НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
А другой транспорт - личное дело тех, кто его водит. Их силком не тащат.zz27:
Автобус не только сам медленно проезжает, но и тормозит весь остальной транспорт.
Автобусы тоже нужно выводить в коридоры, по возможности. Ну а разговоры за личный транспорт, который таким образом затормозит "повсеместный" автобус - это вообще скрытая поддержка повсеместного доминирования личного транспорта.zz27:
И ничего не мешает сделать одновременно выделенки, где это возможно, и быстрый проезд перекрёстков. Проблема в том, что выделенки возможны не везде, а автобус, в отличие от трамвая, ездит повсеместно, а не по отдельным коридорам, поэтому для нормальной его работы необходимо, чтобы и личный транспорт стоял в пробках как можно меньше.
Проскакивают на выделенку разные автохамы.mvy: Тормозить умышленно поток на перекрестке это глупо, и так все еле едет.
Все же, чем плох вариант обособления трамвайных путей столбиками, или даже этим самым бордюром, но без поднятия путей выше?
Каким образом?LmV:Проскакивают на выделенку разные автохамы.
Ок. Тогда надо думать как сделать трамвайную выделенку, чтобы туда не заезжали автоуроды.zz27: Вопрос был про приподнятые рельсы. А автобус+искусственная неровность — это не 50, и даже не 30. Просто рельсы-то ладно, уж какие есть.
А так где автобус может проехать не впритирку или чтобы пассажиров не подбрасывало до потолка, на машине можно гнать. Поэтому никакие физические ограничения не помогут, нужны камеры и всё такое. Ограничения — да, но либо для каждой улицы своё, а не общее, либо 50 по умолчанию, но с возможностью увеличения лимита там, где это возможно.
Просто зарулить на одном уровне - в разы проще, чем заехать с поворотом в горку.mvy:
Каким образом?
Да ничем не плох. Отличный вариант. Но только в том случае, когда за рулём личных авто сидят водители, а не автоуроды. Сломают эти столбики или с перекрёстка заедут на этот бордюр.mvy:Все же, чем плох вариант обособления трамвайных путей столбиками, или даже этим самым бордюром, но без поднятия путей выше?
А поскольку это невозможно без кардинального изменения законодательства (включая поправки в УК РФ, на что не пойдут), то потому - только хардкор.tomtom:
Можно так сделать, но тогда понаставить камер, штраф за выезд 50% от зарплаты и следить за этим.
Вы забыли в какой стране живёте?! Ещё как будут...mvy: Никто не будет ломать бампера об эти столбики.
В условиях города?! Да и насрать на нихmvy: Да подъем полотна лучше, но есть и еще минус, помимо цены - уменьшается скорость пересечения этого полотна машинами на перекрестке, т.к. надо подняться-спуститься, как лежак переехать.
...Именно это и надо делать. Не запрещать прямо но сделать жизнь автолюбителей в условиях города невыносимой.mvy: Тормозить умышленно поток на перекрестке это глупо, и так все еле едет.
А вы всерьёз считали что всё иначеtomtom: Вот сидим мы, что-то обсуждаем, думаем, а кому-то просто на всё насрать.
?!Зарулить куда? В столбик?LmV:Просто зарулить на одном уровне
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], v_gildenberg и гости: 30
