[v_gildenberg]

Как у нас круто стало:

1. Ластовка
2. Slon
3. Себастьян Бах

Ещё бы дизелиста сюда для полного счастья ..!

С.Б.сейчас скажет что ласточки в Белгород это предтеча . И провангует про Киров, Псков , Тамбов....

Ну и Минск !

[Придача]

С.Б.сейчас скажет что ласточки в Белгород это предтеча . И провангует про Киров, Псков , Тамбов....

Что же тут смешного? Еще несколько лет назад Ласточкизация вышеуказанных городов вызвала бы недоумение, а сейчас это чуть ли не реалии завтрашнего дня.

[LmV]

Псков

Так в Псков же уже с прошлого года ходят. Что же тут "ванговать"?

[Colonel_Abel]

Товарищ Пегов и его организованная группировка совместно с господами "октябрятами"....

О чем язык чешешь, холоп?

О, Макс появился. Привет, коллега.

[Kuryanin]

Ну и Минск !

Так, а будет ли БЧшный "Штадлер" Минск - Смоленск?

[v_gildenberg]

Ну и Минск !

Так, а будет ли БЧшный "Штадлер" Минск - Смоленск?

Этого я не знаю!

Тут другое интересно: в связи с МЦД, строительством и эксплуатацией оного (по которому поезда будут ездить 1 раз в 15 минут) - судя по всему надо будет ставить крест на транзите от Каланчи до Курской Москвы . Даже если будет отстроен третий технологический путь в парк Каланчи (которая как кот Шрединга- то она есть, то ее нет) , все остальные маршруты очевидно будут враждебными.

Иными словами - надо будет либо возрождать транзит вокруг Москвы по БМО (что поставит крест на доброй трети поездов типа СПб-Москва-XXX) , либо и в самом деле готовить Москву к хабу из разряда : «Прибыл на Казанский - чеши на Ленинградский»

Тут даже мишина идея как Ласточка «СПб-Москва - Серпухов - Тула» окажется не такой бредовой

[Ластовка М.О.]

О, Макс появился. Привет, коллега.

Бан закончился,
Но мы же все знаем, что это ненадолго...
Тут, как и везде, правду не любят

[v_gildenberg]

Зато Брянск на коне! Втихую сохранил маршрут в Питер по БМО, он-то точно останется, наверняка получит плюшки в виде транзита поездов на юг из Питера, минуя Москву. Двухэтажный экспресс получил почти уже. Даже украинские поезда сохранил ! Все интересные белорусские поезда тоже остались. Молдавский поезд! Единственное место куда заходят украинские локомотивы . Первыми там будут ездить на брутальном РА-3, если не ошибаюсь. АЧ ещё живы!? Похоже Брянск становится интересной железнодорожной точкой на карте страны , где верность традициям сохраняется с трендом на модернизацию! О, звучит как тост !

[Минеральные Воды]

[
Тут другое интересно: в связи с МЦД, строительством и эксплуатацией оного (по которому поезда будут ездить 1 раз в 15 минут) - судя по всему надо будет ставить крест на транзите от Каланчи до Курской Москвы . Даже если будет отстроен третий технологический путь в парк Каланчи (которая как кот Шрединга- то она есть, то ее нет) , все остальные маршруты очевидно будут враждебными.

Иными словами - надо будет либо возрождать транзит вокруг Москвы по БМО (что поставит крест на доброй трети поездов типа СПб-Москва-XXX) , либо и в самом деле готовить Москву к хабу из разряда : «Прибыл на Казанский - чеши на Ленинградский»

Мне видится что Вы не разбираетесь в вопросе, Мужчина.

[Slon]

Как у нас круто стало:

У вас? Не знаю, меня с указанными господами ничто не роднит

Что же тут смешного? Еще несколько лет назад Ласточкизация вышеуказанных городов вызвала бы недоумение, а сейчас это чуть ли не реалии завтрашнего дня.

Что верно - так это то, что плакать хочется, а не смеяться.
Ну а ситуацию, когда наклепали много (как и с РИЦами), а потом стали пихать во все дыры, не заморачиваясь и не думая, надо или нет, уместно или нет, я озвучивал давно. И не я один, разумеется.
Жрите, как говорится, а не будете брать - отключим газ, то есть уберём другие поезда. А чтобы вы думали, что ваш выбор осознанный и добровольный, можно и демпингануть или устроить очередное перекрёстное субсидирование для поднятия самооценки пипла.
Ничего недосягаемого нормальным умом...

[v_gildenberg]

Мне видится что Вы не разбираетесь в вопросе, Мужчина.

Не разбираюсь ! Я с этими МЦД и как они повлияют на транспорт в Москве, откровенно говоря, понимаю плохо . А знаете что самое интересное ? Никто не понимает толком что это такое и для чего надо . Кажется, что каждый из участников всех этих процессов живет своей жизнью, не интересуясь ничем остальным . Строители строят себе платформы , переносят пути , расширяют границы станций ... Иволги ездят по обычным маршрутам в выходные и по челночным - в будни . Что там будет после запуска похоже никого не волнует. МЦД!? Я спокойно езжу с Щербинки до Белорусского на электричке без всякого МЦД..! Не удивлюсь если после запуска МЦД большая часть транзитных передвижений и маневровых работ в черте Москвы будет парализована. Уже сейчас переставить вагон с Николаевки на Москву - Октябрьскую проще через Петербург или другой город ! Чего тут говорить про транзитные поезда через Москву...

[Арсений]

Зато Брянск на коне! Втихую сохранил маршрут в Питер по БМО, он-то точно останется, наверняка получит плюшки в виде транзита поездов на юг из Питера, минуя Москву. Двухэтажный экспресс получил почти уже. Даже украинские поезда сохранил ! Все интересные белорусские поезда тоже остались. Молдавский поезд! Единственное место куда заходят украинские локомотивы . Первыми там будут ездить на брутальном РА-3, если не ошибаюсь. АЧ ещё живы!? Похоже Брянск становится интересной железнодорожной точкой на карте страны , где верность традициям сохраняется с трендом на модернизацию! О, звучит как тост !

Заходит непосредственно в Брянск ЧС4/ЧС8 (а может и только ЧС4, так как ЧС8 не видел) УЗ только с одним поездом 342 Кишинев-Москва ЧМФ, у остальных меняется локомотив по ст. Суземки (с УЗ на РЖД) или электровозы ТЧЭ46-Брянск-II везут поезда аж от Конотопа. А как же Белгород, разве перестали в Белгород заходить ЧС2/ЧС7 УЗ с их же поездами? По-моему, заходят. АЧ2 ездят, причем постепенно их перекрашивают в корпоративные цвета. Как не странно, АЧ2 единственный подвижный состав старой эпохи, которому идут корпоративные цвета наравне с синими (ТЧ-45) и зелеными (Смоленск).

Да, обещают поставку РА3 на замену АЧ2.

[Минеральные Воды]

Уже сейчас переставить вагон с Николаевки на Москву - Октябрьскую проще через Петербург или другой город !

Простите, что Вы там переставлять собрались или какая разница в этом процессе с 20-летней давностью? Одно время там удобно было багажи коммерческие с Рижской на Ярославку и Казанку таскать. Сейчас что там передавать?

[Slon]

Не разбираюсь ! Я с этими МЦД и как они повлияют на транспорт в Москве, откровенно говоря, понимаю плохо . А знаете что самое интересное ? Никто не понимает толком что это такое и для чего надо.

Правильно! И, не разбираясь, пишут как раз пиарщики, кому форма важнее содержания.
Уж какой раз я вам это говорю...

[v_gildenberg]

Уже сейчас переставить вагон с Николаевки на Москву - Октябрьскую проще через Петербург или другой город !

Простите, что Вы там переставлять собрались или какая разница в этом процессе с 20-летней давностью? Одно время там удобно было багажи коммерческие с Рижской на Ярославку и Казанку таскать. Сейчас что там передавать?

Размен вагонов делать также. Двухэтажные особенно. Автомобилевозы по мелочи . Кое-чего из служебно-технических и приватного парка.