[Минеральные Воды]

Т.е. у "хороших хохлов" такса всё таки была ?!

Разумеется была. Кстати, пониже такса чем у российских бригад того же ТЧ-1. Заодно тов. Абель пусть расскажет как он "бесплатно" среднеазиатские поезда отапивал.

[Иван12]

Среднеазиатские поезда приспособлены к электрическому отоплению?
Например Москва-Рига точно нет.

[SM@TRON]

Среднеазиатские поезда приспособлены к электрическому отоплению?

Все вагоны пр-ва СССР/России/Украины и стран соцлагеря априори были приспособлены. А вот работоспособность сей конструкции у разных собственников вагонов может быть очень разной.

Например Москва - Рига точно нет.

Рига - Москва 90% пути шпарит под тепловозом. Зачем ему ЭО на последних ~ 100 км перед Москвой ?!

[oleg68]

Наиболее оптимальным маршрутом был бы, понятно, Харьков - Готня - Льгов - Брянск - Вязьма с выходом на Киевский ч-з БМО

В Петербург - да (далее через Торжок). А в Москву - чем это лучше маршрута через Белгород - Курск - Тула?

[SM@TRON]

Это явно был сарказм. А что касается Питера ~ 6 часов от Калуги до Вязьмы и далее х.з. сколько через Ржев - Торжок лично вас устраивает ? Вы же за ускорение вроде ...

[oleg68]

От Харькова до Брянска - по прямой. Зачем в Калугу?

Я - не только за ускорение, но и за спрямление маршрутов, и за рассредоточение с перегруженных радиальных линий на хорды.

[SM@TRON]

От Харькова до Брянска - по прямой. Зачем в Калугу?

Вы хотя бы примерно представляете себе состояние тамошних ж.д. путей ?! Там даже пригородные нынче не ходят.

[oleg68]

От Харькова до Брянска - по прямой. Зачем в Калугу?

Вы хотя бы примерно представляете себе состояние тамошних ж.д. путей ?! Там даже пригородные нынче не ходят.

Представляю. Ну так пост был не про немедленное переключение, а в сослогательном наклонении, что вот так было бы оптимально.

Что касается переводов СПб-транзитников на рокады, то, действительно, почти все рокады сейчас в ужасном состоянии. Но нужно постепенно их ремонтировать. Вот сейчас взялись за савелку, - и это хорошо.

[Colonel_Abel]

Т.е. у "хороших хохлов" такса всё таки была ?!

Разумеется была. Кстати, пониже такса чем у российских бригад того же ТЧ-1. Заодно тов. Абель пусть расскажет как он "бесплатно" среднеазиатские поезда отапивал.

Так они сами водку с закуской приносили. Я никогда ничего не требовал. Ну а если у них КЗ в цепи отопления, то извините.

ЗЫ: Никогда не требовал оплату за отопление поезда. Отказывался подключать отопление несколько раз, когда ПЭМ приходил совсем никакой. Пару раз ЛНП женщину жалел, показывал ей его ПЭМ-а, шел с ней и подключал отопление сам.

[Dionysos]

Я - не только за ускорение, но и за спрямление маршрутов, и за рассредоточение с перегруженных радиальных линий на хорды.

Так это как бы одно из двух, не?

[Маклауд]

Разьясняю. Отопление осуществлялось по какой то там согласованной умным дядькой схеме(там топим,там не топим) .А так как хохлятские вагоны дырявые то ихнии бригады проездные просили топить не отключаясь...Вот и вся игра... А топить бригады были обязаны... И счетчики расхода энергии записывали в маршруте.(если не топить то счётчик - 0 ) Можно конечно их подстимулировать было... Подзабыв включить контактор... Но... Эту фишку хохлы знали заранее и подстраховывались сразу по Орлу... Да блин у бригад залежи были в шкафчиках хохлятской водки...(кроме меня). Я фсё время за рулём.Не пью и пьяниц ненавижу...

[SM@TRON]

А вот и зря ... Хохляцкая водка мало того что дешёвая, так ещё и, как правило, очень даже неплохого качества .

[Маклауд]

Подтверждаю И сейчас можно в Белгороде взять!

[Colonel_Abel]

Разьясняю. Отопление осуществлялось по какой то там согласованной умным дядькой схеме(там топим,там не топим) .

Всегда клал большой и толстый на эту схему. Если автоматика в вагоне работает нормально, то этой "умной схемой" сделаешь только хуже. После отправления включил, перед прибытием выключил, все. Да и контактором хлопать лишний раз не дело.

От Харькова до Брянска - по прямой. Зачем в Калугу?

Вы хотя бы примерно представляете себе состояние тамошних ж.д. путей ?! Там даже пригородные нынче не ходят.

Возможно не через Готню,Льгов,а через Сумы,Конотоп.Хутор- Михайловский.