[Себастьян Бах]

Отталкивайтесь от того. что люди едут поездами в среднем на расстояния, соответствующие 14 часам времени пути.
Сели в СПб - вышли в Нижнем, Владимире, Рязани, Тамбове, Воронеже, Липецке, Ельце, Туле, Орле, Курске.
Весь транзит стягивать в Рязани - глупо и недальновидно. Нужен разброс маршрутов по городам Черноземья

[Минеральные Воды]

Отталкивайтесь от того. что люди едут поездами в среднем на расстояния, соответствующие 14 часам времени пути.
Сели в СПб - вышли в Нижнем, Владимире, Рязани, Тамбове, Воронеже, Липецке, Ельце, Туле, Орле, Курске.
Весь транзит стягивать в Рязани - глупо и недальновидно. Нужен разброс маршрутов по городам Черноземья

Из Питера в Казаеь самолётом надо ездить, ночным

[SM@TRON]

Чтоб выйти на Курский ход через МЦД, надо против часовой стрелки (и не через Черкизово).

Миш. Хорош уже херню пороть, а?!

[SM@TRON]

Ну я может, конечно, ошибаюсь, бо наизусть все соединительные ветви Мосузла не знаю (тем более, после перетурбаций).

Да не было там никаких мастурбаций.

[SM@TRON]

Есть.

Где? Через Hbf что ли? Так там 4 линии в отличии от Мюнхенских 7-ми.

Да. Но интервалы сравнимы. И там нет интервалов между маршрутами разных линий по 20 минут.

Но СЦБ всё равно делается с учётом грузовых и длинных ПДСов.

Ну будет грузовой занимать несколько блок-участков, в чем проблема?

Ну вот в этом и проблема. На МЦК при 4 минутах никаких товарняков нет и быть не может. Только по 3-му пути. Но ещё раз повторяю - тамошняя СЦБ заточена совсем под другое. И под определённый тип ПС. Это уже не классическая железка...

Не "полно" а меньшая часть.

В час пик большая.

Как скажете.

Не надо сравнивать их легкие и быстрые как метро "собаки" и наши.

Иволга весьма шустро разгоняется.

И всё равно медленнее чем их Бомбардиры и уж тем более наши метрошные "номерные" и прочие "москвы". Да и не Иволгами одними ...

А вам то откуда знать что он может или нет.

Белгород - Питер показывал.

А всё равно тошнота аж от М-Товарной ОКТ...

Немцы, к счастью, не идиоты и это говно берут в основном дизельное . А электрички предпочитают совсем других производителей.

Дизельное ML? Я такого не видел. Только классик.

А по факту именно так. Немцы электро-похабень практически не заказывают .

Австрийцы зато целую кучу ML заказали.

Да там все восточные младо-европейцы на них задрачивают, в т.ч. и на электрические. За исключением венгров .

[zz27]

Офф: а какой примерно минимальный интервал между электричками (со всеми остановками), в который можно впихнуть грузовой? В 15 минут влезет?

[Минеральные Воды]

Да можно и по 1 и по 2 товарняки пропускать хоть соединённые. Надо только кнопку нажать, как в метро, никакой разницы нет с пропуском в метро грузового или рельсосмазывателя.

[Минеральные Воды]

Офф: а какой примерно минимальный интервал между электричками (со всеми остановками), в который можно впихнуть грузовой? В 15 минут влезет?

Зависит от водителя. Реально впихнуть просто вместо электрички. Или вам по инструкции? В 15-минутую дыру можно два грузоввх впихнуть и пасс следом

[Colonel_Abel]

Вообще через Николаевку можно пропустить 479, 121/135, 145/131, 59/60, 225/285, 51/52, 89/90

Ну те, что на Юга - понятно. А те, что на НН - как выходить на Горьковский ход?

Через Перово - Кусково.

[mvy]

Да там все восточные младо-европейцы на них задрачивают, в т.ч. и на электрические. За исключением венгров

У кого это из восточных европейцев есть Desiro ML?

[SM@TRON]

Болгары. Сербы. Румыны. И прочие цыгане-дикари...

[Владимир Дукин]

Вообще через Николаевку можно пропустить 479, 121/135, 145/131, 59/60, 225/285, 51/52, 89/90

Почти со всем соглашусь, но 479 и 145/131 надо оставить как есть. По мурманским дальнобоям (225/285, 293) я бы предложил следующее: пропускать транзитом с тарифной стоянкой в СПб и Москве, но с вменямым временем проследования. Тогда, как мне кажется, эти поезда дозаполнятся и будут хорошим подспорьем в сезон. Нитку 51/52 не помню, но его тормозить бы только в СПб, а Москву - ходом через Николаевку.

Как есть не получится, если закроют каланчевскую-курскую.
Нитку 139 делать ежедневной для пропуска через день 119 на Белгород через Калугу. Какой-то поезд можно спихнуть на Торжок, Ржев, Вязьму, Брянск, Лужки, Елец, Липецк...
Какой-то наоборот протащить с Рязани на Ряжск, Мичуринск, Грязи, Липецк.

[Dionysos]

Или Рыбное–Узуново…

[Dionysos]

Только всё же вопрос: что там с этой якобы слишком «кривой» кривой с Митьково на Казанский?
И второй вопрос – как загрузка Казанского в искомое время?

[mvy]

Болгары. Сербы. Румыны.

Нет ни у болгар, ни у сербов, ни у румын Desiro ML.