[Колхозник]

а кто тебе сказал, что это был демпинг? Просто те, кто покупал билеты позже, платили за тех, кто делал это раньше. Плюс видна тенденция по всему миру, что авиаперевозки не такие уж и дорогие. Доказуху можешь предъявить, что это был демпинг, и что "Победа" летала в убыток?

[Ластовка М.О.]

У лоукостера не может в принципе быть грамотного ценообразования, и тем более качественных и платежеспособных клиентов! Это обыкновенная быдлячая компания для перевозки скота. Она выкручивала руки и ставила ультиматумы всем, начиная от Правительства и аэропортов, заканчивая дибильными правилами для пассажиров, которые в этих условиях походили на животных, но все-таки перемещались. Как показал последний месяц - не нужны не те, ни другие! Вообще не нужны все эти внутренние перемещения, Сапсаны в таком количестве, курорты Краснодарского края, каршеринг и церкви.
К тому же, последний месяц распродаж явно показывал, что далее они исполнять свои обязательства не будут. Вспомните распрожажи ТСО или проценты у банков 20 лет назад.
На счет диспансеризации не спешите общественность. Хотя бы потому, что о моем здоровье заботятся сотни врачей, психологов и.т.д. На контроле ежедневно и динамика без изменений. Никто не хочет сесть в тюрьму или потерять работу. Я вам не очкарик из офиса с букетом от проститутки с билетом на Победу.

[Колхозник]

На счет диспансеризации не спешите общественность. Хотя бы потому, что о моем здоровье заботятся сотни врачей, психологов и.т.д. На контроле ежедневно и динамика без изменений.

как в вашей конторе врачебные комиссии покупаются- легенды сложены. А если перед выходом в рейс медсестричка давление измерит да проктолог в анус заглянет на предмет оценки геморроя, это еще не значит, что все остальное здорово, тов. Ластовка. Когда пчелы выступают против меда, это вам уже даже не букет от проститутки прихватить

[LmV]

а кто тебе сказал, что это был демпинг? Просто те, кто покупал билеты позже, платили за тех, кто делал это раньше. Плюс видна тенденция по всему миру, что авиаперевозки не такие уж и дорогие. Доказуху можешь предъявить, что это был демпинг, и что "Победа" летала в убыток?

Это и есть - демпинг. Ибо если нет цели отбить у других клиентов любой ценой, то и кто дешевле - не шибко дешевле покупал. Как это и было до волны демпинга.
По всему миру - именно натуральный демпинг (в большинстве случаев), а в наших условиях, конкретно, тем более.Двумя путями делается: либо - выдаивают бизнес-класс, а массе леммингов дают "за копейку канарейку", причём, на таких условиях, что "по-человечески" будет стоить дороже, чем "нормальный билет". Т.е. продают "объедки с барского стола", при этом накладывают прямо в руки, бо тарелка - платная, и стоит столько же, сколько и сами объедки. И за право объедки выбрать - столько же.
Ну либо тоже самое, но от сиськи государственной выдаивают (ещё и становясь в позу), ради того же самого. И это так и есть, бо у нас просто аццкие расходы на полёты (причина как и с тестами на короно, и со всеми сертификациями). А теперь, когда международка (с гиперценами) йокнулась, а государство имеет дыру в финансах, то и демпинга не будет.
Удивительно, что так хорошо в лекарственных делах шаришь (кто там кому занёс за тест/лекарство), а относительно транспорта - не можешь дважды два сложить.
Так что загнётся лохокост - туда ему и дорога.

[Ластовка М.О.]

Ну так сходите и попробуйте купить ВЭК - послушаем от вас не легенды! Заодно и ПРМО покажите, как проходить. С огромной долей вероятности, вы даже не сможете выполнить все то, что должны до входа в мед.кабинет, о каких уж измерениях может идти речь...

[Колхозник]

Это и есть - демпинг.

демпинг-это продажа по искусствено заниженным ценам. Кто сказал, что цены были занижены искусственно? Миша, у меня в курсе ВУЗовского обучения в течение 2 лет
была экономика и бухчет. Всегда чем больше игроков на рынке, тем меньше цены. Цены становятся ниже до тех пор, пока компании в прибыли. Вот я и спрашиваю у тебя второй раз, с чего ты решил , что это были искусственно заниженные цены, а не просто цены снизились из=за увеличения числа игроков на рынке? Где доказуха?

[LmV]

демпинг-это продажа по искусствено заниженным ценам. Кто сказал, что цены были занижены искусственно? Миша, у меня в курсе ВУЗовского обучения в течение 2 лет
была экономика и бухчет.

Они ниже себестоимости, причём - сильно, и при этом с кучей ограничений, созданных искусственно, и всё это по направлениям, где есть конкуренция. Это и есть - демпинг.

Всегда чем больше игроков на рынке, тем меньше цены. Цены становятся ниже до тех пор, пока компании в прибыли.

Не-а... Могут и додемпинговать до жопы. Это же - бизнес по-русски (в том секторе, где всемирный беспредел).
Ибо их цель - вытеснить конкурентов любой ценой.
А когда до жопы дошли, ещё и зажали возврат денег.
Лоукост-авиаперевозки (а иногда и не лоукост) напоминают бобиководство. Такая же сиюминутная прибыль, такое же отношение к клиентам, такая же чорная конкуренция, и такие же левые приёмы.

Вот я и спрашиваю у тебя второй раз, с чего ты решил , что это были искусственно заниженные цены, а не просто цены снизились из=за увеличения числа игроков на рынке? Где доказуха?

Цены ниже себестоимости, причём, только там, где конкуренция, при этом с кучей ограничений для Буратин. См.выше. ВСЁ!
Где доказуха про ВЕКТОР, а?

ЗЫ: Ну а после того, как показали своё истинное лицо (зажав бабло), так стало понятно: лишь какой АК можно доверять.

[SM@TRON]

Что примечательно, г-н Колхозник по сути сейчас выводит ровно те-же тезисы что и Миша в споре со Slonом по поводу дорогих "Сапсанов" и тепло-похабни за ~ 3 копейки в Иваново, Скобаристан и Карелию (мол, плевать за чей счёт сей банкет, главное что нищеброды могут ездить задёшево в Псков и Русский Кал). Только теперь мнение Миши - как, впрочем, уже не в первый раз - развернулось ровно на 180 градусов . И сразу же тезис Slona про то что "не хер демпинговать за чужой счёт и кормить стадо халявщиков" стал как никогда актуален .

[LmV]

Разницу между "за дёшево (и унизительно) летать в Ростов/Новосиб/Уфу", или же "в приниципе ездить во Псков и Сортавалу (не как скот)" - совсем НЕ видишь!?
Либо за дёшево, либо - быстро. Два счастья сразу - не много ли!?
Я никогда не отрицал, что ж.д. тоже может заниматься демпингом.
Ж.д. демпинг осуществляется тоже перекрёстным субсидированием, либо субсидиями сверху.
Ж.д. демпинг НЕ делается так, чтоб сделать "жрите, что дают", при этом ещё и вынудив платить втридорого (как в авиации).
И да, мне плевать, за чей счёт авиация демпинговала, меня смущает когда бобики с крыльями, и платой за каждый чих - считают чем то панацейным. И эта панацея - убивает стержневых конкурентов.
Если у авиации резервы всегда были в международке, и они долго не снижали цены везде, то в чём трагедия сейчас?
Ж.д. сообщение, в отличие от авиа - "стержневое". Авиа можно, если что, всегда наладить (по команде), ж.д. - нет.

[SM@TRON]

Нет, не вижу. Просто потому что в принципе никто и никому не запрещал ездить в Псков и Сортавалу. Садись в автобус/маршрутку/автомобиль и пиздуй хоть на край света, хоть за край. И что примечательно, тоже недорого и даже с относительным комфортом . Одно радует, ненавистные "бобики" (во всех смыслах этого слова), от всей этой вакханалии идиотии только выиграют !

[SM@TRON]

Либо за дёшево, либо - быстро. Два счастья сразу - не много ли!?

Во-во... не много ли ивановским, карельским и псковским колхозам счастья ?!

[zz27]

Они ниже себестоимости, причём - сильно, и при этом с кучей ограничений, созданных искусственно, и всё это по направлениям, где есть конкуренция. Это и есть - демпинг.

Себестоимость билета рублей 700 вроде (аэропортовые сборы плюс капля бензина на лишнюю тушку). Всё остальное — фиксированные расходы на рейс, их как-то надо собрать, но в сумме со всех пассажиров, необязательно с каждого поровну.

Полетали и хватит. ак "Россию" мне не очень будет жалко, ибо ни о чем. А вот ликвидация "Победы" откинет страну на много лет назад в части внутреннего туризма. Имхо, самая современная и гибкая авиакомпания в стране, понимающая, что такое рынок. Будем надеяться, что этого все-таки не произойдет

Ну будет новая а/к "Поражение", делов-то. При наличии спроса чего б не летать. А не будет спроса — ну и не надо тогда.

[LmV]

Во-во... не много ли ивановским, карельским и псковским колхозам счастья ?!

Им в принципе дали ж.д. сообщение. А быстро - это когда есть разница: сутки или 2 часа (в случае с авиацией). Здесь бы разница была 3,5 часа или 30 минут.

[LmV]

Нет, не вижу. Просто потому что в принципе никто и никому не запрещал ездить в Псков и Сортавалу. Садись в автобус/маршрутку/автомобиль и пиздуй хоть на край света, хоть за край. И что примечательно, тоже недорого и даже с относительным комфортом .

А это не сообщение, а суррогат. И ничего конфортного там нет. Комфортное - обрезали.

Одно радует, ненавистные "бобики" (во всех смыслах этого слова), от всей этой вакханалии идиотии только выиграют !

Ну отморозкам всегда "война - мать родная" (и если что - бросят бобик прямо на дороге) , а вот официалов обложили нахрен. Автоперевозки по той же Карелии - вообще закрыли.

[SM@TRON]

Им в принципе дали ж.д. сообщение.

Вопрос - за чей счёт. Впрочем, сейчас этот вопрос не стоит. Ибо прибыль с Сапсанов и МЦК благополучно болтается где то в жопе.

А это не сообщение, а суррогат. И ничего комфортного там нет. Комфортное - обрезали.

Не выдумывай. Всё там было путём. Во всяком случае никто не умер.

Ну отморозкам всегда "война - мать родная" (и если что - бросят бобик прямо на дороге), а вот официалов обложили нахрен. Автоперевозки по той же Карелии - вообще закрыли.

Это хорошо ! Падающего, как известно, подтолкни...