[Пётр_35-ый]

Кстати, а тут есть знатоки Поварово? Чем там можно на 5,5 часов заняться? ;-) Ну в музей сходить не получится, поздно. Может быть какие-то магазины с вкусной колбасой есть, за которой интересно бывает съездить, или же с местными поговорить о смысле жизни. Хотя нет, последнее они не поймут.

[Советский Плацкарт]

Рижский ход надо было осваивать, тогда бы и Рижский вокзал не загнулся.

Кстати, а тут есть знатоки Поварово? Чем там можно на 5,5 часов заняться? ;-) Ну в музей сходить не получится, поздно. Может быть какие-то магазины с вкусной колбасой есть, за которой интересно бывает съездить, или же с местными поговорить о смысле жизни. Хотя нет, последнее они не поймут.

Если снег есть, то только в сугробы нырять. А так - в грязь.

[SM@TRON]

Кстати, а тут есть знатоки Поварово? Чем там можно на 5,5 часов заняться?

По башке схватить от местных (и не очень местных). Лютая дыра. Жопа мира это мягко сказано.

[SM@TRON]

согласен. особенно это относится к тем поездам, которые прибывают в районе 4 часов утра.

Имхо. Аналогично и с Москвой. Всё поезда которые прибывают до открытия метро и вообще до 6 утра должны ехать на Киевский.

[Dionysos]

Кстати, а тут есть знатоки Поварово? Чем там можно на 5,5 часов заняться?

Так техстоянка же. Наверняка не у платформы. Не выпустят и будут правы. Максимум курильщикам дадут подымить в открытую дверь

[Compden-railman]

Проводил 301. Состав ЛВЧД-15, все вагоны нового модельного ряда. Пассажиров почти нет. Попытался узнать у проводников, как они поедут назад из СПб в Москву, ответили, что пока ещё сами не знают. Электровоз ЭП2К-183, приписка Санкт-Петербург-пасс.-Московский. Не часто можно увидеть на Киевском вокзале ЭП2К, да ещё и Питерский... Наверное, до Санкт-Петербурга локомотив менять не будут.

[Prandtl]

Кстати, а тут есть знатоки Поварово? Чем там можно на 5,5 часов заняться? ;-) Ну в музей сходить не получится, поздно. Может быть какие-то магазины с вкусной колбасой есть, за которой интересно бывает съездить, или же с местными поговорить о смысле жизни. Хотя нет, последнее они не поймут.

На такси съездить до Зеленограда или Солнечногорска. Я думаю, так лучше. Стоять 5 с лишним часов в дачном посёлке-это жесть. Уж лучше бы пустили с черепашьей скоростью по всевозможным медвежьим углам Северо-Запада. Только лишнюю солярку жечь конечно не нужно...

[v_gildenberg]

Лучше спать все это время.... уж коли выпала возможность . А проводникам : отключить мало-мальски всех потребителей ибо батарея враз может сесть. Благо ещё что питерские машинисты да и вообще октябрята - 3000В постоянно подают на состав для отопления , на других дорогах так не бывает. Встал и все.

Вообще конечно такая стоянка не рекорд , поезд 179/180 Волгоград - Камышин - Москва стоял в 2001 году в Камышине 179 минут : с 06 ч01 мин. до 9.00 утра ...

[Мурзюша]

Супер! Локомотивная бригада видимо тоже с Октябрьской ж.д.? Ведь в ТЧ Москва-Киевская нет ЭП2К => они ездить на них не умеют? Интересно, как перегнали локомотив от Москвы-Октябрьской, по МЦК? Там есть электрифицированные съезды?

И ещё, я не совсем понимаю, ВЧД Москва-Киевская обслуживает один-единственный поезд Москва - Кишинев, который ходит даже не каждый день ?

[Dionysos]

Да уж, как загоняли лок – интересно: нет, на МЦК в сторону Кутузово с Киевского съезд вообще один сейчас остался, вдоль путей ФЛ, другой на реконструкции. Шнурка нет. Какая-то эпическая загонная нитка должна была быть, найти бы ее
Причём лок.бригада должна была до Питера смениться, по времени хода!

Из Поварова никуда не съездить, думаю: если даже уговоришь выпустить, точно ли потом сядешь обратно?

Зачем этот поезд пустили, загадка. За два дня назначили?! Конечно, пустой. Если он не загон подо что-то обратное, то вообще бред какой-то…

[Dionysos]

И ещё, я не совсем понимаю, ВЧД Москва-Киевская обслуживает один-единственный поезд Москва - Кишинев, который ходит даже не каждый день ?

Нет, не только его…

Супер! Локомотивная бригада видимо тоже с Октябрьской ж.д.? Ведь в ТЧ Москва-Киевская нет ЭП2К => они ездить на них не умеют?

Но с другой стороны: разве Октябрята обкатаны от Киевского через БМО до Поварово??

[Мурзюша]

О! А какие еще международка с Белки и все Тальго сейчас тоже их, серьёзно? А как перегоняют поезда на ремонт и экипировку? По МЦК ?

Возможно, бригада из Москвы-Киевской едет до Поварово, они там обкатаны (ведь это их поезд Брянск - С.Петербург, да?) - а дальше питерская бригада? Но могут ли они ездить на ЭП2К, ведь у них в депо таких нет?

[Reminis]

Париж, Ницца, пражские прицепки, вчерашний дурацкий 211-й доп , некоторые допы на Брянск и Новозыбков, летние допы 237 Анапа, 56* Анапа, 555 Адлер, "хит сезона" 603 Москва-Москва, и вроде 219 Мск-Калининград тоже их. Негусто, но уж точно не 1 поезд.

[Мурзюша]

Спасибо большое. А Стрижи не их?

А как перегоняют поезда с Белки на Киевскую для экипировки и ремонта, по МЦК? Довольно часто там езжу, но ни разу не видел.

Получается, что если не считать допы, то все поезда ЛВЧД-15 международные. Видимо, там очень престижно работать проводником, да ?!

P.S. Ну да, забыл про хит сезона Москва - Москва))) но до последнего времени только международные были

[Николай777]

Проводил 301. Состав ЛВЧД-15, все вагоны нового модельного ряда. Пассажиров почти нет. Попытался узнать у проводников, как они поедут назад из СПб в Москву, ответили, что пока ещё сами не знают.

Далее под п.199/200, который по ГХ ОЖД с боле-менее нормальным графиком до конца праздников будет.
Состав от бывших ППФ Москва - Брянск