[Придача]

Не стоит обращать внимание на вечерние фантазии

Особенно от того человека, который до 2014 года ни разу даже не ездил на поезде южнее Белгорода.

Наоборот после 2014 года

[Придача]

Круглогодичных нужны не более 3 поездов - 2 из МСК (1 из них трамвайный) и 1 из СПБ (трамвайный).

[oleg68]

Почему как СПб, то сразу трамвайный?

[Себастьян Бах]

А от Самары, Саратова, Челябинска - едва ли не быстрее получится поезд через мост, чем до 2014 года через Украину. Так что туда поезда из Крыма имеют право на существование..

С какой периодичностью ходил Ебург-Симферополь на закате своего существования? Раз в два дня в сезон?

[Придача]

Почему как СПб, то сразу трамвайный?

А зачем 2 бешен. - не в сезон? Народ и так возмущается дороговизной. Кому надо быстро - доедут до Москвы на Ласточке и пересядут на двухэтажку бешен

[Prandtl]

43 воздух возил во первых из-за жадности ФПК, могли бы и не задирать цены, во вторых из за дублирующего графика ряда южных поездов, Возможно если б ходил через Орел, Курск, Воронеж ускоренной ниткой может и не возил воздух.

До 2003 г. (вроде бы) он шёл через Харьков, позже через Узловую-Елец (в 2004-2005 точно). А потом уже через Мичуринск-Рязань. График был очень растянутым с кучей техстоянок, а с 2013-2014 его ещё замедлили, в итоге время в пути стало почти то же самое, что у допа 227/228. Конечно, нафиг такой поезд ещё и фирменный к тому же.
Зато теперь его нитку неплохо ускорили под 7/8.

[Slon]

Да отстаньте вы со своим временем.

От того, что вы чего-то не хотите знать или слышать, оно никуда не девается.
Вообще это нормальная экономическая категория, Хотя, о чём я, при привычных-то подходах...

Есть куча социальных категорий, которым оплачивают лечение/отдых и поезд, но не оплачивают самолет.

Это и есть следующая категория - бездельники. Которых от не очень умной политики плодят
Что и требовалось доказать.
От перекладывания денег из кармана в карман их больше не становится. Это называется стагнация.

[Dionysos]

Да отстаньте вы со своим временем. Есть куча социальных категорий, которым оплачивают лечение/отдых и поезд, но не оплачивают самолет. Причем поезд, что характерно, даже по динаме оплатят.

Ну вот и раскрыт секрет популярности поездов
А если не только оплачивать, но ещё и доплачивать, они вообще битком будут, вплоть до самых последних допов, и не только в Крым, а хоть куда

[Dionysos]

Почему как СПб, то сразу трамвайный?

Далеко потому что…

[Dionysos]

Офф для Слона

 

Давно хочу спросить. А всякие творческие люди – писатели, поэты, музыканты, артисты, художники (в т. ч. фото-) – тоже бездельники?

[oleg68]

Почему как СПб, то сразу трамвайный?

Далеко потому что…

Тем более нужно ускорять.

[Минеральные Воды]

Интересно, а современные составы в Крым будут ходить?

Да. Москва - Симферополь 3 пары, через Коммунары. И сименс под санкциями.

Нет, там два поезда запланированы, Коммунары - Сиваш/Солёное Озеро. Участок Унеча - Хутор-Михайловский - Ворожба уже восстановили без лишнего шума и пыли. Чтобы не было соблазна наложить арест, ходить будут тальги у которых немецкая регистрация (сцепленные). Маршрут Коммунары - Унеча - Ворожба - Суми - Белгород, там рацепка и далее каждый куда ему надо.

[Colonel_Abel]

Есть куча социальных категорий, которым оплачивают лечение/отдых и поезд, но не оплачивают самолет.

Это и есть следующая категория - бездельники.

То есть неработающий пенсионер - ветеран труда или инвалид, которому раз в год полагается бесплатная путевка в санаторий и билет на поезд это бездельники? А то, что до этого человек лет 30 работал это не считается, да? А не охамел ли ты в край, носатый?

[Dionysos]

Тем более нужно ускорять.

Но как?

[Минеральные Воды]

Тем более нужно ускорять.

Но как?

Можно, например, перевозить вагоны самолётами. В Ил-76 влезет вагон?