[Slon]

мозоли не натрите

[Пасслипецкого]

И чё? Проблема взять резиновые сапоги и дождевик?

Баре поклажу с собой не возят

Ну лично мне дождь очень нужен

Вон, на Воронеж - Лиски уже почти тактовое движение, хоть ласточки назначай .

Ишь! Не заработали еще ЭР9 с деревянными скамейками обойдетесь.

Вот так вот сел бы А.С. в ласточку

Добро пожаловать в Белгород

[Liski]

мозоли не натрите

Мозоли вилами уже натер .

[Slon]

Вилами по хрену - это жестоко
Но как раз момент вернуться к прежнему разговору. Вы работник ножа и топора или интеллектуального труда? Каждый должен заниматься своим делом, а вилами махать специально обученные и нанятые люди.

Моя главная претензия к Ласточкам на Белгородском направлении состоит в том, что в дневных поездах 700-тых кроме сидячих вагонов есть плацкарт и купе. Которые, хоть и стоят недешево, прекрасно заполняются. То есть, у пассажира есть выбор.
В Ласточке же только сидячие места, без вариантов. Впрочем, об этом я уже писал.

И у вас и у меня и уверен у многих других к Ласте аналогичные претензии. И я также уже писал об этом. Белгородцев и курян лишили возможности выбрать категорию вагона, и это при том, что, например, в 744 с его ранним отправлением, купе и плацкарты заполняются практически полностью, пассажиры стелятся и досыпают :) Ну а с нового графика - всё. И разумеется никого не интересует, что Ласта в её даже межрегиональной компоновке на маршрут в 697 км со временем в пути более семи часов не очень-то годиться.
Опять же повторюсь: увеличение времени хода с ухутшением условий проезда! Были бы кресла комфортнее и нормальное количество сортиров, но нет. И из-за всего этого сабж хочется назвать наноскотовозом или нанотеплушкой! :) А категорию "скоростных" поездов, обслуживаемых Ластами - 700-весёлый :)))

Розетки под каждым сидением. Бери класс "базовый", не экономь

Разве под каждым? Я так понял, что их несколько на вагон или нет? Подскажите тогда, пожалуйста, как выбирать в Ласте вагоны и места с розетками? И вообще как их выбирать, есть ли, например, в ЭС2ГП места лицо в лицо и как на них не попасть?

[Себастьян Бах]

Несколько дней назад ехал теплопохабкой из СПб в Сортавалку. Под каждым сиденьем была розетка для зарядки

[Себастьян Бах]

И вообще как их выбирать, есть ли, например, в ЭС2ГП места лицо в лицо и как на них не попасть?

Вы смотрИте не с телефона. а с компьютера. На схеме вагона можно рассмотреть, куда развернуты кресла. Отчетливо просматриваются спинки сидений. И уже на основе просмотра вы сможете сделать вывод, какие места лицом к лицу, а какие - нет

[Себастьян Бах]

По креслам интересный момент. Я считаю, что самые удобные кресла в МЦКашных похабках ЭС2Г. Вот почему нельзя такие кресла ставить во всех похабках без исключения? Или кто-то не согласен, что в МЦКашных похабках кресла удобные?

[AlexPaen]

Там не кресла удобные, а межрядные зазоры барские, да и 3+2 редко, в основном 2+2.
Отсюда и комфорт.

[Фред Спаркс]

А может и нет. Ибо уже приводились цифры где мест было полно но с Белгорода уехало всего 70 человек .

Дле тех, кто в танке. И на данный момент в дневных поездах основной пассажиропоток от Курска. Если говорите А, то говорите и Б

Минус один поезд локомотивной тяги, плюс - Ласточка. Где тут дополнение - в упор не вижу. А вот ухудшение качества налицо.

Где сейчас минус один поезд?

Несколько дней назад ехал теплопохабкой из СПб в Сортавалку. Под каждым сиденьем была розетка для зарядки

А в каком вагоне ехали? ДОССя подробно описывает вагоны, мол по ходу места или против хода, так по её описанию розетки есть не во всех вагонах. Если правильно помню, то в 3, 4 и 5
есть. ФПК просто так подробно классы вагонов не описывает. Компоновка вагонов Ласты ЭС2ГП у ДОСС и ФПК одинаковая или отличается?

[SM@TRON]

Или кто-то не согласен, что в МЦКашных похабках кресла удобные?

Там у сидушки очень интересный наклон в сторону пола - с неё банально съезжаешь .

[SM@TRON]

А может и нет. Ибо уже приводились цифры где мест было полно но с Белгорода уехало всего 70 человек .

И на данный момент в дневных поездах основной пассажиропоток от Курска. Если говорите А, то говорите и Б.

Тогда и назначайте Похабки до Орла и Курска, и не выносите людям мозг своими 7-часовыми трипами в пригородных "собаках".

Минус один поезд локомотивной тяги, плюс - Ласточка. Где тут дополнение - в упор не вижу. А вот ухудшение качества налицо.

Где сейчас минус один поезд?

Но ведь отмените же и не один (сами же об этом с радостью вещали) ... И не надо свои уродства выдавать за достижения .

[AlexPaen]

Несколько дней назад ехал теплопохабкой из СПб в Сортавалку. Под каждым сиденьем была розетка для зарядки

А в каком вагоне ехали? ДОССя подробно описывает вагоны, мол по ходу места или против хода, так по её описанию розетки есть не во всех вагонах. Если правильно помню, то в 3, 4 и 5
есть. ФПК просто так подробно классы вагонов не описывает. Компоновка вагонов Ласты ЭС2ГП у ДОСС и ФПК одинаковая или отличается?

Насколько помню, у новых эс2гп эконом классы делятся на розеточные и без. Розеточные дороже, все остальное вроде как не отличается. В Матку мы ехали без розеток, обратно с, посчитав что после гулянок у нас разрядятся даже повербанки )