[Михаил Блинков]

Единственный кольцевой маршрут, который реально очень нужен :
Москва - Бологое - Питер - Пестово - Москва.
(ну может быть еще Новосибирск -Карасук - Новосибирск)

[Komandor]

Ну вот один запускают. Я когда тему создавал даже и не думал, что могут сделать такой

[Виктор Петрович]

Повторюсь, надо С.Пб-Вит. - Витебск - Смоленск - Брянск - Орел - Тула - Москва Кур. - Тверь - С.Пб-Моск. вместо №229.

[Фыва Цукен]

Ну вот один запускают. Я когда тему создавал даже и не думал, что могут сделать такой

если это про поезд с киевского на павелецкий - то он не кольцевой. вокзалы разные.

[Komandor]

Ну почти. Город хоть один)))

[Serge&]

Наверно этот маршрут таксист придумал, который с Ярославского на Казанский пассажиров через всё Садовое кольцо возил.

[zz27]

Такое предложение: СПб–Витебск–Смоленск–Брянск–Калуга–СПб, соответственно вместо брянского и смоленского.
Графиком 229 допа до Смоленска (21:46-10:45), оттуда почти успевается в Брянск к нынешней нитке 139/140 (15:08-05:32), где-нибудь чуть ускорить, и отличное расписание получится. Смоленск–Брянск можно ниткой Калининград–Адлер, он через день как раз, но тогда из Брянска придётся ускоряться или нитку переделать. Обратно вечернее отправление из Питера, в сравнительно нормальное время в Калуге, часов в 11 в Брянске, в 16 в Смоленске (опять же ниткой Адлер–Калининград… если они в разные дни в разные стороны, не могу сообразить сходу) и дальше графиком 229 прибытие в СПб рано утром.

[Маклауд]

Беларусский вокзал - Пресня -Андроновка -Канатчиково - Серебряный Бор -Подмосковная- М.пасс. Курская.
Владыкино тех. стоянка 2 часа.

[Пасслипецкого]

Москва Кур. (19:30) - Орел (23:30 - 0:30, размен групп) - Мих. Рудник (4:30) - Льгов (6:00) - Курск (8:00 - 9:00) - Москва (14:50). В свете замены дневников ЦМВ на Ласточки при условии наличия спроса на К и СВ днем.

[Минеральные Воды]

Ярославль - Москва-3 - Перово - Кусково - Новки - Иваново - Ярославль - Сонково - Бологое - Чудово - Волховстрой - Вологда - Ярославль. Восьмёркой Без смены направления движения!

[Арсений]

Смоленск–Брянск можно ниткой Калининград–Адлер, он через день как раз, но тогда из Брянска придётся ускоряться или нитку переделать. Обратно вечернее отправление из Питера, в сравнительно нормальное время в Калуге, часов в 11 в Брянске, в 16 в Смоленске (опять же ниткой Адлер–Калининград… если они в разные дни в разные стороны, не могу сообразить сходу)

Во-первых, куда вы уберёте на лето 468М/468С? От Смоленска до Адлера 468М/468С на одной нитке с 360Ч/360С. Во-вторых, участок Смоленск-Брянск 360Ч и 360С проходят в одни и те же дни (летом по нечётным), как и 468М и 468С (по чётным).

[SM@TRON]

Фантазёры ...

[Виктор Петрович]

Фантазёры ...

Людям нужна фантазия. Люди без фантазии никогда ничего не создадут большого и ценного, нового. Люди без фантазии - сухи и скучны, они только наполовину живут. Человек с фантазией живет сто жизней сразу. Он умеет жить за себя и за других, в прошлом и будущем. (Александра Михайловна Коллонтай)

[SM@TRON]

А теперь давайте поговорим о практическом применении ваших фантазий в условиях суровой реальности ...

[Dionysos]

Такое предложение: СПб–Витебск–Смоленск–Брянск–Калуга–СПб, соответственно вместо брянского и смоленского.
Графиком 229 допа до Смоленска (21:46-10:45), оттуда почти успевается в Брянск к нынешней нитке 139/140 (15:08-05:32), где-нибудь чуть ускорить, и отличное расписание получится.

От Калуги тогда на Вязьму (через Износки), далее на Ржев, т. е. маршрутом 087/088 – до/от Ржева он востребован, насколько знаю, а пропавшую связь с Сафоново и Ярцево обеспечить пересадкой на Ласточку, как кто-то предлагал

Но вообще всё это бред )

Кстати, СПб–Брянск на ГХ чередуется со 107/108 Самарой, так что нитка останется…