[Минеральные Воды]

[quote="af1461]Осташковский паровоз по своему расписанию больше на любителей ж-д рассчитан, а не на массовых туристов. Сделать что-то для туристов в самом Осташкове к его прибытию даже и не пытаются, да и времени маловато там.[/quote]
В существующем виде это полный понос, даже те кто захотят посмотреть паровоз могут обломаться.

[SM@TRON]

С 15 июня в Куйбышевском филиале АО «ФПК» все три двухэтажных поезда (№ 49/50 Самара – Москва, № 25/26 Ижевск – Москва и № 51/52 сообщением Пенза – Москва) переведены в категорию «фирменный».

И не иначе как по "многочисленным просьбам дорогих нашему сердцу пассажиров" ?!

[БАРСИК]

С 15 июня в Куйбышевском филиале АО «ФПК» все три двухэтажных поезда (№ 49/50 Самара – Москва, № 25/26 Ижевск – Москва и № 51/52 сообщением Пенза – Москва) переведены в категорию «фирменный».

И не иначе как по "многочисленным просьбам дорогих нашему сердцу пассажиров" ?!

А как же ещё? В нашей бесценно дорогой компании из трёх букв, которая "меняется для нас", всё делается "для улучшения обслуживания" и "по многочисленным просьбам трудящихся". Так начинается большая часть пидовских пресс-релизов, касающихся пассажирского сообщения.

Никто не в курсе, 231/232 Москва Ейск возвращать не собираются? Спасибо!

144 Нижневартовск-Уфа продлевают до Самары, расписанием 148

[Минеральные Воды]

С 15 июня в Куйбышевском филиале АО «ФПК» все три двухэтажных поезда (№ 49/50 Самара – Москва, № 25/26 Ижевск – Москва и № 51/52 сообщением Пенза – Москва) переведены в категорию «фирменный».

И не иначе как по "многочисленным просьбам дорогих нашему сердцу пассажиров" ?!

А как же ещё? В нашей бесценно дорогой компании из трёх букв, которая "меняется для нас", всё делается "для улучшения обслуживания" и "по многочисленным просьбам трудящихся". Так начинается большая часть пидовских пресс-релизов, касающихся пассажирского сообщения.

Может не в пидовских а вообще в стране? Другие госкомпании иначе работают? В ВТБ сходи разок.

[Себастьян Бах]

В составе двухэтажек Пенза/Самара/Ижевск теперь будет СВ

[SM@TRON]

Может не в пидовских а вообще в стране? Другие госкомпании иначе работают? В ВТБ сходи разок.

Почта-Банк ...

[ДеМих]

Почта-Банк ...

[Kuryanin]

Интересно другое , от Агрыза до Менделеевска 2ч.46 мин - это дольше чем пригородные поезда! Красная цена перегону - 1 ч.30 мин

3 тех. стоянки по 15-20 минут у него, судя по яндексу. Гениальный график.

А вот интересно, с чем они связаны. Там лишь одно скрещение с пригородом по станции Тойма, а еще 2? Неужто пассажирский пропускает грузовые?

[Минеральные Воды]

Может не в пидовских а вообще в стране? Другие госкомпании иначе работают? В ВТБ сходи разок.

Почта-Банк ...

Мне показалось что там адекватнее персонал. ВТБ это просто треш какой-то, сотрудники странные, постоянно очереди из сотрудников ЖКХ с просроченными зарплатными картами и пр.

[v_gildenberg]

Скажу так когда был у железнодорожников ТКБ и , к слову другая страховая компания вместо этой идиотской согаз- все было гораздо лучше. У меня где-то до сих пор карточка ТКБ валяется старая с крутым дизайном )

[Liski]

Неужто пассажирский пропускает грузовые?

Если грузовой идет по жесткой нитке графика, то запросто. Вон, на нитки минских поездов на участке Елец - Лужки посмотрите. Почти все техстоянки из-за скрещения с грузовыми.

[raketa]

Никто не в курсе, 231/232 Москва Ейск возвращать не собираются? Спасибо!

Не собираются! Больше затрат на подготовку двух составов уйдет,чем прибыли в этом сезоне!!! Нравится Ейск? Проходящими до Староминской,дальше маршруткой! Дешево и сердито!

Никто не в курсе, 231/232 Москва Ейск возвращать не собираются? Спасибо!

Не собираются! Больше затрат на подготовку двух составов уйдет,чем прибыли в этом сезоне!!! Нравится Ейск? Проходящими до Староминской,дальше маршруткой! Дешево и сердито!

Спасибо! Так билеты и взял, на 152-ой,но надежда на прямой оставалась...
Составов вроде три было, 30,5 часов в одну сторону...