[Стас064]

Предварительная причина задымления вагона 017 31645-неисправность высоковольтного преобразователя. И несколько мелких косяков поездной бригады-в частности-отсутствие переходника СА3-БСУ....

[v_gildenberg]

Предварительная причина задымления вагона 017 31645-неисправность высоковольтного преобразователя. И несколько мелких косяков поездной бригады-в частности-отсутствие переходника СА3-БСУ....

Угу, прям неисправность высоковольтного преобразователя.... первого с головы вагона ... 7 вагонов в составе поезда .

[Стас064]

Предварительная причина задымления вагона 017 31645-неисправность высоковольтного преобразователя. И несколько мелких косяков поездной бригады-в частности-отсутствие переходника СА3-БСУ....

Угу, прям неисправность высоковольтного преобразователя.... первого с головы вагона ... 7 вагонов в составе поезда .

Не вижу никаких несоответствий-это могло быть в любом вагоне.

[Slon]

В Твери рядом с «Парижем» сгорели вагоны

[rs-basique]

Экспресс-утилизация?

[Liski]

phpBB [video]

[v_gildenberg]

Судя по времени инцидента, состав поезда Москва – Старый Оскол был в процессе маневровых работ . Соответственно в нём не было пассажиров.

Вагон отцепят и в текущий ремонт, пассажиров рассадят , колёсные пары на полное освидетельствование! А, ну и приборы тормозные некоторые должны заменить....

Судя по положению состава на видео имеет место банальный перевод стрелки под составом. Так называемые "штаны"
Обычная тема для сортировочных горок и (реже) маневровых маршрутов. Не каждый день, но и не раз в год. Ничего катастрофического (хотя, было близко - жёсткая поперечина КС красиво бы обрушила конташку буквально через 5 метров (собственно, вагон об неё и наклонило)

[KSM]

Судя по положению состава на видео имеет место банальный перевод стрелки под составом. Так называемые "штаны"
Обычная тема для сортировочных горок и (реже) маневровых маршрутов. Не каждый день, но и не раз в год. Ничего катастрофического (хотя, было близко - жёсткая поперечина КС красиво бы обрушила конташку буквально через 5 метров (собственно, вагон об неё и наклонило)

Перевод централизованной стрелки под составом - не банальный случай. Невозможность перевода под составом контролируется и периодически проверяется (по крайней мере шунт). И вообще там стрелка централизованная?

[v_gildenberg]

Не знаю как и что там произошло , но на моей памяти именно из/за неплотного прилегания остряка к рамному рельсу (на путях необщего пользования, правда) это приводило к сходу ... Раза три видел лично, причём 1 раз это было конкретно из-за тонкого гребня у колпары. Вагон планировали поставить на ремонтные позиции ровно из-за этого ... Пригнали кран потом и поставили вагон обратно. Все , естественно было без лишнего шума. Кошакур рассказывал про аналогичные сходы у тепловозов . Конечно , вопрос к тому как содержится эти стрелки и где. Так что - жизнь продолжается своим чередом. Пусть РЖД ещё всем дарует скидки и экономит на содержании инфраструктуры...!

Самое интересное, что на моей памяти , что и здесь , никогда первые вагоны в сцепе при противошёрстном движении не сходили : обычно второй или третий вагон.

[KSM]

Не знаю как и что там произошло , но на моей памяти именно из/за неплотного прилегания остряка к рамному рельсу (на путях необщего пользования, правда) это приводило к сходу ... Раза три видел лично, причём 1 раз это было конкретно из-за тонкого гребня у колпары.

Так это же не перевод стрелки под составом. Проверка на отжим по графику и на каждом КМО.

[v_gildenberg]

Так это же не перевод стрелки под составом. Проверка на отжим по графику и на каждом КМО.

Мне почему-то вспомнилось авария в Мосметро в 2014 году , но там фиксирующая закладка (или как там называется эта штука ) должна была быть заперта на навесной замок, а по факту оказалась, что все держалось на проволоке. Правда там , подвижные элементы стрелочного перевода НЯЗ не были ещё подключены к электрической тяге. Значит некачественно содержали стрелочный перевод в Осколе и допуски хреново контролировали , может и то же выкрашивание уже было близко к критическим значениям, да никто внимание не обращал. А от вибрации проходящих вагонов у такой недообслуживаемой стрелки остряки могли сдвинуться.... правда тут и тонкий гребень на колёсной паре мог усугубить ....а если, тем более, там было выкрашивание

[Стас064]

Опять стрелочник виноват! Стрелка СП133 ручная, закрыта на закладку (якобы). Перед началом маневров была переведена в маршрут. Посмотрим, что будет дальше. Таких случаев в ранжирных парках полно-РШР убитая, СЦБ не работает, хотя контроль автоматических стрелок есть.

... колёсные пары на полное освидетельствование! ...

На обыкновенное.
Полное - если меняется хоть один элемент.

[v_gildenberg]

... колёсные пары на полное освидетельствование! ...

На обыкновенное.
Полное - если меняется хоть один элемент.

Старею . Память подводит.

[БАРСИК]

Опять многострадальная станция Бумкомбинат Кирово-Чепецкого района. В ночь на 9 мая под колёсами поезда погиб 33-летний мужчина. К Ванге не ходи: День Победы отмечал.