[serg]

Кстати, здесь что-то тормознул и обнаружил, что на июль 2020 года на интесующее меня направление у Аэрофлота премиальные билеты на субботы остались только бизнес-класса (повышенные сборы и повышенное списание баллов). Это к вопросу о востребованности предварительных продаж.

[Icefer]

Вся* Европа продаёт за 180 и нормально. Hе уверен за частных операторов правда, у них своя атмосфера
* - "основные" постгосударственные перевозчики типа DB

[Минеральные Воды]

Вся* Европа продаёт за 180 и нормально. Hе уверен за частных операторов правда, у них своя атмосфера
* - "основные" постгосударственные перевозчики типа DB

Так у них и окна на весь график вперёд уже есть.

[Slon]

Вся* Европа продаёт за 180 и нормально.

Только надо бы сравнить "механизмы" ценообразования

[Пасслипецкого]

Только надо бы сравнить "механизмы" ценообразования

Забудьте И так всем нравится

[Минеральные Воды]

Только надо бы сравнить "механизмы" ценообразования

Забудьте И так всем нравится

Вот мне подсказали что за 180 только DB и SNCF продают.

[Slon]

Забудьте И так всем нравится

Да мне-то нынче, как известно, проще

[serg]

Только надо бы сравнить "механизмы" ценообразования

Забудьте И так всем нравится

Вот мне подсказали что за 180 только DB и SNCF продают.

Аэрофлот за 300 суток открывает продажу.
Хотя это и не жд-перевозчик, но некий показатель.

[Минеральные Воды]

Аэрофлот за 300 суток открывает продажу.
Хотя это и не жд-перевозчик, но некий показатель.

Иные параметры договора перевозки. Представьте если РЖД начнёт также относится к соблюдению расписания как авиаперевозчики, сколько исков будет.

[DIWIN]

Аэрофлот за 300 суток открывает продажу.
Хотя это и не жд-перевозчик, но некий показатель.

Кто эти люди, которые покупают билеты почти за год? Мне, например, больше 90 суток не нужно, ибо даже при планировании отпуска может случиться форс-мажор, и придётся сдавать билеты. Командировки редко планируются так задолго, из моей практике не более 2 недель. И вообще у нас частенько билеты покупаются за 1-2 дня до поездки, а то и непосредственно в день отправления

[Komandor]

Я не знаю ни одного ( у меня несколько десятков тех кто летает каждые два - три месяца). Это. Разводка.

[Slon]

Иные параметры договора перевозки. Представьте если РЖД начнёт также относится к соблюдению расписания как авиаперевозчики, сколько исков будет.

Поясните, пожалуйста.

[Михаил]

Аэрофлот за 300 суток открывает продажу.
Хотя это и не жд-перевозчик, но некий показатель.

Кто эти люди, которые покупают билеты почти за год?

Я, например. В начале апреля брал билеты на ноябрь.

[Serge&]

Дата моего предстоящего путешествия стала известна за 312 дней, и я бы купил билет Аэрофлота за триста дней, если бы цена устроила.
Но в день открытия продажи она составила 3,16 руб/км, поэтому теперь изредка мониторю в надежде на акцию или распродажу.

[serg]

Аэрофлот за 300 суток открывает продажу.
Хотя это и не жд-перевозчик, но некий показатель.

Кто эти люди, которые покупают билеты почти за год?

Я, например. В начале апреля брал билеты на ноябрь.

И я, например, и ещё пара моих друзей - авиабилеты на летний отдых покупаем осенью предшествующего года. В Европу можно купить билеты с пересадкой за 12-15 тыс. рублей. Аэрофлот рассматриваем только как для приобретения премиальных билетов с матерными словами в их адрес - при цене билета в 19-20 тыс, сборы составляют 9 тыс рублей. Поэтому часто возникают размышления - покупать билет на Люфтганзу за 12 тыс с пересадкой или премиальный у Аэрофлота, оплачивая сборы 9 тыс...

Хотя есть пара маршрутов у Аэрофлота с выгодным вложением премиальных миль. Например, Тенерифе - билеты дешевле 30 тыс руб практически не бывает, а при оплате милями - мили списываются, как на материковую Испанию, а сборы те же 9 тыс руб.