[v_gildenberg]

Зато поговаривают что Аэрофлот разорвал все рекламные контракты по SMM , издателями и блогерами , прославляющими его в СМИ и интернете ... Денег нет. Теперь можно ведущим да того же Первого кАнала говорить что эти умело накручивают цены на перелёт из Европы (билет за 500 000 не хотите ли!?) в Россию! вот вам и нацпер! И никакая армия ботов не хлынет на защиту «а это же ДЦ» , «сами виноваты». Впрочем и ССС в своей похорошевшей тоже не будет платить бабки за «..формирование позитивного облика». Посмотрим , теперь в связи с кризисом кто реально чего стоит и стоит ли.

[Придача]

Зато поговаривают что Аэрофлот разорвал все рекламные контракты по SMM , издателями и блогерами , прославляющими его в СМИ и интернете ... Денег нет. Теперь можно ведущим да того же Первого кАнала говорить что эти умело накручивают цены на перелёт из Европы (билет за 500 000 не хотите ли!?) в Россию! вот вам и нацпер! И никакая армия ботов не хлынет на защиту «а это же ДЦ» , «сами виноваты». Впрочем и ССС в своей похорошевшей тоже не будет платить бабки за «..формирование позитивного облика». Посмотрим , теперь в связи с кризисом кто реально чего стоит и стоит ли.

Зато по итогам 2019 года увеличены бонусы высшему руководству до примерно 2,2 МЛРД

[serg]

Здесь в другой теме писал, что прикупил себе билеты по невозвратному тарифу -

У С7 распродажа билетов, началась сегодня в15:00 и продолжится по воскресенье 15 декабря. Решил не ждать милостей от АК Победа и прикупил билеты на четверг-воскресенье в Рим по 8 700 (туда-обратно).

Потом задумался, а не слишком ли мал срок пребывания в Вечном городе...
А до этого я слышал, что нормальный зарубежные авиакомпании дают некоторое время после покупки на отмену или изменение купленного билета после покупки. Звоню в С7 и говорю, что погорячился и хотел бы вылететь в Рим не в четверг, а в среду. И мне в ответ оператор (без всяких переключений и согласований) сообщает, что в связи с тем, что я недавно купил билет (прошло около 4 часов) авиакомпания готова изменить дату вылета без взимания какой-либо дополнительной платы. Теперь у меня билеты со среды по воскресенье.

А у РЖД есть такая опция? Или хотя бы возврат билета, купленного по ошибке?

Еще убеждаешься, что Бог не делает, то к лучшему. Я тогда сетовал, что не успел билеты на март купить и пришлось покупать на январь.

[Иван12]

Зато поговаривают что Аэрофлот разорвал все рекламные контракты по SMM , издателями и блогерами , прославляющими его в СМИ и интернете ... Денег нет. Теперь можно ведущим да того же Первого кАнала говорить что эти умело накручивают цены на перелёт из Европы (билет за 500 000 не хотите ли!?) в Россию! вот вам и нацпер! И никакая армия ботов не хлынет на защиту «а это же ДЦ» , «сами виноваты». Впрочем и ССС в своей похорошевшей тоже не будет платить бабки за «..формирование позитивного облика». Посмотрим , теперь в связи с кризисом кто реально чего стоит и стоит ли.

Акции будут дорожать у нацпера?

[serg]

Зато поговаривают что Аэрофлот разорвал все рекламные контракты по SMM , издателями и блогерами , прославляющими его в СМИ и интернете ... Денег нет. Теперь можно ведущим да того же Первого кАнала говорить что эти умело накручивают цены на перелёт из Европы (билет за 500 000 не хотите ли!?) в Россию! вот вам и нацпер! И никакая армия ботов не хлынет на защиту «а это же ДЦ» , «сами виноваты». Впрочем и ССС в своей похорошевшей тоже не будет платить бабки за «..формирование позитивного облика». Посмотрим , теперь в связи с кризисом кто реально чего стоит и стоит ли.

Акции будут дорожать у нацпера?

У Сбера будут дорожать.

[v_gildenberg]

Все на перегонки бегут за помощью. Остановитесь. Сперва надо чтоб закончилось. Потом посчитать, а уже потом помощь. На этот раз аэропорты.

[Slon]

"Пока толстый сохнет, худой сдохнет".

Кстати.
https://airts.ru/

[mistaa]

Из Питера появились очень хорошие цены на апрель в Крым и в Сочи.
Вот думаю - на работах всё равно сказали, что в офисы можно не ездить, главное всегда быть на связи. Не рвануть ли на недельку?..

[Себастьян Бах]

Да. ценники интересные.

Как бы не вышло, что рейсы в последний момент оптимизируют и вместо Сочи вам предложат лететь в Астрахань; вместо Симферополя -- в Махачкалу

[Serge&]

эти умело накручивают цены на перелёт из Европы (билет за 500 000 не хотите ли!) в Россию! :O: вот вам и нацпер!

да, Россию покинуть можно вчетверо дешевле:

[Минеральные Воды]

эти умело накручивают цены на перелёт из Европы (билет за 500 000 не хотите ли!) в Россию! :O: вот вам и нацпер!

да, Россию покинуть можно вчетверо дешевле:

Интересно, при типа "наглухо закрытых" границах кто все эти люди, что билеты скупили эконома. Неужели бельгийцы на родину возвращаются в больших количествах?

[Reminis]

Да, бельгийцы, но не из Москвы, а транзитом из Азии. АФЛ пока летает в Китай, Таиланд, Вьетнам и т.п., и граждане той же Бельгии покупают сквозные билеты для возвращения в Брюссель - т.к. альтернатив немного.

Вчера глянул на флайтрадар - в районе 15:00 UTC+3 активно около 5000 самолетов. При этом обычно в это время в воздухе их может быть и 15000.
Диковато наблюдать тот же Франкфурт с одними грузовиками.

[v_gildenberg]

При том что стоимость за фрахт в авиаперевозках тоже нехило взлетела!

[Exval]

Вчера глянул на флайтрадар - в районе 15:00 UTC+3 активно около 5000 самолетов. При этом обычно в это время в воздухе их может быть и 15000.
Диковато наблюдать тот же Франкфурт с одними грузовиками.

Ну, сейчас понятно - это связано с проводимыми карантинными мероприятиями, закрытием границ. Но вот что будет, когда их отменят: восстановится ли авиасообщение в прежнем объёме?

[Reminis]

Вчера глянул на флайтрадар - в районе 15:00 UTC+3 активно около 5000 самолетов. При этом обычно в это время в воздухе их может быть и 15000.
Диковато наблюдать тот же Франкфурт с одними грузовиками.

Ну, сейчас понятно - это связано с проводимыми карантинными мероприятиями, закрытием границ. Но вот что будет, когда их отменят: восстановится ли авиасообщение в прежнем объёме?

Мое мнение - нет, не восстановится (или восстановится, но не быстро: в течение ~5 лет). Рад был бы ошибиться, как регулярный потребитель услуг европейских лоукостеров, - но увы: надейся на лучшее, готовься к худшему.
Еще до коронаистерии в этом или прошлом году посыпались, как горох, мелкие европейские лоукостеры: Air Italy, Ernest, WowAir, Flybe, Adria (и это не исчерпывающий список), на волоске повисла Norwegian. Ко всему прочему керосина в огонь подлила проблема с B737MAX. Финансовое состояние большинства авиакомпаний и так было паршивое, а тут еще и остановка полетов.
С другой стороны, лизинговые компании имеют еще меньшую устойчивость и при дефолте авиакомпаний (т.е. при невозможности платить лизинговые платежи) лопнут быстро и красиво, как мыльный пузырь.

Конечно, никто не даст разориться крупным нацперам (Аэрофлот, Люфтганза, ЭйрФранс, Бритиш, Американ, Дельта, ЭйрЧайна, Сингапур, Эмирейтс, Туркиш и т.п.). Возможно, на плаву останутся крупные лоукостеры (Ryan, Easy, Southwest, та же Победа). Всем остальным, видимо, капут.