[ДеМих]

К 9 утра людям уже поздно приезжать. Кому на работу, кому на учебу надо... Да и без Дзержинска смысла в ночнике нет никакого

А что Дзержинск? От НН до него добраться нет проблем. Это как если бы: "Зачем ночники в Москву, если у них нет остановки в Мытищах или Люберцах?"

[Владимир Дукин]

.....
2. Канаш. Как правильно В. Дукин заметил, Чебоксары за час на маршрутке доберутся. Да и чтобы с тепловозом не связываться. Со всеми, практически, остановками на участке Арзамас - Канаш. "Чувашский Гранд"

Вот этот вариант на Канаш, конечно же, лучшее из всего.И был бы наиболее востребован, ИМХО.

В Казань придётся тянуть. Водой надо заправить.

[Себастьян Бах]

К 9 утра людям уже поздно приезжать. Кому на работу, кому на учебу надо... Да и без Дзержинска смысла в ночнике нет никакого

А что Дзержинск? От НН до него добраться нет проблем. Это как если бы: "Зачем ночники в Москву, если у них нет остановки в Мытищах или Люберцах?"

Нет, это совсем другое

[SM@TRON]

При этом вопрос остановки ПДСов на дальних конечных электричек из Москвы, а так-же на станциях типа Домодедово и Крюково, уже не раз поднимался. Имхо, в этом плане, остановка в Дзержинске (и даже в НиНо Сортировочном) нужна и логична.

[Пассажир12]

.....
2. Канаш. Как правильно В. Дукин заметил, Чебоксары за час на маршрутке доберутся. Да и чтобы с тепловозом не связываться. Со всеми, практически, остановками на участке Арзамас - Канаш. "Чувашский Гранд"

Вот этот вариант на Канаш, конечно же, лучшее из всего.И был бы наиболее востребован, ИМХО.

В Казань придётся тянуть. Водой надо заправить.

А в Сергаче осталась инфраструктура? "Серебряные ключи" не так давно прикончили.

[Максим П.]

Кому, зачем? От станции до музея

Сама станция - музей

нет ОТ, только с пересадкой.

Вот, займитесь там у себя, пожалуйста А пока такси отвезет.

Мне на велике через лес минут 20 хватит и бесплатно.
От Московского вокзала кстати до ст. Ясная Поляна можно на 35 маршрутке доехать за 20 руб. А 119/120 лучше бы в Щекино тормознули. Он явно не подходит по времени, чтобы на нем приезжать в музей, уже полдня прошло.

На такси, наверное. рублей 50 там?

Я думаю, больше. Если частники это дело пронюхают, могут заломить цены, а туристам деваться некуда, выложат. Тоже самое можно сказать и про кафе в Ясной Поляне, но это уже оффтоп

[Пасслипецкого]

От Московского вокзала кстати до ст. Ясная Поляна можно на 35 маршрутке доехать за 20 руб.

Представим, что решил я в Поляну сгонять. Или, вон. г-н Похабыч из Питера. Скажите, на кой черт мне или ему ваши маршрутки? что, в Воронеж, что ли, едем?

А 119/120 лучше бы

Ды прям

Он явно не подходит по времени, чтобы на нем приезжать в музей, уже полдня прошло.

Кому? Мне вот подходит.

Если частники это дело пронюхают, могут заломить цены, а туристам деваться некуда, выложат.

Вы туристов недооцениваете. Пусть кто угодно что хочет там нюхает. Мы, заезжие буржуи, плюнем на это все и не поедем к вам. Тем более 115 отменяют В Лиски вон двухкрымтажкой помчимся - в Дивногорье

[en555]

На такси, наверное. рублей 50 там?

Я думаю, больше. Если частники это дело пронюхают, могут заломить цены, а туристам деваться некуда, выложат. Тоже самое можно сказать и про кафе в Ясной Поляне, но это уже оффтоп

Как-то так. ("Яндекс такси")
Для Москвы и СПб - копейки.

[LmV]

Обсуждение поезда 018А/017А Москва - Петрозаводск
Видно дикое кол-во мест в Э-3. При этом действительно стоимость - даже немножко ниже, чем (купе) в любом из "ортодоксов" из СПб в Птз. Смотрим за развитием ситуации... Если промо будет разовым, то - одно, если долгим, то другие поезда в сообщении Мск-Птз-Мурманск обмелеют очень нехило.

[zz27]

Из Питера купе сейчас тоже часто меньше штуки стоит. Поезд, кстати, совсем пустой, как бы его не того.
А двухэтажка — это примерно плюс 200 мест, да. РЖД пора учиться продавать целые купе, если мест избыток.

[LmV]

Из Питера купе сейчас тоже часто меньше штуки стоит. Поезд, кстати, совсем пустой, как бы его не того.

Который пустой?

А двухэтажка — это примерно плюс 200 мест, да. РЖД пора учиться продавать целые купе, если мест избыток.

Посмотрим, что будет. Но вряд-ли продажа купе целиком, скорее - оптимизация других (см.выше).

[en555]

РЖД пора учиться продавать целые купе, если мест избыток.

Идея сама по себе хорошая. Вопрос в том, как реализовать это на практике? (кстати интересно, применяется ли такой опыт в других странах? навскидку сказать не могу, никогда не интересовался этим)

Опять же, здесь наверняка потребуется гибкий подход. Например, можно продавать 4-е место в купе с 50%-й скидкой (или 20%-й или 30%-й), если в одном заказе выкуплены остальные 3 места в этом же купе.
Такие же "выкрутасы" можно сделать, если в купе планируют ехать всего двое пассажиров. Например условный "тариф СВ", особенно если в составе поезда нет СВ вагонов.

Главная проблема - как компенсировать разницу в цене, при том что логики у ДЦ нет, по сути, никакой? Не будет из-за этого банального подорожания остальных билетов и т.д.?

Так-то интересная тема для дискуссии в болталке. Сорри за офф-топ.

[Prandtl]

Обсуждение поезда 018А/017А Москва - Петрозаводск
Видно дикое кол-во мест в Э-3. При этом действительно стоимость - даже немножко ниже, чем (купе) в любом из "ортодоксов" из СПб в Птз. Смотрим за развитием ситуации... Если промо будет разовым, то - одно, если долгим, то другие поезда в сообщении Мск-Птз-Мурманск обмелеют очень нехило.

Ну если нужно ехать севернее Петрозаводска, то причём тут поезд Москва-Птз?

[Владимир Дукин]

А в Сергаче осталась инфраструктура? "Серебряные ключи" не так давно прикончили.

Нет. Уже много времени прошло)

[LmV]

Ну если нужно ехать севернее Петрозаводска, то причём тут поезд Москва-Птз?

То, что 91/92 нехило пользуются (пока) для поездок Мск-Птз (и, особенно - Птз-Мск) - это же тоже известно (ценник низкий, расписание - приемлимо). Этот сегмент выпадет точно (если сманят), значит - уже минус кефир. А двухэтажка берёт народу - как 1,5 "ортодокса". Полюбому, появление двухэтажки может привести к "шухеру" на направлении, и изменения реально непредсказуемы.