НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Что за детские ругательства?Slon: Миша! Чьорт побьери!
Какая разница - за чей счёт? А от "иных мнений" - ни холодно, и ни жарко Ластам.Slon:Речь не о самих теплопохабках как факте, а об условиях их эксплуатации!
Извращения могут быть разными, хозяин - барин, но когда имеет место планово-убыточное мероприятие очевидно за чужой счёт, иные мнения более чем имеют право на существование.
", свалившемуся с мельницы, и продолжать писать тут смешные по-сути, и несмешные по убеждённости вещи, касаемо ненужности Теплоласт?Сам-то понял что написал - и про МЦК, и про Д.В???Минеральные Воды: Вот использование ЭС2Г на кольце это обосрались так обосрались. Полная противоположность тому что требовалось. Собственно ЭГ2тв туда и должны были пойти, которые по своим характеристикам именно туда и подходят, но влез Пегас, который за это вылетел из кресла Начальника Мосметро.
Нихрена ты не понимаешь, как выясняется. Так трудно понять написанное?LmV:
Объясняю.
Мне непонятно вот что: зачем уподобляться "рыцарю подбитого образа
или снова - не воспринимаешь мнение, отличное от твоего?Я всё прекрасно понял, и ответил. Если кажется, что не понял, то я не отвечаю за отрицание очевидного.Slon:
Нихрена ты не понимаешь, как выясняется. Так трудно понять написанное?
Чем плохо большое количество сидячих мест в городе? Зачем заставлять людей стоять там, где они могут сидеть?Минеральные Воды » 31-10-2019, 17:13:А ЭС2Г, которое имея букву Г не пригодно к городским перевозкам ввиду как раз большого количества сидячих местsai: С точки зрения пассажира - дерьмо, которое можно использовать только на воздуховозных маршрутах.
ты просто слишком сильно фанатеешь от мысли "пустить поезд в каждую СЗ-пердь"LmV » 01-11-2019, 01:22:Мне непонятно вот что: зачем уподобляться "рыцарю подбитого образа
А уж что там за поезд будет, да по какой цене-тебе в общем-то неважно. А зря. Ибо перспектив у таких проектов 0,0.Я то понялЛастовка М.О.:
Сам-то понял что написал - и про МЦК, и про Д.В???
Тем, что меньше стоячих мест, а благодаря определённым лицам там ходит 5 вагонов ЭС2Г вместо 7 ЭГ2тв. Средняя поездка по кольцу около 10 минут, поэтому количество сидячих мест там не столь критично.sai:Чем плохо большое количество сидячих мест в городе? Зачем заставлять людей стоять там, где они могут сидеть?Минеральные Воды » 31-10-2019, 17:13:А ЭС2Г, которое имея букву Г не пригодно к городским перевозкам ввиду как раз большого количества сидячих местsai: С точки зрения пассажира - дерьмо, которое можно использовать только на воздуховозных маршрутах.
.Присевшие зачастую оставляют желающих хотя бы постоять на платформе, не только потому что не уместились, но и потому что узкие проходы увеличивают время посадки-высадки и не все желающие войти успевают это сделать.sai: Откуда цифра про среднюю поездку 10 минут? И еще раз вопрос. Зачем заставлять людей стоять там, где они могут сидеть?
Затем что это даже не пригородный а городской электропоезд для городских же перевозок. И вот в этом случае, в отличие от унылой срани которую мы наблюдаем на линии Мск - НиНо или Мск - Тверь, действительно стоит задача перевезти как можно больше людей на короткие расстояния. Никто вас не заставляет тащиться стоя из Нахабино в Подольск. Да и вы и сами прекрасно что знаете что всю дорогу стоять уж точно не будете. Как минимум в Тушино или Царицыно народ сменится практически полностью. А уж от Дмитровской до Каланчёвской и вовсе ветер будет по вагонам гулять. Вы же не ноете что вам в метро места не досталось?!И еще раз вопрос. Зачем заставлять людей стоять там, где они могут сидеть?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
