[SM@TRON]

Это по какой статье? ПДД почитайте, что обязан сделать водитель, если он находится на перекрестке, а светофор переключился.

А ПДД это священная корова и что-то раз и навсегда неизменное как конституция Пиндостана ?!

Что значит торчишь? Если стоишь, то, да, штраф, а если медленно едешь, то никакого штрафа быть не может.

Нет ничего невозможного. Правила поменять недолго - было бы желание ! Стоишь, спишь или медленно моргаешь - без разницы. Мешаешь трамваю значит штраф!

[mvy]

Для НОТ надо предоставить приоритет и обособить линии, это естественно.
А зачем специально ухудшать условия проезда машин и при этом попутно замедляя трамвай на перекрестках?

[mvy]

Правила поменять недолго

Это очень сложно, ибо правила международные.

[LmV]

Для НОТ надо предоставить приоритет и обособить линии, это естественно.
А зачем специально ухудшать условия проезда машин?

На колу - мочало: начинай сначала. Ещё раз повторить, что ВСЕМ угодить не возможно, ибо логистика - не "автоматический удовлетворитель" , и не ограничив личный транспорт - получим полную жопу ВСЕМ!?

[SM@TRON]

А зачем специально ухудшать условия проезда машин и при этом попутно замедляя трамвай на перекрестках?

Вас я смотрю совсем переклинило ?! Если за время цикла светофора трамвайные пути пересечёт (условно) не 20 машин а 10, то от трамвая нисколько не убудет. А проблемы автолюбителей в данном случае шерифа не ... Ну, в общем, вы поняли ...

Правила поменять недолго.

Это очень сложно, ибо правила международные.

А у нас здесь на минуточку Россия .

[tomtom]

И какой же мировой опыт? Только чур из стран со сравнимым с нашим уровнем жизни.
Если просто сделать ОТ приоритет — он не станет нормальным.

Да почти во всей Европе тенденции на сокращение автомобилизации, развитие ОТ и пешеходной инфраструктуры идёт уже лет 30. И дело не в количестве денег, а в приоритетах на которые их тратить.
Я же не говорю, что в один миг всё это сделать. Это невозможно. На начать нужно.

[tomtom]

А вот здесь, имхо, уже должны работать штрафы (причём абсолютно конские), камеры и доблестное ГАИ. Выехал на перекрёсток и застрял на трмпутях, неважно по какой причине - плати. Не пропустил идущий трамвай - плати. И никаких отмазок что мол "тут пробка на перекрёстке и вообще я подвеску берегу"...

Конечно. Для этого нужно поставить задачу ГИБДД следить за этим и штрафовать. Сейчас такой задачи нет, об этом даже не задумываются.
Думаю было бы честным сделать штрафы процент от заработка. Ну а за серьёзные нарушения отбирать права.

[tomtom]

Почему у нас должно быть в разы меньше доступных для движения улиц, чем показывает ваш любимый мировой опыт?

Некоторые улицы в центре в подавляющем объёме используются в качестве стоянок тех, кто приехал из других районов. Зачем нам нужны улицы-парковки по которым не пройти и не проехать? Это же не улица, а кусок говна. Пускай едут в центр на ОТ. А местным хватит места припарковаться на соседней улице. Да и с развитием ОТ у местных машин меньше станет.
Ну и плюс по центру ходит гуляет очень и очень много людей. Плюс туризм растёт на глазах. Людям уже даже физически не уместиться на тротуарах, соответственно никакого удовольствия, комфорта передвижения пешком нет. Поэтому где-то закрыть движение машин необходимо. Например все туристические пешеходные маршруты по центру это мерзость, ходить невозможно. От этого нужно избавляться. И это привлечёт людей.

[tomtom]

Где? Во дворе или на парковке, или посередине оживленной улицы?
В первом случае это можно сделать втихую, а во втором и присесть можно...

На улицах выдирают. Да кто куда сядет? В России автомобилист это Бог, ему можно всё. Сядет скорее тот, кто это увидит и напишет заявление.

[tomtom]

60 разрешенная скорость в городе, перекресток должен позволять проехать его на такой скорости (если, конечно, по всей улице нет меньшего ограничения), иначе пропускная способность падает.

Скорость нужно снизить до 30-50 км/ч. Превышение на 1 км/ч штраф в размере годовой зарплаты, отъём авто и лишение прав пожизненно.

[LmV]

Скорость нужно снизить до 30-50 км/ч. Превышение на 1 км/ч штраф в размере годовой зарплаты, отъём авто и лишение прав пожизненно.

Ну это ещё когда... И какие нужны полномочия. А вот физически усложнить жизнь любителям своих коробочек можно (и достаточно полномочий на уровне субъекта): захерачить высокую выделенку, о чём так долго говорим. Этого вполне хватит, и не нужно изменений в ПДД.

[tomtom]

А зачем умышленно уменьшать пропускную способность улиц? Ее и так не хватает.

Чтобы перестали кататься и парковаться всякие автоуроды. Снизить пропускную способность до минимума.

[LmV]

Чтобы перестали кататься и парковаться всякие автоуроды. Снизить пропускную способность до минимума.

Вот-вот. Хотят катаццо? Есть другие улицы: нефиг переться туда, где основной поток НОТа!

[mvy]

Если за время цикла светофора трамвайные пути пересечёт (условно) не 20 машин а 10, то от трамвая нисколько не убудет

До пофиг, 20 или 10. Но при замедленном пересечении хвост хоть от 10 хоть от 20 машин будет освобождать перекресток гораздо позже, чем при возможности быстрого движения.

А у нас здесь на минуточку Россия

И, что, надо превратить Россию в концлагерь, отгороженный от всего мира?

[mvy]

На улицах выдирают.

Где такое было?

Скорость нужно снизить до 30-50 км/ч

Даже если так и снизить (в Европе 50), то лишнее замедление на перекрестке пользы не принесет. Чем равномернее поток двигается, тем больше пропускная способность.

Чтобы перестали кататься и парковаться всякие автоуроды. Снизить пропускную способность до минимума

Как уменьшение пропускной способности позволит прекратить парковку где попало? Это надо прекращать эвакуаторами.