[LmV]

Собрался переехать, но билет по приложению покупает за час до отправления.

+1000500
Если "собрался переехать", а покупает меньше, чем за час, то это больше "рвать когти" называется. И тут уж будет не до выпендрёжа: на херу ежином поскачешь галопом.

И таки не понял, почему в итоге он не купил 2 билета как хотел. Что помешало? То ли пук от усталости, то ли популярность крышу снесла, может просто инфантильность, но опус больше высер напоминает

+1000500
Высер и есть. Вообще вся статья написана в стиле "автор - двинулся крышей, либо трезвеющий (бельчонок ) тролль".
У Одувана действительно неплохие обзоры бывали, но от этого просто на уровне школоты инфантильной написано. Всё! Выдохся он, коли на пустом месте разводит срачи: и то ему не так, и это. При том, что сам устроил проблему.

[LmV]

Да он стебется просто -напросто. Это художественное описание ситуации. Скучное описание - "Чуть не опоздал на поезд" неинтересно читательскому кругу, а тут задорно и с огоньком все написано. Понятное дело, что мурманский поезд был неинтересен.

Не задорно, а кретинично-дисфорично, типа "сукиуродывсеубьютнахерсосатьбудете", и "огонёк" в стиле "трубы горят в пукле". Уже писал выше,по стилю - чисто школота (которому не дала "7-я вице-королева класса"), либо алконавт-бахарь Вселенной.

[Liski]

Прекрасное описание того, почему надо безжалостно расправляться с ночными поездами. А.С. вовсю работает над концепцией уничтожения устаревшего формата перевозок.

[LmV]

Прекрасное описание того, почему надо безжалостно расправляться с ночными поездами. А.С. вовсю работает над концепцией уничтожения устаревшего формата перевозок.

Курить бобра меньше надо. Тогда и Пахомы с "золотым дождём" не будут видеться ото всюду.
1) Там суть не в том: днём или ночью, а в том, что нехер препираться за час до отправления, и качать права;
2) Описанный поезд - дальбой, так что никакой концепции (это даже меньше 1/3 его маршрута), да и сам виноват аффтар.
Да и вообще: он хотел срача? Вот и навалил кучу в вертилятор.

[Etrainer]

Прекрасное описание того, почему надо безжалостно расправляться с ночными поездами. А.С. вовсю работает над концепцией уничтожения устаревшего формата перевозок.

Для этого одному заводу на Урале ещё дооолго пахать и пахать...
Только есть ситуации, когда ночник вполне себе предпочтительней дневника. КС отменять что ли?

[serg]

Почитал статью https://zen.yandex.ru/media/walkworld/p ... 495beb4323

и узнал много интересного про ПДСы во времена СССР, как из самой заметки, так и из комментариев к ней, цитирую:
"в СССР в коридоре купейного курили. Курил я и попутчики, когда с дочкой мы ехали до Сухуми в 1997-ом."
"Хочешь чая- иди сам. В плацкарте чай не предлагали. "
"сходи на любой станции устраивайся на любую работу и получай квартиру вот что такое СССР"
"в ГДРовских вагонах было полукупе - 37 и 38 место. Говорят, эти места предназначались для сотрудников госбезопасности и обычным пассажирам места на них не продавались. "
"А еще курить можно было прям в купе и коридоре и никто не заморачивался "
"В советское время в поездах могли спокойно обокрасть, забрать твои вещи когда спишь, напоить, избить и даже зарезать... "

[Иван12]

Почитал статью https://zen.yandex.ru/media/walkworld/p ... 495beb4323

и узнал много интересного про ПДСы во времена СССР, как из самой заметки, так и из комментариев к ней, цитирую:
"в СССР в коридоре купейного курили. Курил я и попутчики, когда с дочкой мы ехали до Сухуми в 1997-ом."
"Хочешь чая- иди сам. В плацкарте чай не предлагали. "
"сходи на любой станции устраивайся на любую работу и получай квартиру вот что такое СССР"
"в ГДРовских вагонах было полукупе - 37 и 38 место. Говорят, эти места предназначались для сотрудников госбезопасности и обычным пассажирам места на них не продавались. "
"А еще курить можно было прям в купе и коридоре и никто не заморачивался "
"В советское время в поездах могли спокойно обокрасть, забрать твои вещи когда спишь, напоить, избить и даже зарезать... "

Этот поезд ездил в 1997 году? Существование СССР в 1997 году также сомнительно.