[Минеральные Воды]

Вам не пришла в голову простая мысль что вагонов классных нет, похабочки в избытке. Их что, солить?

[LmV]

что сверху прикажут-то и пустит
Самое главное, что теперь точно подтверждено-при желании ДОСС-это не только Сапсаны и Ласточки.
И весь этот цирк с теплопохабками чистейшей воды популизм, который одномоментно схлопнется

Половина России, если не больше, построена за счёт "чистейшей воды популизма", так что - не надо ляля.

Лучше бы Москва-Таллинн оставили

Чисто эгоистические рассуждения. Международка - чистая коммерция, и есть или нет этот подкидыш до Ивангорода (фактически) - реально похрен. Тем более в Эстонию.

[LmV]

Вам не пришла в голову простая мысль что вагонов классных нет, похабочки в избытке. Их что, солить?

Да Серёга так ненавидит теплопохабки, что никаких мыслей, кроме мастдайных, ИМХО, не приходит.

поддержу Сергея. ездил я тут 5 часов от имеретинского курорта до краснодара на похабочке в 100 процентном заполнении.
это жесть, причем скорости то нет, мог бы и плацкарт проехать, ну или хотя б нормальный вагон с самолетными сидяками.

похабка на 5 часов это зло, и это зло нам активно впаривают, впрочем не только, еще и двухэтажки

если похабка ставится на 1 час питер-выборг то я тут ее одобряю и приветствую.

[LmV]

поддержу Сергея. ездил я тут 5 часов от имеретинского курорта до краснодара на похабочке в 100 процентном заполнении.
это жесть, причем скорости то нет, мог бы и плацкарт проехать, ну или хотя б нормальный вагон с самолетными сидяками.
похабка на 5 часов это зло, и это зло нам активно впаривают, впрочем не только, еще и двухэтажки

если похабка ставится на 1 час питер-выборг то я тут ее одобряю и приветствую.

1) Ну а если сделать можно только Ласточкой, то что - не делать вовсе?
2) Если нет сидячек, то что (см.п.1)?
3) На счёт более 5-ти часов - согласен, уже херово, более 6-ти - жесть, но СПб-Сортавала - меньше 5 часов, а до Пскова - меньше 4-х.
Так что в чём срач?

[SM@TRON]

Да и 4 часа это жопа ... Имхо, не больше двух, и то, в экспрессном режиме.

[LmV]

Да и 4 часа это жопа ... Имхо, не больше двух, и то, в экспрессном режиме.

На ЭС2Г или, тем более ЭС1 - да. ЭС1 - вообще нечто. Можно сказать "комфорт - "(минус).
На ЭС2ГП или ЭС1П - можно 4 выдержать, особенно если в бизнесе. 5 часов - предел. 6 (см.выше) - жесть.
Добавлю здесь: я пользуюсь Ласточкой тогда, когда ЦМВ варианта нет от слова совсем, либо он совершенно не подходит по времени.
Т.е. СПб-Псков, СПб-Сортавала. Что до Птз, то всегда выбирал для возращения 15-й "Арктика", хоть дольше, но можно полежать.

[SM@TRON]

На ЭС2ГП или ЭС1П - можно 4 выдержать, особенно если в бизнесе. 5 часов - предел. 6 (см.выше) - жесть.

Ключевое здесь "выдержать" - зачем мля ?! Это же до какой степени надо себя не любить?!

[seregathebest]

На ЭС2ГП или ЭС1П - можно 4 выдержать, особенно если в бизнесе. 5 часов - предел. 6 (см.выше) - жесть.

ЭС1П не знаю, а сидения в экономе ЭС2ГП целиком и полностью аналогичны ЭС2Г
При таких некомфортных сидениях, схемы 3+2 не должно было быть в принципе, только 2+2. Как там посередке едут в битком набитой теплопохабке даже 3,5ч-представить сложно, но в общем и целом неудивительно-нахаляву и уксус сладкий

На ЭС2ГП или ЭС1П - можно 4 выдержать, особенно если в бизнесе. 5 часов - предел. 6 (см.выше) - жесть.

Ключевое здесь "выдержать" - зачем мля ?! Это же до какой степени надо себя не любить?!

особенно мне нравится как адепты Теплопохабок предлагают ездить одним днем, встав минимум в 5 утра и вернувшись домой заполночь, проведя в этих креслах суммарно 8ч...

[комик]

На СПб-Москва у ДОССи Сапсаны. И теперь и ВБС Москва-Рускеала.

так для сведения Москва - Рускеала: Перевозчик ОАО «РЖД» (СП ДОСС).

[seregathebest]

На СПб-Москва у ДОССи Сапсаны. И теперь и ВБС Москва-Рускеала.

так для сведения Москва - Рускеала: Перевозчик ОАО «РЖД» (СП ДОСС).

а что такое СП? Скоростные перевозки?

[комик]

На СПб-Москва у ДОССи Сапсаны. И теперь и ВБС Москва-Рускеала.

так для сведения Москва - Рускеала: Перевозчик ОАО «РЖД» (СП ДОСС).

а что такое СП? Скоростные перевозки?

спец перевозки

[Себастьян Бах]

По моему мнению, в ЭС2Г сиденья удобнее, чем в ЭС2ГП

[seregathebest]

По моему мнению, в ЭС2Г сиденья удобнее, чем в ЭС2ГП

сидения там по-моему совершенно одинаковые. В ЭС2Г хотя бы не додумались вакуумный сортир посередине вагона поставить Интересно кому пришла в голову такая светлая мысль, явно не немцам...

[LmV]

До Пскова и Сортавалы, кстати, ходят ЭС1П. Ибо оборот. Имеют бизнес-класс.
Особенно смешно, когда про неудобства Теплопохабок, и неудобства езды одним днём говорят адепты бобиков - транспорта, на котором только из деревни в деревню катаццо.
Ещё раз: не нравится - не пользуйся вообще ж.д. Но надо быть полным мизантропом, либо держателем парка бобиков, чтоб вертеться как уж на сковородке от того, что восстановили ж.д. сообщение.
В общем так:
СПб-Псков
1) ж.д. сообщение осуществляется только Теплоластами;
2) ехать 3,5 часа.
3) три класса вагонов.
4) поездов четыре пары в сутки, утренняя прибывает задолго до полудня.
Никаких "ортодоксальных" от СПб до Пскова нет, и не предвидится, да и полюбому, от Витбана они шли безобразно долго. Если только СПб-Клг не перенаправят через Псков-Ригу, но вряд-ли будет дешёво, да и график неизвестен (если будет СПб-Берлин, то вообще, либо стрижовые вагоны будут, либо РИЦы). Но что говорить: это всё вилами по воде...
Кто не хочет ехать - сам себе кузнечик. Кто вместо этого попрётся на бобике - сам себе Буратино.
СПб-Сортавала
1) Ж.д. сообщение в удобное время и вменяемым графиком, пока только Теплоластами, даже и после назначения 160/159, обратно будет не айс на "ортодксе".
2) ехать 4 часа (на Теплоласте);
3) три класса вагонов
4) две пары Ласт, перспективный 160/159, годящийся как овернайт от СПб, но обратно - не очень (вернуться можно, хоть и херовое время, но в СПб по делам не получится), и "оккультный" поезд "вахтового" типа с невменяемым графиком курсирования и дико неудобным временем в любую сторону.
Ну а что до СПб-Птз, то там Ласты ФПКашные, тоже ЭС1П. Они небезательнативные, в пути 5-5,5 часов . Я, лично, ими не пользуюсь (туда ездил на 12-м, думаю потом 160-й опробовать, обратно - на 15-м). Но одна из них - вечно заполненная, в другой места есть, но тоже народ ездит.