[v_gildenberg]

Коллеги, вопрос , а в жаркие дни на Ладоге - где конечная электрички много народу в будни / выходные !? Или народ предпочитает больше Финский !?

[Себастьян Бах]

Предпочитает Финский. Смотрит вдаль и представляет Европу на горизонте

[AlexPaen]

Дофига народу туда едет.
В прошлом году уже прохладно было, с ветром и холодной водой, но пляж забит и в кафешке приходилось очереди ждать, чтоб разместиться.

[Себастьян Бах]

Всеволожск весь там загорает, это несомненно

[tomtom]

Надо срочно что-то делать с сестрорецким направлением. Восстанавливать разъезд в Тарховке, строить разъезд на Яхтенной, убирать дебильные ограничения скорости, кое-где переложить пути. 21 век на дворе, а там стоянки под обгон 10-15 минут. 34 километра тащатся час - час десять. Есть электрички которые едут 51 - 57 минут. Но это тоже медленно.
До Всеволожска тоже надо ускорятся. 23 километра за 27-36 минут не дело.

[Себастьян Бах]

Обычная собачья скорость. С Москвы-Казанской до Люберец не быстрее электрички едут

[AlexPaen]

Всеволожск весь там загорает, это несомненно

И Пискаревка с Кушелевкой. Хотя от Финбана народу тоже хватает, хоть оттуда выбор аж четыре направления с берегами.

[Komandor]

Лет 15 не езжу на залив собаками. Вечно битком. Только на авто и подальше( Зеленогорск и далее или бронка и далее) в зависимости где живу. На ладожское не езжу ибо вообще не нравится и долго.

[LmV]

Тут ещё другая проблема: в тёплые дни народу полно, в холодные — никого. А холодных-то дней в среднем побольше будет. Такое чувство, что надо электрички по ОН делать, в зависимости от погоды.

Именно что "чуйство", которое абсолютно ошибочно. Ж.д. транспорт не может зависеть от погоды, потому что тогда не будет вообще никакой стабильности.

[Себастьян Бах]

Все сбалансировано.

Погода хорошая - в электричках плохо (тесно). Погода плохая - в электричках хорошо (просторно)

[tomtom]

А вот в будни в часы пик бывает другая картина: в плохую погоду больше людей, в хорошую меньше

[Себастьян Бах]

Что же, в хорошую погоду на работу на скутере едут, а в плохую - на электричке?

[zz27]

Именно что "чуйство", которое абсолютно ошибочно. Ж.д. транспорт не может зависеть от погоды, потому что тогда не будет вообще никакой стабильности.

Обычные рейсы для постоянных пассажиров никуда не денутся. А пляжникам пофиг, доп или не доп, они смотрят расписание в лучшем случае перед выходом из дома.

[LmV]

Обычные рейсы для постоянных пассажиров никуда не денутся. А пляжникам пофиг, доп или не доп, они смотрят расписание в лучшем случае перед выходом из дома.

Нет, это не допустимо. Такого маразма, как корректировать расписание под текущую погоду - не было у нас никогда. Поезд - не ешак "куда едем, дарагой?". Держать пустые нитки (а вдруг будет солнечно), и при этом откуда-то (из широких штанин, вестимо), доставать лишние составы и бригады - это уже "вечер памяти Альгеймера". А внезапно отменять половину поездов - значит, резко ломать планы людям (и опять же - бригады в простое).
Больше-меньше по погоде - типичное бобиководство.

[Себастьян Бах]

Михаил

А если на солнечных батареях сделать электрички?
Тогда как раз и получится то, что надо: при хорошей солнечной погоде электрички едут; при плохой - стоят в тупике обесточенные