[Придача]

Дальнобои окончательно не вымрут. Но и их одвухэтаживание со временем пассажиры оценят. Но тем не менее некоторое количество одноэтажных поездов почему бы и не оставить? Например нужно будет оставить в одноэтажном варианте - КС, Гранд, Воронеж (пассажиров на двухэтажку нет), а также те, где использование двухэтажных вагонов невозможно технически, а остальные перевести на двухэтажки и по возможности заменить современными комфортными дневными поездами.

[Придача]

Причинно-следственные связи озвучены, но когда не слышишь другие мнения, только и остаётся...
А вот ответа на свой вопрос я так и не услышал.

Про пассажиров плацкартных верхних боковушек у туалета и перспектив их усадки в самолет я ответил.

[Slon]

их одвухэтаживание со временем пассажиры оценят.

Уже оценивают.

Воронеж (пассажиров на двухэтажку нет)

Ерунда. Это из той же оперы, что сапсаны прибыльны, и т.д.

по возможности заменить современными комфортными дневными поездами.

Не существует таковых кроме сапсанов.
И вот как раз их и не получится много где запустить, вот это точно.

Про пассажиров плацкартных верхних боковушек у туалета и перспектив их усадки в самолет я ответил.

То, что это мягко говоря ваши хотелки, как раз сказано было.
А как с двухэтажкой Воронеж - Лондон-то?

[Себастьян Бах]

Я думаю, те дальнобои, которые останутся, как раз и будут представлять собой редкие одноэтажные поезда.

Овернайты, пожалуй, в подавляющем большинстве одвухэтажат. В том числе, КС и Воронеж (если вообще не отменят со спадом пассажиропотока)

[Себастьян Бах]

Я ранее уже писал о том, что мне вполне реальным видится КС в виде двухэтажки, где все вагоны - СВ.
Что до Воронежа, то с организацией тактового движения дневников, возможно, число пассажиров ночника упадет до минимума

[zz27]

Воронеж (пассажиров на двухэтажку нет)

Можно короткую двухэтажку гонять, вагонов семь.

Про пассажиров плацкартных верхних боковушек у туалета и перспектив их усадки в самолет я ответил.

Для таких пассажиров можно делать скидку на верхние места второго этажа. Они достаточно неудобны, чтобы их не расхватывали те, кто желает ехать в человеческих условиях (собственно, аналогично и с верхними боковушками). А если нет — всегда можно эти места намеренно ухудшить.

[Маклауд]

Где тактовое движение!!! А грузовые? Поймите-Вы с Вашими хотелками только мешаете ОАО зарабатывать денюжки...

[Себастьян Бах]

Ждем-с элетрификации участка Кочетовка-Ртищево

[Маклауд]

Тепловозы вон к электричкам цепляются....а Вы всё ждёте...

[ВЛ80]

Я ранее уже писал о том, что мне вполне реальным видится КС в виде двухэтажки, где все вагоны - СВ.

С учетом того, что планируется к производству двухэтажные вагоны с одноместными купе - может быть.

[Пасслипецкого]

С учетом того, что планируется к производству двухэтажные вагоны с одноместными купе - может быть.

Тридцать семь тридцать седьмых мест?

[Фыва Цукен]

С учетом того, что планируется к производству двухэтажные вагоны с одноместными купе - может быть.

Тридцать семь тридцать седьмых мест?

ага. капсульный вагон

[Slon]

Ну вот под эту тему раздербанить к чертям воронежские двухэтажки и вцепить по 1-2 сидячему вагону в купейные двухэтажки на разных направлениях, и ладненько.
А в Воронеж другие суперпоезда - ЭС1

[SM@TRON]

На радость Губину и Ко .

[Slon]

Так доставить радость ближнему - это же прекрасно!