НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Указанные АК, в том числе Нацпер - обанкротились? Нет! Тогда - о чём говорить?zz27:
Если РЖД обанкротится (это конечно надо очень постараться, но всякое бывает), деньги за билеты тоже скорее всего никто не вернёт.
Нет, потому что не возвращают деньги. Если обанкротятся и точно так же не вернут деньги, кому легче станет?LmV:Указанные АК, в том числе Нацпер - обанкротились? Нет! Тогда - о чём говорить?zz27:
Если РЖД обанкротится (это конечно надо очень постараться, но всякое бывает), деньги за билеты тоже скорее всего никто не вернёт.
Пусть таки деньги вернут. Они пока ещё есть.Это что за оправдание!? Так каждый будет НЕ возвращать, типа "разорюсь". Именно против таких хитрожопых и была придумана процедура банкротства: долг не отдаёшь - идёшь по миру автоматом.zz27:
Нет, потому что не возвращают деньги. Если обанкротятся и точно так же не вернут деньги, кому легче станет?
Поездом, дорогой Слон, теперь придется ехать много куда. И дело не в вирусе и изоляциях. А в том, что мы вступили в жесточайший экономический кризис и доходы абсолютного большинства граждан будут самыми скромными. Следовательно, спрос на дорогой транспорт, а авиа к нему относится в полной мере упадёт радикально, что и приведет к банкротству а/к и аэропортов. Но! Жизнь всё-таки не остановится и люди перемещаться будут. Значит впереди старый добрый ПДС . В интереснейшее время выпало жить!Slon: Миша, когда ты научишься читать внимательно и слушать не только себя?
Выдержка насчёт сравнения с жд: я не вижу более, куда и зачем ехать поездом. Сапсан самолёту проиграл, остальные - тем более.
Впрочем, вынужден констатировать, что твоё мнение мало кого тронет и ты можешь сидеть дома...
Нет.Landsberg:
Ну, спорь не спорь, а российским а/к , кроме Аэрофлот, похоже, кирдык пришёл. Продолжаем наблюдать:)
Тоже нет. Этот поездПоездом, дорогой Слон, теперь придется ехать много куда.
ушёл.Глупости и тв-бред.А в том, что мы вступили в жесточайший экономический кризис и доходы абсолютного большинства граждан будут самыми скромными. Следовательно, спрос на дорогой транспорт, а авиа к нему относится в полной мере упадёт радикально, что и приведет к банкротству а/к и аэропортов.
И снова нет.Но! Жизнь всё-таки не остановится и люди перемещаться будут. Значит впереди старый добрый ПДС . В интереснейшее время выпало жить!
Тут интересно другое: зачем придумывать то, чего не существует?Впрочем, можно успокаивать себя, что никаких проблем нет, если помогает.
Снова: меньше надо слушать журналюх и прочих про то, что жизнь будет другой, что экономика 10 лет не придёт в себя, и прочее.ЗЫ. Увидел, новость, что 80% мирового авиапарка сейчас на земле. Не знаю правда это или нет, но если так.... От подобных ударов быстро в себя не приходят
Простите, но как бы выразиться точнее... их проблемы меня не волнуют. Более того - никогда нельзя забывать и исключать, что если где-то убыло, то где-то и прибыло. Вполне им может быть до чего угодно, но в в другом месте. Кстати, у меня так и было, и не раз.Landsberg:
Ну так субъективных навалом. У меня " на микрораёне" несколько заведений уже съехали. Пустое помещение и надпись Аренда. Это значит, что сколько то там наемных работников и владельцев бизнеса лишились своих доходов. А с ними и арендодатели. До полетов/поездок им теперь?
Снова пропаганда СМИ.И это ещё ничего не началось ещё. Провал ещё впереди, когда начнут все цепочки рваться. Не злорадствую, но скорблю ибо все в одной лодке. Но время интереснейшее, возможно, весь экономический уклад меняется.
А на кой чёрт лезть в чужую жизнь?Landsberg:
Экий вы, батенька, эгоцентрик)))
Правильно, что у кого-то - меня не трогает.Не волнуют меня их проблемы и все, значит и нет ничего.
Так а выше я что-то иное написал?А насчёт убыло/прибыло будем наблюдать. Дело уж не в хотелках, а в возможностях. Сперва первичные потребности надо удовлетворить, а потом уже необязательное. Туризм как раз к избыточному, хоть и приятному относится.
Да ради бога, почему нет? Перечитал и поймал себя на мысли, что одежду и кино-вино из этого перечня я бы убрал. Запасов прошлого хватит надолгоСперва еда, квартплата, одежда, потом недорогие развлечения , кино_вино_домино, а потом уж дорогостоящее. Авиаперелёт , например
вот и останется на следующие пункты.Главное - не морочить головуСпорить да, не будем. Будем наблюдать за ситуацией.
Банкротство не означает исчезновение. Как правило это смена собственника. К примеру, вместо Филева и Ко будет Альфа - банк. А перевозчик продолжит свою деятельность, пусть в несколько урезанном виде.Landsberg: Ну, спорь не спорь, а российским а/к , кроме Аэрофлот, похоже, кирдык пришёл. Продолжаем наблюдать:)
Другой Миша, то есть я, заявлял по другому, поеду на том, что дешевле и комфортнее, а так же устраивает по времени. А поезд, самолёт или ишак по хрен. Ну и учитывая то, что мне в самолёте не всегда комфортно, через час полёта хреновато становится и воздуха не хватает, то поезд всегда на первом месте, так как на бизнес класс денег надо больше, в нём мне всего хватает, летал.Slon:
Вы не поверите, но никто не заставляет делать что-либо. Вот тут спросите у Миши или Евгения (не помню дословно): если не на чем ехать, то просто не поеду.
Это у него пока подростковый период [в роли авиапассажира], наиграется (налетается), будет нормально изъяснятьсяzdr: А есть где-нибудь расшифровка авиасленга типа "синие", "бомжи" и т.п.? Как-то не нагугливается
Слон же за футболом следит, а там "бомжи"- это Зенит. Может по аналогии это ак из СПб, т.е. "Россия"? "Синими", наверное, "Победу" обзывает. Но это чисто в виде гипотезы. Одно понял точно, что "урологи" в его сленге- это "Уральские авиалинии"zdr: расшифровка авиасленга типа "синие", "бомжи" и т.п.?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10
