[Придача]

Времена "в каждую дыру свой поезд" прошли. 1 трамвайный поезд и достаточно.

Нет, видимо ты не очень понимаешь установки "на восток". Короче, там ещё есть Печорская магистраль, так что один - никак не получается.

Еще раз повторю - ради нескольких паксов отдельный поезд не нужен. Доедут с пересадкой.

[LmV]

Еще раз повторю - ради нескольких паксов отдельный поезд не нужен. Доедут с пересадкой.

Это СПб-Котлас-Сыктывкар/Воркута: несколько паксов?
Ну я же говорю - не знаешь темы напрочь.
И вообще: поток в Архангельскую-Коми, и поток на Урал-Сибирь - это совершенно разные темы.

[Etrainer]

Но что касается Череповца, Иваново и прочих Ярославлей с Вологдами - тут он прав. Езжайте в Москву - поездов до столицы масса а там целый двухэтажный скотовоз воздух возит в Крым. А летом будет ещё...

Я обычно так и езжу из Шуи в Анапу с семьёй не через Иваново на прямом поезде, а с пересадкой через МСК на Ласточке и там на 109. Дешевле, быстрее и по графику удобнее.
Кто с Ярославля - пересадка в МСК я Ярикка на Казанский

[Михаил Блинков]

Из Мурманска с таким временем в пути он не нужен, Карелия вообще в пролёте.

Север Карелии не в пролёте. Кроме того, что важно, сразу три областных центра с суммарным населением 1,3 ляма окучили (плюс ещё почти 0,4 лямя).
Или таки лучше, чтоб Вологда, Ярославль и Иваново были в пролёте!? Да ещё Кострома.
Было бы что? Чесание тайги на 800 км, и толкотня на ГХ, ради 0,3 лямов, а получился поезд по густонаселённой местности.

Я абсолютно не против Вологды и Ярославля (тем более расстояние там такое же, как и при следовании через Петрозаводск). Но этот издевательский крюк через Пензу ?!
Почему нельзя с Ярославля на юг его перегнать без извращений, т.е. так как идут все остальные поезда (через Москву-3) ?
Тем более, если он пойдет ниткой п. Мурманск - Вологда, то Москву он бы проходил на юг поздно вечером, на север рано утром.

[Александр2020]

Да, забавно теперь будет от Дзержинска стартовать на Симферополь не на запад, как до 2014 года, а на восток)))) В какое примерно время по Горьковской жд он в обратную сторону, на юг, планируется? Из НН ночью к 1 часу ночи можно кукушку НН - Фролищи гнать, на целую 4-вагонную ЭДэху народу вряд ли наберется, чтобы пассажиров из НН по Дзержинску посадить в этот поезд на север, только тогда в Дз. ему минут 10, наверное, надо будет постоять...)))Кстати, в НН угрожают уже к лету запилить ТПУ "Аэропорт" на месте бывшего оп 9 км, так что вот там он, наверное, и будет останавливаться вместе с 337/347...

[Liski]

Техническое задание видимо состояло в том, чтобы по новому маршруту поезд вписали в нитку 141/142. Никакие новые нитки через Москву или иные варианты в обход Москвы изначально ему никто и не планировал прокладывать, это невозможно на столь загруженном участке, надо двигать весь летний график. Я думаю, что может быть еще несколько таких поездов. Единственная интрига: сделают заезд в НН или нет.
Короче, поезд должен по Лискам вписаться в нитку 141/142. Другой нитки нет и не будет. По сему сделали сдвиг, удлинив маршрут на сутки. Никакой невменяемости графистов здесь нет: через Николаевку по всей видимости не проехать, по иным маршрутам в нитку 141/142 поезд не вписывается.

[Владимир Дукин]

Никакой интриги нет. Есть расписание п 551/552, который идет с Дзержинска на Петряевку, без Нижнего Новгорода.
Тем более, от Беломорска нитка полностью разработана и не вписывается в нитку 141/142, назад - да. До Красного Узла на нитке 142.
Ну и нитки 479/480, 245/247, 51/52 по Мосузлу уже мцд 2 заняло.

[Владимир Дукин]

Да, забавно теперь будет от Дзержинска стартовать на Симферополь не на запад, как до 2014 года, а на восток)))) В какое примерно время по Горьковской жд он в обратную сторону, на юг, планируется?.

https://m.vk.com/krymrailway
Здесь посмотрите.

[Liski]

Никакой интриги нет. Есть расписание п 551/552, который идет с Дзержинска на Петряевку, без Нижнего Новгорода.

Ну это они еще 150 раз могут переделать. Продажа пока не открыта, так что, поле для фантазии остается.

[Prandtl]

Никакой интриги нет. Есть расписание п 551/552, который идет с Дзержинска на Петряевку, без Нижнего Новгорода.

Ну это они еще 150 раз могут переделать. Продажа пока не открыта, так что, поле для фантазии остается.

Ну раз поле для фантазий осталось, то тогда...через новые ЦВ- Новгород или Псков

[Владимир Дукин]

Никакой интриги нет. Есть расписание п 551/552, который идет с Дзержинска на Петряевку, без Нижнего Новгорода.

Ну это они еще 150 раз могут переделать. Продажа пока не открыта, так что, поле для фантазии остается.

Его вообще для перевозки детей планируют

[ev17]

https://m.vk.com/krymrailway
Здесь посмотрите.

Фантазия реально работает . Что касаемо Нижнего Новгорода - Петряевку сделали тарифной остановкой. Где ж они там будут посадку осуществлять, когда по Петряевке обе платформы коротенькие? И смену бригады заложили по Петряевке. На крайняк кто сильно захочет с Нижнего ехать на данном поезде в Крым или Мурманск - то могут осуществить посадку по Петряевке, если только народ будет знать что такой поезд пустили. Правда тарифная остановка пассажирскому транзитному поезду по Петяевке сделана впервые на моей памяти. А Арзамас-1 по пути в Крым еще и затехничили, потому что прибывает как раз в то время, когда на 1-м пути (единственный путь с платформой) стоит 48/47 Москва-Муром-Ниж. Новгород. То есть даже и по Арзамасу на данный поезд в сторону юга не сесть.

[Владимир Дукин]

Ещё меняется расписание крымских поездов 7/8, 27/28, 177/178, 179/180, 525/526...
https://m.vk.com/krymrailway

[SM@TRON]

Что касаемо Нижнего Новгорода - Петряевку сделали тарифной остановкой. Где ж они там будут посадку осуществлять, когда по Петряевке обе платформы коротенькие? И смену бригады заложили по Петряевке.

Там же вроде новые построили - высокие?!

[Максим П.]

Ну и нитки 479/480, 245/247, 51/52 по Мосузлу уже мцд 2 заняло.

Закопать бы это мцд-2 вместе с его нитками, одни проблемы только создаёт.