[Jegor Trubnikov]

Да. Уж. (с)
Почему Иволги такие короткие? Их схема 10 вагонов не предусматривает?

Кстати , хороший вопрос. Надо узнать у спецов !? Такое чувство что просто так наращивать число промежуточных вагонов в электропоездах с АТД невозможно : требуется едва ли не отдельная серия !? В Ласточке, Иволге... В то время как в классических э/поездах количество вагонов легко увеличивается и уменьшается. Кто знает ответ!?

Может они по оперативному секционированию и СМЕ "люто угорали"? Только прикола не вывезли с тем, что 14 (7+7) вагонов не влезет на большинство существующих платформ... Можно ли при управлении по СМЕ состав в 5 вагонов объединить с составом в 6\7? Или 2 по 6...

[haava]

Всё лето

[media]

,

[media]

Во втором ролике хорошо видно соотношение длинны платформы и сдвоенной Иволги (11вагонов)

[Jegor Trubnikov]

Спасибо за информацию. В том, что 11 вагонов влезет на платформы, у меня сомнений нет. А вот 12 - 14? Сидячих мест ведь меньше по сравнению с ЭП2Д, потому вагонов потребуется больше.

Вообще говоря версия сколько странная, столь и правдоподобная насчёт того, что просто так нельзя добавить вагонов. Ввиду крайней степени архаичности ДМЗ, которое за каким-то хреном секретит документацию на ЭП2Д\3Д, а конкретно нагрузку на ось, вес тары вагона, уровень пола, вес подвагонного оборудования, его состав и т.д. и .т.п. Может так во всём ТМХ?! И это реально мир внутри сферы, как думали "аборигены" у Стругацких и вообще один сплошной массаракш? Бредовая версия, конечно, но иного мнения у меня нет. В стране до сих пор не могут решить проблему неподхода платформ к поездам и наоборот.

[zdr]

12 должны влезать. В крайнем случае в головных вагонах можно последние двери заблокировать и табличку повесить.

[Exval]

Сидячих мест ведь меньше по сравнению с ЭП2Д.

Зато общая вместимость выше, что более актуально для городского электропоезда.

[SM@TRON]

Почему Иволги такие короткие? Их схема 10 вагонов не предусматривает?

И даже 11 предусматривает. В сети болтается инфа что все составы, за исключением 001 и 002 будут удлиннены до 11 вагонов.

[Фыва Цукен]

Проехался я на МЦД-1... График полег.

График полег из-за царя батюшки.

а вечером почему? некоторые электрички до полутора часов опоздания имели.

[zz27]

Проехался я на МЦД-1... График полег.

График полег из-за царя батюшки.

а вечером почему? некоторые электрички до полутора часов опоздания имели.

А как отличить опаздывающую на полтора часа электричку от одной из следующих? Или на этих направлениях куда-то есть интервалы больше полутора часов?

[AlexPaen]

Конечно есть, все дальние.

[Kotenok]

Но в данном случае все-таки лоханулись хотя бы в том что не позаботились о поезде соответствующей длине платформы. Все таки народ равномерно распределяется на платформе по всей длине поезда. Чем вызвано !?

Про первый диаметр не в курсе, а со вторым причина предельно прозрачна - на данный момент вторая платформа в Подольске недостроена и может принять только 6-7 вагонный состав.

[ktdn]

Сидячих мест ведь меньше по сравнению с ЭП2Д.

Зато общая вместимость выше, что более актуально для городского электропоезда.

Ну да, мне от Каланчевки до Курской удобно будет. А вот от Подольска до Москвы части пассажиров придется уйти на маршрутки, там стоя не наездишься, далеко
Сейчас я езжу от Новогиреево. Вот в 10 утра я иду на электричку. А вот в 8 мест нет, так я лучше доеду до Нвокосино, пропущу пару поездов и сяду.
Аналогично на дачу - отлично знаю, где есть места, а когда надо идти на маршрутку

3. Нет USB розеток, нет розеток 220В. Это важно для пассажиров..

Сиденья важней. Для зарядки можно взять внешний аккумулятор, а вот кресло не возьмешь. Надо идти на маршрутку, а там тоже розетки нет

[AlexPaen]

Та шо ж такоэ

На Курско-Рижском Московском диаметре этим утром поезда были вынуждены увеличить интервалы движения с шести до шестнадцати минут, — утверждают в Центральной пригородной пассажирской компании. В Твиттере организации сказано, что кто-то удерживал двери одного из вагонов, и это привело к поломке механизма. При этом, перевозчик подчеркивает, что сбой не сильно повлиял на загруженность диаметра, и скоплений людей на станциях замечено не было. Это противоречит информации, которую приводит сайт «Новые известия». По его данным, из-за проблем с поездом на платформах всё же появились толпы пассажиров. Сейчас движение уже вернулось в норму.

а вечером почему? некоторые электрички до полутора часов опоздания имели.

Из вчерашней ну о-о-очень длинной сводки ДО-11 по задержкам - 4 основные причины.
1. Проезд царя батюшки.
2. Затык со сменой кабин на одном поезде (потянул за собой остальные)
3. Бригада на явку опоздала (аналогичный подтяг остальных)
4. Перенаселённость.

[v_gildenberg]

И так, МЦД. Не рассчитали пассажиропоток, точнее не учли, что вместо десятивагонной зелёной электрички подали короткую Иволгу. Искать виновных в этом уже не имеет смысла. Конкретных пассажиров это уже не сильно волнует. Однако, проблема серьезнее, чем может показаться. Если уже в РЖД создан специальный штаб, если уже РЖД оказывает помощь своими Ласточками (есть ли факты - сам не проверял), то это свидетельствует о бессилии менеджмента ЦППК и Департамента транспорта Москвы справиться с ситуацией. К концу года график войдёт в заданное русло и пассажиры смогут (наверное) оценить этот квазипроект. А пока ручное управление.

[v_gildenberg]

а вечером почему? некоторые электрички до полутора часов опоздания имели.

Из вчерашней ну о-о-очень длинной сводки ДО-11 по задержкам - 4 основные причины.
1. Проезд царя батюшки.
2. Затык со сменой кабин на одном поезде (потянул за собой остальные)
3. Бригада на явку опоздала (аналогичный подтяг остальных)
4. Перенаселённость.

Если нетрудно - сколько строк в Excel вышло!?