В Германии, на сортировках уже давно маневровые тепловозы работают без машинистов на телеуправлении!

То же можно сказать о Дубайском метро,где составы следуют без машинистов,об одной линии парижского метро,где тоже нет машинистов!!!

Конечно,сайт железнодорожный! Офисный планктон может на удаленке работать! Большие кабинетные рукамиводители могут! Канцелярские крысы могут! Работяги нет! Представьте себе монтера пути,а проще говоря рядового путейца, с кувалдометром на удаленке!

Или дежурную по переезду!

Или электромеханика СЦБ.Или вагонника.осмотрщика-автоматчика! На удаленке тормоза пробуют!
