[LmV]

а так - неплохо, но я бы его всё же в костомукшу пустил, а не в пз...

Паша, ни для кого не секрет, что для поездок из Мск в Птз (а часто и обратно) используется 92/91. Сейчас 18/17 станет двухэтажкой. А назначается ещё 150/149. Если ежедневно круглогодично (или хотя бы 5 раз в неделю), то суммарно - возникнет переизбыток мест. Это только на прибытие утром, а ведь есть ещё "Арктика", и летние южные допы Вот и...

[LmV]

собственно, я о том же.

Снять фирму с "Арктики", и продлить одну из Ласт до Кеми. Но может и не решит проблем, хз.
Но полюбому: мест с Москвы будет с переизбытком.
Интересно: как часто будет сабж ходить?

[Kuryanin]

ЖОПом.

[LmV]

ЖОПом.

150/149 номер. Так что вполне может быть круглогодичным ежедневным.

[Пасслипецкого]

От Лисок до дачи и обратно доставлять бригады на ПАЗиках.

Долгорукова? Взамен оптимизируемого 115-го

[Prandtl]

Снять фирму с "Арктики", и продлить одну из Ласт до Кеми. Но может и не решит проблем, хз.
Но полюбому: мест с Москвы будет с переизбытком.
Интересно: как часто будет сабж ходить?

Руки прочь от 91/92! А вообще его преимущества:
1. Наиболее удобное время прибытия/отправления в Москву/из Москвы.
2. Наиболее адекватный ценник.
3. В последнее время большинство вагонов не хуже, чем в фирменной Арктике.
4. Наиболее длинные стоянки, чтобы выйти из вагона.
Среди минусов- это тянутый график с кучей техстоянок для подвоза рабочих.
А у Арктики график так себе, можно бы и ускорить. Но самое поганое-это фирма. Ценники неадекватные даже в сентябре. При этом в Мурманск из Москвы можно долететь за 4000 р. Вот и ходит она обрубком полупустым зимой, и заполняется в основном командировочными да пассами от СПБ до Москвы. Фирму ей надо снимать однозначно. Можно оставить пару вагонов с услугами да и хватит.

[Gfer]

Долгорукова?

Головановой Дачи)))

[LmV]

Вот и ходит она обрубком полупустым зимой, и заполняется в основном командировочными да пассами от СПБ до Москвы.

У "Арктики" вообще чёткая ротация пассажиров. По Даче практически все выходят, и заходит столько же.
Т.е. два в одном, фактически.

[Северянин]

Вот и ходит она обрубком полупустым зимой, и заполняется в основном командировочными да пассами от СПБ до Москвы.

У "Арктики" вообще чёткая ротация пассажиров. По Даче практически все выходят, и заходит столько же.
Т.е. два в одном, фактически.

Тут дело не в ротации. Речь о том, что поезд за последние годы перестал отвечать требованиям фирменного. Как правильно подметил Prandtl, новые вагоны есть даже в 92/91. Даже в летних допах. А с ускорением 22/21 вопрос об актуальности фирменности только усилился. Проходить участок СПб-Мурманск на 2,5 дольше скорого - это позор фирмача, провал, хрень - называть можно как угодно, но точно не преимуществом.

[Prandtl]

У "Арктики" вообще чёткая ротация пассажиров. По Даче практически все выходят, и заходит столько же.
Т.е. два в одном, фактически.

По Даче посадка в сторону Мурманска большая если только летом и в НГ праздники, и в основном штурмуют Белгородские ВБСы. В остальное время всегда есть свободные места, верхние вообще всегда.

Поезд 662М Кинешма — Москва
Данный вариант расписания действует: ежедневно с 08.12

Кинешма 20:43
Вичуга 21:15 2 мин 21:17
Горкино 21:36 3 мин 21:39
Каминский 21:49 2 мин 21:51
Ермолино 22:08 5 мин 22:13
Иваново 22:41 15 мин 22:56
Тейково 23:32 4 мин 23:36
Якшинский 23:53 2 мин 23:55
Нерль 00:06 2 мин 00:08
Петровская 00:16 3 мин 00:19
Гаврилов Посад 00:34 5 мин 00:39
Юрьев-Польский 01:15 4 мин 01:19
Кольчугино 01:52 5 мин 01:57
Кипрево 02:26 2 мин 02:28
Александров-1 03:17 47 мин 04:04
Москва (Ярославский вокзал) 06:07

Ускорен на 43 минуты. За счёт сокращения стоянки по Иваново отправление с начального пункта стало позже на 1ч 15 минут. Прибытие в Москву позже на 32 минуты, что удобно. Кому надо раньше - ночной Ластой доедут. График стал намного более конкурентоспособным, можно сказать шикарный ночник из Ивановской области в Москву впервые за много лет. Размен тепловозов будет, вероятно по Кинешме с местным пригородным, вряд ли резщервом погонят. От Александрова до Москвы еле ползёт, могли бы С.Посад добавить.

От Москвы расписания пока нет. Лучше бы пустить по нитке 674 поезда с сокращением стоянки по Иваново до 15 минут и прибытием в Кинешму к 8.45. Если оставить на старой нитке - сократить стоянку по Иваново до 5.03 - 5.20 и в 7.20 прибытие в Кинешму.

Есть расписание в сторону Кинешмы. Москва 22.05, Иваново 4.52-5.42, Кинешма 7.39. Городской транспорт от жд вокзала в Иванове начинает ходить в 6.

[sai]

Может Ивановским властям стоит от вокзала пораньше городской транспорт пускать?
p.s. Вроде от вокзала до автовокзала шел где-то в начале шестого дежурный троллейбус. Или уже отменили его?

[Иван12]

Долгорукова?

Головановой Дачи)))

А там ещё не разобрана узкоколейка?

[SM@TRON]

Давно уже.

Может Ивановским властям стоит от вокзала пораньше городской транспорт пускать?
p.s. Вроде от вокзала до автовокзала шел где-то в начале шестого дежурный троллейбус. Или уже отменили его?

Тролл. 2. 6:33буд, 7:21 вых
Тролл. 1. 5:26ежедн, но не к автовокзалу
Тролл. 3. 5:45ежедн
Тролл.6. 6:40буд, 7:34вых
Тролл.8. 7:00буд, 8:02вых
Тролл.9. 6:28вых, 6:29буд
Тролл.11. 7:02буд, 7:25 вых