[SM@TRON]

Ну а что им остается? Хотя могли бы и наоборот - продвинуть продление русской колеи от Перемышля до Кракова. Но за это надо ИМ платить, а так - распилят/откатают очередной еврокредит у себя. Такими темпами гидности (т.е. деградации) УЗ, походу, движение преимущественно по евроколее и останется.

Няз, раньше колея 1435 мм итак доходила почти до Львова. А точнее до Судовой Вишни. Или где там база запаса была?! Так что ничего нового .

[Минеральные Воды]

Такими темпами гидности (т.е. деградации) УЗ, походу, движение преимущественно по евроколее и останется.

При всём при этом даже сейчас темпы деградации пассажирского и пригородного движения не дотягивают до РЖДшных времён Якунина. Сейчас у нас уже просто нечему деградировать практически. Будьте объективнее Так что запусти туда наших манагеров из ФПК и *ППК у них будет непочатый край работы.

[AlexPaen]

Азербайджан законтрактовал у Stadler 10 поездов FLIRT
Четыре поезда будут оснащены дизель-электрическим приводом (DMU). Они будут включать силовой модуль с четырьмя дизельными двигателями. В поезде будет 271 место в двух классах.
Шесть поездов будут управляться с помощью электротяги (EMU), из них три будут использоваться для межрегиональных перевозок (по 236 мест) и три - в качестве региональных поездов для пригородного транспорта (по 255 мест).

Прикольно, это вроде первый случай одновременной эксплуатации EMU/DMU получится?
Дизелей, интересно, куда хотят? В Ленкорань чтоли?

[SM@TRON]

Имхо, в первую очередь дизеля нужны пока идёт массовый перевод на переменку.

[Фыва Цукен]

Имхо, в первую очередь дизеля нужны пока идёт массовый перевод на переменку.

а он идёт?

а в ленкорань вполне можно. или в шеки-белоканы...

[SM@TRON]

Да, уже начали массово модернизировать КС. В первую очередь, понятное дело, модернизируют бакинское кольцо и направление на Яламу. Плюс куча хранцузских двухсистемников и новых казахских тепловозов.

[Фыва Цукен]

Да, уже начали массово модернизировать КС.

чота они ничего про это не писали. я их сайт регулярно просматриваю (всё хочу понять, когда по бтк что-нить пассажирское запустят).

[SM@TRON]

А вы на ФБ пошарьте. Там этого добра полно. Везде где модернизируют КС, модернизируют именно под переменку.

[Фыва Цукен]

А вы на ФБ пошарьте. Там этого добра полно. Везде где модернизируют КС, модернизируют именно под переменку.

понятно.

ну ок, мне-то, честно сказать, это в достаточной степени пофиг пускай себе модернизируют.

[SM@TRON]

А в целом, мне политика ADY нравится. Пока ничего не сделано - не хер об этом и звонить. Зато не надоедают всякие клоуны, которые каждый столб до Анапы считают и ждут Похабок с таким видом как будто никогда их не видели .

[Фыва Цукен]

А в целом, мне политика ADY нравится. Пока ничего не сделано - не хер об этом и звонить. Зато не надоедают всякие клоуны, которые каждый столб до Анапы считают и ждут Похабок с таким видом как будто никогда их не видели .

да, пожалуй.

[LmV]

Может , перепадёт что и пассажирским на этой колее. А строить колею 1435 к России , я считаю, излишним . Уж коли Европа собралась (Или Китай) налаживать сухопутный контейнерный транзит

Да кто строит к России? Самый ближайший прожект - Рейл Балтика. По нему был свист, что, типа, могут и до СПб продлить, но это вряд-ли.

[wsa-79]

"Укрзализныця" планирует купить 2-3 электрички в 2020 году
АО "Укрзализныця" планирует в следующем году за счет кредитных средств обновлять электропоезда.
Как пишет ЦТС, это следует из проекта финплана компании на 2020 год, который был презентован на этой неделе.
В частности, в разделе документа, посвященном капитальным инвестициям, содержится пункт "Обновление электропоездов". Это планируют делать за кредитные средства. Предусматриваемая сумма инвестиций - 985 млн грн.
ЕИБ профинансирует покупку 8 электропоездов для Днепропетровской и Запорожской областей в объеме 110 млн евро. Если взять во внимание эту сумму, то можно предположить, что стоимость одной новой электрички составляет около 13,75 млн евро или 360,25 млн грн по сегодняшнему курсу НБУ. Соответственно, планируемой суммы кредита в размере 985 млн грн может хватить на закупку 2 или 3 электропоездов.
Европейский инвестиционный банк при участии экспертов из ЕС разработал техническую часть технико-экономического обоснования пилотных проектов по социально важным ж/д перевозкам в Днепропетровской и Запорожской областях. Согласно документу, инвестиции в проект оцениваются примерно в 149 млн евро. При этом, в сумму 149 млн евро также входит введение на маршрутах областей электронного билета и соответствующих технических средств контроля.
В конце ноября стало известно, что Министерство инфраструктуры Украины обсуждает и с ЕБРР участие данной международной финансовой институции в обновлении подвижного состава для пассажирских пригородных железнодорожных перевозок.
УЗ планирует модернизировать 40 пассажирских вагонов в 2020 году
Укрзализныця" озвучила планы по обновлению парка пассажирских вагонов в 2020 году.
Компания намерена направить 500 млн гривен на модернизацию 40 вагонов и еще 6 млрд гривен - на покупку 260 новых вагонов. Часть средств на финансирование этой инвестиционной программы - около 700 млн гривен - "Укрзализниця" рассчитывает получить от индексации тарифов на перевозку пассажиров.
Индексация тарифов на пассажирские перевозки предусмотрена проектом финплана АО УЗ на 2020 год. В частности, предусмотрена ежемесячная индексация тарифов на 2%, начиная с 1 марта.
Если финплан будет утвержден в предложенном виде, то в декабре 2020 года тариф на пассажирские перевозки будет на 22% больше относительно тарифа в январе того же года.
Индексацию тарифов планируется осуществлять поэтапно во всех категориях вагонов, кроме 1-го класса поездов Интерсити+, уточняют в "Укрзализныце".
В УЗ подчеркивают, что пассажирские перевозки из года в год являются убыточными для компании и финансируются за счет перекрестного субсидирования с доходов от грузовых перевозок. В 2020 году убытки от пассажирских перевозок могут достичь 14,3 млрд гривен.
О планах покупки в будущем году новых пассажирских вагонов Владислав Криклий заявил 12 ноября в Харькове. Тогда же он озвучил намерение закупить 2 тыс. грузовых вагонов.
Всего за последние четыре года "Укрзализныця" приобрела 70 новых пассажирских вагонов и еще 200 модернизировала.
В 2019 году компания планировала оздоровить капитально-восстановительным ремонтом более 50 вагонов.
По данным АО "Укрзализныци", по состоянию на первое полугодие 2019 года в пассажирских перевозках были задействованы 2864 вагонов.

[SM@TRON]

Да кто строит к России? Самый ближайший прожект - Рейл Балтика. По нему был свист, что, типа, могут и до СПб продлить, но это вряд-ли.

Никогда такого не было... Вот за Хельсинки хотелки были. Через тоннель ...

[AlexBykov]

Есть такой Яша-дзен-канал «На Западе», целью которого являлось надергать материала, который подходит под мысль, что в Ульяновске живут не хуже, чем в Нюрнберге, а в Осташкове не хуже чем в Нарвике. И если раньше их материал основывался вроде бы на чем-то более-менее реальном, то теперь пошло эээ... как бы это помягче...
Интересно, кто сколько в этом видео про сравнение Финляндии и нас найдет манипулирования и передергивания?
https://www.youtube.com/watch?v=Ghog2cX ... =emb_title