НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Я именно про это в Беде я и написал.LmV:Специальное же рассаживание по разным углам, по сути - выцыганивание бакшиша. Ибо никаких затрат на то, чтоб посадить рядом - нет.
За какую копейку? Я хочу за плату иметь возможность сдать 32 кг, как и было у беды раньше и как есть сейчас у Wizz.А про багаж, так что вы хотите за копейку?
Да, я именно про это. Вспоминается гостиница "Экономическая" в очередной раз.mvy:
Я именно про это в Беде я и написал.
Так берите билет на обычную АК.mvy:
За какую копейку? Я хочу за плату иметь возможность сдать 32 кг, как и было у беды раньше и как есть сейчас у Wizz.
Вы видите, что эта "экономия" - боком выходит? 
У какой же это обычной АК (не в бизнес классе) можно 32 кг возить? Как раз таки по багажу Беда значительно дешевле обычных авиакомпаний. Тот же аэрофлот за второе место лупит 50 евро, а Беда 28.LmV:Так берите билет на обычную АК.
Ну а вы хотели всего и сказу, типа "в сказку доброго волшебника попасть". А вот - птица Обломинго, как символ дисконтных авиаперелётов.mvy:У какой же это обычной АК (не в бизнес классе) можно 32 кг возить? Как раз таки по багажу Беда значительно дешевле обычных авиакомпаний. Тот же аэрофлот за второе место лупит 50 евро, а Беда 28.
WizzAir тоже дискаунтер, и там все это есть.LmV:Ну а вы хотели всего и сказу, типа "в сказку доброго волшебника попасть". А вот - птица Обломинго, как символ дисконтных авиаперелётов.
Ну так летайте Виззом. В чём проблемы?mvy:
WizzAir тоже дискаунтер, и там все это есть.
В маршрутной сети.LmV:Ну так летайте Виззом. В чём проблемы?
Какой-то бред несете, пьяны что ли?LmV:https://www.youtube.com/watch?v=hgJpWBSQvcQ
https://www.youtube.com/watch?v=GD8vcxXqRk8mvy:Какой-то бред несете, пьяны что ли?
А с какой формулировкой она платная? Именно "плата за регистрацию"?mvy:Никогда не летал Бедой транзитом, но при вылете из Внуково онлайн регистрация платная. Крайний раз вылетал 26 ноября.
Раяны дают места в предопределённом порядке, сначала средние, потом все остальные, причём не подряд по рядам. Соответственно, двое последовательно зарегистрировавшихся пассажиров окажутся в разных концах салона (но можно оплатить место только одному из них, рядом со вторым).Нет. Они дадут места случайным образом, но рассаживать пассажиров по разным углам не будут.
Россия вообще никаких цен не ставит. Всем управляет Аэрофлот из Москвы. И делает это в первую очередь в своих интересах, то бишь чтобы люди летали рейсами непосредственно самого Аэрофлота, а конкретно через Москву. Задумайтесь, почему на направлении Питер-Минск летает только Белавиа, причём несколько раз в день.Колхозник:вообще-то еще при Валентине Ивановне было сделано все, чтобы в Пулково не было конкуренции ак "Россия". Я еще хотел в своем крайнем отчете провести сравнительную характеристику компаний "Россия" и "Победа", но потом поленился. По мне так это единственная из крупных отечественных авиакомпаний, которая не знает кого возит, цены ставит от балды. Как такового маркетинга в компании нет. Насколько грамотно в "Победе" подходят к таргету пассажиров и как абсолютно на все наплевать "России". Ну а че- вечная поддержка и лобби правительства города сделали их совсем ленивыми. Один плюс , конечно, есть. По-западному подходят к ручной клади. Практически не смотрят на размер и количество. Ну, разве что совсем оборзеете и попрете в салон огромный чемоданseregathebest:Левитину скажите спасибо, который убедил Путина о продаже ГТК Россия Аэрофлоту.Reminis » 26-12-2019, 11:11:Но вообще ситуация сюрреалистическая. Интересно, есть ли на планете еще хотя бы один город с 5-миллионным населением и с такой бедной сетью авиаперевозок.
города рассусоливать честно говоря не охота,но есть вещи которые напрямую отражаются на паксах.Историю "убили" формально. Люди никуда не делись из-за смены вывески,просто лишняя запись в трудовой.LmV: Ну так да, тогда, по сути - убили 80-лет истории авиаотряда.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10
