничение для всех поездов, что имеют скорость более 120 км/ч на линии Москва - Белгород или Воронеж - Ростов. На участке Москва - Воронеж можно 19 одноэтажных вагонов со скоростями до 140 км/ч.

Так может просто график такой сделать чтоб можно было спокойно 19 вагонов? хотя вообще говоря 81\82 можно спокойно ещё полчаса на целом маршруте срезать без перевода в 700е.

[Дионис]

Один раз 15 вагонов 742 вёз... Чуть не родил

Параллель с шунтами? Или не стал рисковать?

А что рисковать, там на параллели обычное дело ездить

Я бы лучше двухэтажку вместо Пензы (Рязань-Рузаевка) запустил СПб-Белогород.... То направление все переварит

Зимой кого возить в двухэтажках будем ?

[Kuryanin]

81/82 и с 17-18 вагонами под ЭП2К нормально ходил.

Я бы лучше двухэтажку вместо Пензы (Рязань-Рузаевка) запустил СПб-Белогород.... То направление все переварит

Зимой кого возить в двухэтажках будем ?

Зимой там некого возить.

[v_gildenberg]

Честно говоря, про никакие скоростные ограничения по числу вагонов участка Москва- Белгород (кроме "дневных" экспрессов) в ПРИВ фпк не слыхивал....

Ограничение для всех поездов, что имеют скорость более 120 км/ч на линии Москва - Белгород или Воронеж - Ростов. На участке Москва - Воронеж можно 19 одноэтажных вагонов со скоростями до 140 км/ч.

Уууу! Понятно !

[Дионис]

Двухэтажки это маркетинговое зло, а вообще просто зло: Пл по цене К.