[v_gildenberg]

Американская железнодорожная корпорация Norfolk Southern продала около 300 локомотивов и намерена выставить на продажу еще 400, сообщает Freight Waves со ссылкой на уведомление, поданное корпорацией в Комиссию по ценным бумагам и биржам (SEC).

Компания объясняет, что сокращение парка обусловлено появлением избыточных мощностей вследствие повышения эффективности операций в результате успешного внедрения в прошлом году модели грузоперевозок precision railroading, при которой товарные поезда ходят по четкому графику (так же, как пассажирские).


Ну что РЖД!? Если дядюшка Трамп натворит сейчас дел в заливе как лиса в курятнике и цена на нефть подымется , купишь америкосовские локомотивы!?

[Landsberg]

Американская железнодорожная корпорация Norfolk Southern продала около 300 локомотивов и намерена выставить на продажу еще 400, сообщает Freight Waves со ссылкой на уведомление, поданное корпорацией в Комиссию по ценным бумагам и биржам (SEC).

Компания объясняет, что сокращение парка обусловлено появлением избыточных мощностей вследствие повышения эффективности операций в результате успешного внедрения в прошлом году модели грузоперевозок precision railroading, при которой товарные поезда ходят по четкому графику (так же, как пассажирские).


Ну что РЖД!? Если дядюшка Трамп натворит сейчас дел в заливе как лиса в курятнике и цена на нефть подымется , купишь америкосовские локомотивы!?

А кто сказал, что их за гроши распродают?

[Иван12]

Так их же ещё переделать на нашу колею надо будет. Или колею под них.

[v_gildenberg]

Так их же ещё переделать на нашу колею надо будет. Или колею под них.

Я скажу так: в частной переписке с одним уважаемым человеком , который бывал здесь - он отметил все-таки общую «человечность» заморских локомотивов из СШП, проигрывая может в частности в эксплуатационных неких моментах ... это в отношении «машинист -машина». Ну и конечно пар-десятков тут можно иметь наряду с нашими ! В той же Сибири)

[haava]

А что делать будем с нагрузкой на ось свыше 30т? У американских локов, как помнится, 30-33т/ось у же много лет как.

[v_gildenberg]

А что делать будем с нагрузкой на ось свыше 30т? У американских локов, как помнится, 30-33т/ось у же много лет как.

А как же наши вагоны «инновационные» !? впрочем, на Восточном полигоне они везде могут беспрепятственно ездить включая БАМ и АЯМ.

[Маклауд]

Обслуживаник и ремонт-Китайса?

[SM@TRON]

https://trainpix.org/photo/02/73/48/273488.jpg

https://trainpix.org/photo/273488/

https://trainpix.org/_update_temp/upload/404040.jpg

Вот такой тяни-толкай с ЭП2К-342/364 катается. Посадка и высадка происходит на низкой александровской платформе. Оборот по Орехово в грузовом парке. На Крутом - видимо в тупиках. Пока народа не много, но со временем думаю будет заполняться.

P.S. Часто опаздывает на 5-15 минут.

http://forum.rus-etrain.ru/index.php?/t ... _p__256147

Оборот крутовского такой же как и ореховского, т.е. в грузовом парке.
Второй состав с ЭП2К-359/394.

http://forum.rus-etrain.ru/index.php?/t ... _p__256176

[SM@TRON]

Вагоны просто кайф !

[ЕвРо]

А что делать будем с нагрузкой на ось свыше 30т? У американских локов, как помнится, 30-33т/ось у же много лет как.

Абсолютно с Вами согласен, и посему считаю, что американские тепловозы у нас навряд ли появятся. Есть ещё опыт Эстонии, американские тепловозы которой было запрещено эксплуатировать на сети РЖД. По этому поводу эстонцы были вынуждены даже купить несколько 2ТЭ116, т.к. америкосов не пускали в Печоры.

[LmV]

[i]Вот такой тяни-толкай с ЭП2К-342/364 катается.

Интересно, а почему так? Неужто: нельзя обогнать? Ведь не платформы же, а станции. Или два лока гонять проще, чем организовать манёвры?

[Маклауд]

Как я понимаю-время на оборот экономится...и+ вполне возможно что вагонник не нужен... Завтра разузнаю...
И правда интересно Почему 4х вагонку не запустили? Из каких соображений?
И,кстати,НЕТУ У ВАС МЕТОДОВ ПРОТИВ ТЧЭ-1

[SM@TRON]

А они есть, свободные 4-вагонки ?! На МЖД избытка эл-поездов нет, скорее наоборот - постоянный дефицит. А в остальном - ежу понятно что просто дали бригадам заработать.

Интересно, а почему так? Неужто: нельзя обогнать? Ведь не платформы же, а станции. Или два лока гонять проще, чем организовать манёвры?

Миш, сначала надо графики изучить, поездную обстановку, а потом уже смотреть - есть ли возможность обгоняться, если ли свободные пути в тех-же Петушках и Орехово, и т.д.

[Владимир Дукин]

Вот такой тяни-толкай с ЭП2К-342/364 катается. Посадка и высадка происходит на низкой александровской платформе. Оборот по Орехово в грузовом парке. На Крутом - видимо в тупиках. Пока народа не много, но со временем думаю будет заполняться.

P.S. Часто опаздывает на 5-15 минут.

Это пригородная электричка? Или что за чудо-юдо?

[KSM]

Наверное рабочий поезд для железнодорожников. А электровозы с бригадами случайно не с подстраховки скоростных забрали?